每日經(jīng)濟新聞 2023-12-02 14:18:40
每經(jīng)記者 文巧 李孟林 鄭雨航 譚玉涵 每經(jīng)編輯 蘭素英
◎當(dāng)?shù)貢r間周二,投資天才、巴菲特好友查理·芒格去世。巴菲特在一份聲明中表示:“如果沒有查理·芒格的智慧,伯克希爾哈撒韋就不可能發(fā)展到現(xiàn)在的地位。隨著伯克希爾進入“后芒格”時代,誰將接班?公司的投資又將會發(fā)生哪些變化?
◎此外,當(dāng)?shù)貢r間周三,美國前國務(wù)卿亨利·基辛格在康涅狄格州的家中去世。作為二戰(zhàn)后美國最著名的外交家,他的國際政治思想精髓是什么?在推動中美外交接觸中做出了哪些卓越的貢獻?《每日經(jīng)濟新聞》連線太和智庫高級研究員、中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院前副院長王在邦。
◎全球旱情告急!COP28警告“前所未有”;首批訂單用戶要等6年才能拿到車?特斯拉Cybertruck產(chǎn)能問題凸顯;更多內(nèi)容,盡在《一周國際財經(jīng)》。
伯克希爾迎來“后芒格”時代,投資風(fēng)格要變了?
當(dāng)?shù)貢r間11月28日,伯克希爾·哈撒韋公司發(fā)布聲明,公司董事會副主席查理·芒格于當(dāng)天早上在加州的一家醫(yī)院中安詳去世,享年99歲。作為投資界的傳奇人物,芒格的離世不僅標(biāo)志著一個時代的落幕,也代表著伯克希爾公司將正式開啟“后芒格”時代。
作為“股神”沃倫·巴菲特的“黃金搭檔”,芒格多年來的投資哲學(xué)也深深影響著巴菲特和伯克希爾。巴菲特在聲明中表示:“若沒有查理的靈感、智慧和參與,伯克希爾不可能有今天的輝煌。”
在芒格離世后,人們的關(guān)注焦點重新回到伯克希爾未來的領(lǐng)導(dǎo)者以及投資組合上,伯克希爾將如何開啟“后芒格時代”?
盡管在每年的伯克希爾股東大會上,芒格總是作為巴菲特的“副手”,安靜地坐在巴菲特身邊,讓其獨享麥克風(fēng)和聚光燈的風(fēng)光。但實際上,芒格的投資理念深深影響著巴菲特和伯克希爾的抉擇。在伯克希爾成為投資巨頭的過程中,芒格發(fā)揮了重要作用,是該公司某些投資背后的推動力量。
例如,芒格的理念鼓勵巴菲特投資美國運通股票,巴菲特在1960年代首次購買了該股票,現(xiàn)在,伯克希爾是該公司的單一最大股東。
1971年,芒格說服他以2500萬美元收購喜詩糖果(See's Candies)。喜詩的收購對巴菲特來說是一個轉(zhuǎn)折點,他開始放棄他長期以來追逐的陷入困境且廉價的企業(yè)。在被伯克希爾收購后的幾十年,喜詩創(chuàng)造了超過20億美元的利潤,這對于伯克希爾的崛起至關(guān)重要。
芒格的印記還可以在伯克希爾后來的幾筆交易中看到,包括以60億美元收購以色列金屬公司Iscar,以及投資比亞迪的股票。伯克希爾股東Semper Augustus Investments總裁克里斯托弗·布魯姆斯特蘭 表示:“雖然他基本上不再擔(dān)任運營職務(wù),但他始終是參謀。”
1978年,芒格加入伯克希爾擔(dān)任副主席。在芒格加入后的45年中,伯克希爾的市值也從約1000萬美元擴大至7850億美元,飆漲超過7.85萬倍之多。
每經(jīng)記者查詢伯克希爾財報注意到,近年來,盡管美聯(lián)儲提高利率以遏制通貨膨脹給股市帶來的影響,風(fēng)險資產(chǎn)遭遇巨大沖擊,美國經(jīng)濟衰退風(fēng)險也不斷升溫,伯克希爾的業(yè)績依然可圈可點,公司營收和經(jīng)營利潤均呈上升趨勢。值得一提的是,經(jīng)營利潤是巴菲特頗為看重的財務(wù)指標(biāo),遠甚于凈利潤,因為凈利經(jīng)常會被投資收益的起伏所左右。
隨著這顆投資巨星的隕落,巴菲特也年事已高,誰將成為接班人?伯克希爾副董事長格雷格•阿貝爾和阿吉特•賈恩又再次來到聚光燈下。
