“幾百美金訂單成主流” 復(fù)盤2023年數(shù)字外貿(mào)四大關(guān)鍵詞 2024年還將有這些新趨勢……

每經(jīng)記者 陳婷    每經(jīng)編輯 楊夏    

2023年的數(shù)字外貿(mào)市場與往年有何不同？

12月27日，阿里巴巴國際站行業(yè)及商家業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人秦奮在官方直播中梳理了2023年數(shù)字外貿(mào)的關(guān)鍵詞，據(jù)他透露，“大牌平替”“宅家悅己”“綠色環(huán)保”以及“黑科技”成為海外消費(fèi)者全年關(guān)鍵詞。

阿里國際站行業(yè)及商家業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人秦奮。 圖片來源：企業(yè)供圖

在這個(gè)基調(diào)下，海外消費(fèi)者更看重商品的品質(zhì)以及功能性，比如，消費(fèi)者會(huì)選擇更具有性價(jià)比的一些商品，對(duì)產(chǎn)品的選擇更加謹(jǐn)慎，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求更高。

與此同時(shí)，海外消費(fèi)者的生活方式也在發(fā)生變化，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從阿里國際站處了解到，以家庭健身器材為例，今年以來的海外需求同比增長120%，同質(zhì)化商品被淘汰的幾率提升，差異化、個(gè)性化、智能化成為該行業(yè)的新趨勢。

訂單的大小也開始出現(xiàn)明顯的變化。秦奮在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，To B的訂單現(xiàn)在正變得越來越碎片化，“幾百美金的訂單已經(jīng)成為了主流。”他還提到，即便訂單金額不高，可能就幾百、上千美金，但買家對(duì)于柔性、快返的要求越來越高，對(duì)時(shí)效的要求也在提高。

除了回顧過去之外，每年年底也是展望未來的時(shí)刻。

同一日，阿里國際站發(fā)布數(shù)字外貿(mào)年報(bào)，預(yù)測2024年數(shù)字外貿(mào)八大藍(lán)海賽道，新能源車、小眾運(yùn)動(dòng)、智能硬件、“懶人”智能家居、綠色環(huán)保產(chǎn)品、綠色能源設(shè)備、五金工具、柔性生產(chǎn)小型機(jī)械等上榜。

圖片來源：企業(yè)供圖

2024數(shù)字外貿(mào)可能有什么新趨勢？

記者觀察了這份來自阿里國際站的預(yù)測榜單，發(fā)現(xiàn)“新能源”“綠色環(huán)保”“個(gè)性化”和“智能”成為四大關(guān)鍵詞。

記者了解到，在“新能源”領(lǐng)域，中國新能源車出海一騎絕塵，在產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)等方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。

阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國制造的智能駕駛電動(dòng)車的銷量同比增長97%。新能源乘用車、高爾夫球車、電動(dòng)摩托車及電動(dòng)三輪車等成為2024年熱銷趨勢品類。

綠色能源設(shè)備方面，全球光儲(chǔ)裝機(jī)再創(chuàng)新高，新能源出口數(shù)量仍保持雙位數(shù)增幅。過去一年外貿(mào)“新三樣”處于增長態(tài)勢，而該需求不僅僅局限在歐洲，還在向東南亞國家以及新西蘭、奧地利等國延展。

阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，集裝箱式儲(chǔ)能銷量同比增長81%，而鈉離子電池海外需求則同比增長408%。

在“綠色環(huán)保”領(lǐng)域，隨著歐洲對(duì)環(huán)保要求的進(jìn)一步提升，草編、紙制品、有機(jī)棉等可降解、純天然成分材料的產(chǎn)品持續(xù)熱銷。

記者獲悉，在戶外運(yùn)動(dòng)上，小眾運(yùn)動(dòng)有關(guān)的需求增長迅速，匹克球、棒球、羽毛球或成國際站“三大球”。其中，受2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)將匹克球列為表演項(xiàng)目影響，匹克球拍銷量增長已達(dá)209%。而過去兩年新興的露營、登山等野外休閑相關(guān)產(chǎn)品，依舊保持熱銷。

與此同時(shí)，“定制”已成海外趨勢熱詞，海外Z世代的個(gè)性化需求帶旺柔性生產(chǎn)機(jī)械。全球DIY市場2025年零售額將超過28570億美金，東盟5國政府基建仍將增加投入，滿足海外買家一站式采購需求的五金工具，銷量增長均超30%。

