汽車早參丨小米汽車索賠300萬；領(lǐng)克進(jìn)駐越南市場(chǎng)

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 顧雪琪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2023年12月20日 星期三 丨

NO.1 小米汽車因?qū)嵻囌掌馄毓鈱⑺髻r300萬元

近日，小米汽車的首款車型SU7的實(shí)車照片在網(wǎng)絡(luò)上遭曝光，引起了廣泛關(guān)注。這些照片可能是由于小米汽車的媒體靜態(tài)拍攝活動(dòng)導(dǎo)致的信息泄露。對(duì)此，小米汽車方面回應(yīng)稱已經(jīng)鎖定了泄密媒體，并將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行法律追責(zé)，保密協(xié)議的簽署金額為人民幣300萬元。

點(diǎn)評(píng)：泄露的小米實(shí)車照片引發(fā)了公眾的興趣和關(guān)注，加深了人們對(duì)小米汽車的期待和好奇心。小米汽車方面采取了果斷行動(dòng)，鎖定了泄密媒體并宣布將追究法律責(zé)任，表明了小米汽車對(duì)于信息保密的重視和決心。

NO.2 寶馬等多家車企向甘肅地震災(zāi)區(qū)捐款

12月19日，比亞迪、蔚來、理想、廣汽集團(tuán)、寶馬等企業(yè)均宣布向甘肅地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)現(xiàn)金。捐款將用于受災(zāi)地區(qū)的緊急救援、受災(zāi)群眾生活救助及災(zāi)后重建。

點(diǎn)評(píng)：這些企業(yè)的捐款行為展現(xiàn)了其社會(huì)責(zé)任感和對(duì)社會(huì)福祉的關(guān)注和投入，形象得到良好提升。這種善舉提供了實(shí)質(zhì)性的資金支持，有助于改善災(zāi)區(qū)的生活條件。

NO.3 特斯拉11月在澳洲電動(dòng)車市占率不足一半

最新數(shù)據(jù)顯示，11月特斯拉在澳大利亞的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額降至不足一半。不過，由于特斯拉即將推出新款Model 3轎車，預(yù)計(jì)這種低迷的情況將是短暫的。今年11月，澳大利亞共售出8646輛新電動(dòng)汽車，其中3939輛是特斯拉汽車，占比為45.6%。盡管11月特斯拉在澳大利亞的銷量有所下降，但其仍在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市場(chǎng)保持著主導(dǎo)地位。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉在澳大利亞電動(dòng)車市場(chǎng)份額下降顯示了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。然而，特斯拉即將推出新款Model 3轎車，這將為其帶來一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)反彈機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)隨著新車型的上市，特斯拉在澳大利亞的銷量和市場(chǎng)份額將會(huì)提升。

NO.4 比亞迪計(jì)劃到2025年在日本銷售3萬輛汽車

比亞迪計(jì)劃到2025年在日本銷售3萬輛電動(dòng)汽車，并希望在該國(guó)建立100家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。然而，2022年日本汽車市場(chǎng)新能源汽車的銷量?jī)H占總銷量的不到1%，約為2.2萬輛。此外，排名前十的汽車品牌均為本土品牌。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪計(jì)劃在日本銷售3萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)具有一定的挑戰(zhàn)性。比亞迪對(duì)于進(jìn)入日本市場(chǎng)并擴(kuò)大銷售具有相當(dāng)?shù)囊靶?，但也需要深入了解和?yīng)對(duì)日本市場(chǎng)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。比亞迪還將受到日本的政策和消費(fèi)者接受程度的影響。

NO.5 領(lǐng)克宣布進(jìn)駐越南汽車市場(chǎng)

近日，領(lǐng)克宣布正式進(jìn)駐越南市場(chǎng)，計(jì)劃在河內(nèi)開設(shè)首家領(lǐng)克空間，并將開售領(lǐng)克09、領(lǐng)克05和領(lǐng)克01三款車型。據(jù)悉，領(lǐng)克在胡志明市的門店將于2024年1月開業(yè)。

點(diǎn)評(píng)：進(jìn)軍越南市場(chǎng)可以幫助領(lǐng)克進(jìn)一步擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額，提高品牌知名度。越南作為東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速的國(guó)家，擁有龐大的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)。不過，領(lǐng)克將在越南市場(chǎng)面臨來自其他汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)，包括日本、韓國(guó)和歐洲品牌。