阿貝爾現(xiàn)年61歲,1984年畢業(yè)于加拿大阿爾伯塔大學(xué),曾在普華永道和能源公司CalEnergy工作,已經(jīng)在伯克希爾哈撒韋能源公司工作了25年,現(xiàn)負責(zé)非保險業(yè)務(wù)。
賈恩現(xiàn)年72歲,出生在印度奧里薩邦,專門研究風(fēng)險定價,尤其是自然災(zāi)害等重大風(fēng)險。他于1986年加入伯克希爾,現(xiàn)在負責(zé)伯克希爾保險業(yè)務(wù)的管理。
實際上,巴芒二人多年前就開始考慮接班人事宜。伯克希爾至少從2006年起就制定了接班人計劃。據(jù)外媒,2021年伯克希爾確認(rèn),阿貝爾將在巴菲特卸任后擔(dān)任伯克希爾CEO。
據(jù)路透社,阿貝爾愿賦予業(yè)務(wù)部門充分的自主權(quán)。這意味著,擁有數(shù)萬名員工的BNSF鐵路和Geico汽車保險公司等大型子公司,以及擁有約142名員工的Borsheims珠寶等小型部門可以在不受伯克希爾總部干擾的情況下獨立運營。伯克希爾最高領(lǐng)導(dǎo)層的人選更迭,并不會對下屬業(yè)務(wù)部門造成太大影響。
除了這兩人之外,巴菲特的長子霍華德·巴菲特將擔(dān)任非執(zhí)行董事長,主要負責(zé)維護伯克希爾的文化。管理伯克希爾投資組合的托德·庫姆斯 (Todd Combs) 和泰德·韋施勒 (Ted Weschler)則有望接管全部投資組合。
“不過,現(xiàn)在巴菲特面臨的問題是,周圍這些深得信任的、長期共事的人,能接替芒格的位置嗎?”伯克希爾長期股東J Stern & Co的CEO羅斯巴赫說道。“他們能否與(巴菲特)進行開放、批判性的對話,并有助于做出正確的決定?”
CFRA Research 分析師凱茜·塞弗特表示,芒格的去世是一個巨大的損失,對伯克希爾股東來說,他們不會受到直接的負面影響,因為他們受益于芒格多年的智慧。但投資者應(yīng)該關(guān)注這對伯克希爾的未來意味著什么。
據(jù)外媒,巴菲特曾在2014年告訴股東,他對在沒有芒格參與的情況下進行的一些投資表示遺憾,其中包括購買電力公司Energy Future Holdings價值20億美元的債券,而這家公司最終申請破產(chǎn),伯克希爾因此蒙受8.37億美元的稅前損失。
很多人更感興趣的是,未來伯克希爾的投資方向是否會發(fā)生變化?
據(jù)報道,2009年,巴菲特和芒格開始討論引入其他的投資經(jīng)理來管理龐大的投資組合。2010年,對沖基金經(jīng)理托德·庫姆斯(Todd Combs)加入伯克希爾。對沖基金半島資本創(chuàng)始人泰德·韋施勒(Ted Weschler)在2010和2011年兩度拍下“巴菲特午餐”,然后于2012年加入伯克希爾。
據(jù)外媒,截至2022年,庫姆斯和韋施勒共同管理著伯克希爾投資組合中約10%的投資。盡管鮮少在外界露面,但他們實際上已經(jīng)負責(zé)伯克希爾投資組合的絕大多數(shù)交易。
自庫姆斯和韋施勒接管以來,從伯克希爾的重倉股中可以看出一些投資風(fēng)格和方向的變化。每經(jīng)記者查詢伯克希爾近十年的持倉發(fā)現(xiàn),整體投資出現(xiàn)重科技股的趨勢,蘋果躍升為其最大的押注。在前十大持倉之外,伯克希爾還投資了亞馬遜、Snowflake等科技股。
值得注意的是,重視蘋果和關(guān)注科技股這一點與芒格的投資理念十分相符。芒格曾表示,“我認(rèn)為,現(xiàn)代投資者要想取得成功,幾乎必須買進幾只表現(xiàn)遠高于平均水平的股票。他們試圖持有蘋果、谷歌之類的公司股票,哪怕只是為了跟上潮流,因為他們知道,所有普通股股東的全部收益中,很大一部分將來自這些超級競爭對手。”