在“智能”領(lǐng)域，阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，可穿戴設(shè)備、VR眼鏡、智能音箱等銷量增長均在30%以上；此外，智能養(yǎng)寵的貓砂盆及喂食器，銷量同比增長分別為102%、128%。

從阿里國際站的角度來看，終端消費(fèi)者的變化不僅體現(xiàn)在消費(fèi)需求上。

秦奮注意到，在終端來看，未來B端買家和C端買家的界限會(huì)越來越小。

“我們很多的產(chǎn)品可能既服務(wù)于小B，未來也要服務(wù)于大C。”秦奮認(rèn)為，長期來看，來自大的品牌商的代工訂單在未來可能會(huì)越來越少。

“要擁抱這個(gè)時(shí)代”

種種跡象都在表明，在多種因素的驅(qū)動(dòng)之下，整個(gè)外貿(mào)的大環(huán)境正在發(fā)生變化。

就To B的訂單現(xiàn)在正變得越來越碎片化、走向小單化等趨勢，業(yè)內(nèi)人士正呼吁賣家“擁抱這個(gè)時(shí)代”。

秦奮認(rèn)為，由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，當(dāng)下人們有了太多的找信息、找商品的渠道，“之前人家還參加廣交會(huì)，來和工廠一頓聊，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上一查，基本上這個(gè)商品什么價(jià)格就清楚了”。在他看來，在這個(gè)信息透明的時(shí)代，小單快返理所當(dāng)然成為了一個(gè)趨勢。

在這大背景下，秦奮表示，小單并不代表沒有利潤。在他看來，賣家還是可以找到自己的機(jī)會(huì)。

他以賣牛仔褲為例，在一條牛仔褲就賺1元的情況下，賣10條牛仔褲總共也就賺10元，“但如果定位就是做高端，10條手工縫制的牛仔褲，一樣可以賣出很高的利潤。”同時(shí)，他也表示，大單也不代表就高利潤，越大的供應(yīng)商壓價(jià)越厲害。

“我覺得在這個(gè)時(shí)代，首先是要擁抱這個(gè)時(shí)代。”他建議，企業(yè)需面向這個(gè)時(shí)代思考如何進(jìn)行突破和轉(zhuǎn)型。

在過去兩年，面向C端消費(fèi)者的Temu、速賣通等跨境電商都先后擁抱了全托管，一場影響跨境電商商家、平臺(tái)等多方至深的變革接踵而至。定位在To B方向的阿里國際站是否受到了影響？

對(duì)此，秦奮表示：“托管的意思，是我跟你買斷貨權(quán)，然后我來賣，這叫做托管。”在他看來，全托管未必會(huì)適合To B的業(yè)務(wù)，“我們（平臺(tái)）的生意里，還是有很多的需要做定制和服務(wù)的內(nèi)容，不像C端是純粹賣貨。”

他認(rèn)為，在To B的訂單越來越碎片化的大背景下，買家對(duì)于柔性、快返乃至?xí)r效的要求越來越高，但能滿足買家的這些要求，恰恰是國際站的核心競爭力，“如果我跟SHEIN去比批發(fā)了，跟Temu比價(jià)格了，這肯定不是國際站的一個(gè)核心價(jià)值所在。”

記者注意到，在2023年，國際站又有了許多動(dòng)作。今年下半年開始，國際站全面開啟國別化運(yùn)營，10月底已經(jīng)上線了北美館、歐洲館和東南亞館，具體針對(duì)重點(diǎn)國家市場的本地需求與平臺(tái)商家的品類作了精準(zhǔn)匹配。與此同時(shí)，阿里國際站今年率先落地AI外貿(mào)應(yīng)用，生意助手、OKKI AI相繼上線。

秦奮告訴記者，時(shí)至如今，歐美國家本身體量已經(jīng)比較大了，從增速來講，今年拉美是一個(gè)增長非?？斓膮^(qū)域。

值得一提的是，秦奮在官方直播透露，2024年隨著國別化的運(yùn)營更加深入，阿里國際站會(huì)幫助客戶去開發(fā)更多地匹配當(dāng)?shù)厥袌龅囊恍┴洷P。

事實(shí)上，據(jù)記者了解，所謂的國別化，即深度研究不同國家、市場的特點(diǎn)進(jìn)行更精準(zhǔn)的運(yùn)營?？梢?，在現(xiàn)在的外貿(mào)行業(yè)，精細(xì)化運(yùn)營也正變得越來越重要。

顯而易見，伴隨著海外市場需求的變化，在即將到來的2024年，如果想覓得增長，無論是平臺(tái)方還是賣家，都得進(jìn)一步積極應(yīng)變。