不僅如此,伯克希爾還罕見涉足了IPO和IPO前投資。巴菲特曾公開表示購買“被炒作的IPO股票”不是一個可靠的投資基礎(chǔ)。但伯克希爾在Snowflake IPO階段就認(rèn)購了Snowflake價值2.5億美元的股票。有報道稱,參與新股發(fā)售對于巴菲特來說是很罕見的投資行為,這可能是庫姆斯和韋施勒的豪賭。
此外,盡管巴菲特和芒格都對AI持懷疑態(tài)度,認(rèn)為其被瘋狂炒作,但外媒分析認(rèn)為,隨著AI不僅正在改變行業(yè),伯克希爾的投資組合也在改變。在伯克希爾的持倉中,蘋果、Snowflake、亞馬遜都是大舉部署AI的公司,美國運通使用AI來消除信用卡欺詐并自動化欺詐風(fēng)險決策,可口可樂使用AI來開展?fàn)I銷活動。
據(jù)報道,巴菲特此前曾暗示,伯克希爾的投資組合中買入哪些股票的決策其實與他本人關(guān)系不大。外界猜測,在“后巴芒時代”,庫姆斯和韋施勒接手伯克希爾的所有股票??萍?、AI或許會是未來的主要投資方向之一。
《金融時報》分析認(rèn)為,巴菲特和芒格制定了公司下一代領(lǐng)導(dǎo)者培訓(xùn)的原則,這足夠讓投資者放心,伯克希爾能夠在失去任何一個人的情況下幸存下來。但芒格的缺席,仍然會給伯克希爾留下傷痕。
Smead資本管理公司首席投資官斯米德表示:“伯克希爾擁有能夠幫助選股的人才,但(與芒格)永遠不會一樣。”
基辛格離世,這位中美關(guān)系的“開拓者”留下了什么?
當(dāng)?shù)貢r間11月29日,美國前國務(wù)卿亨利·基辛格在康涅狄格州的家中去世,享年100歲。作為二戰(zhàn)后美國最著名的外交家,基辛格在推動中美外交接觸、斡旋中東局勢等諸多方面,作出了卓越貢獻。
11月30日,中國外交部發(fā)言人汪文斌在外交部例行記者會上表示:基辛格博士是中國人民的老朋友、好朋友,是中美關(guān)系的開拓者和建設(shè)者,他長期關(guān)心和支持中美關(guān)系發(fā)展,先后百余次訪華,為推動中美關(guān)系正?;鞒鰵v史性貢獻。中國人民將銘記基辛格博士對中美關(guān)系投入的真摯感情和作出的重要貢獻。
的確,推動中美關(guān)系正?;腔粮裢饨簧牡母吖鈺r刻,而此后的半個多世紀(jì)里中美關(guān)系也成為他的工作重心。終其一生,基辛格共計訪華超過100次,無愧于“中國人民的老朋友”這一稱謂。在當(dāng)前風(fēng)云變幻的世界局勢下,基辛格務(wù)實穩(wěn)健的外交智慧遺產(chǎn)顯得格外珍貴。
1971年7月9日中午12時15分,一架巴基斯坦民航波音707客機準(zhǔn)時降落在北京南苑機場。飛機上的乘客是美國國家安全事務(wù)助理基辛格,他此行作為尼克松總統(tǒng)的特使秘密訪華。在此之前,中美已經(jīng)形成了長達22年相互隔絕的局面。
基辛格在北京一共停留了48個小時,先后同周恩來總理會談超過17個小時,雙方就中美關(guān)系正?;囊幌盗袉栴}廣泛交換了意見。1971年7月16日,中美雙方發(fā)表會談公告,公告宣布,美國總統(tǒng)尼克松應(yīng)邀將于1972年5月以前的適當(dāng)時間訪問中國。
尼克松即將訪華的消息震驚了全世界,中美關(guān)系的大門也從此悄然打開。推動中美關(guān)系破冰,成為基辛格外交生涯中最引人注目的成就。
自此之后,基辛格頻繁訪華。截至今年7月,基辛格已逾百次訪問中國。“我一生中一半時間都在為美中關(guān)系工作。”10月下旬,基辛格在美中關(guān)系全國委員會舉行的年度頒獎晚宴上說道。
“在半個世紀(jì)的時間里,基辛格始終是‘中國人民的老朋友’,這個歷史定位不應(yīng)該有任何動搖。特別是在冷戰(zhàn)結(jié)束后,他仍然一如既往地推動中美關(guān)系穩(wěn)定和發(fā)展,正如他自己所說,中美關(guān)系解凍、穩(wěn)定和發(fā)展是他一生最耀眼的歷史貢獻,中美關(guān)系是他生命的重要組成部分。” 太和智庫高級研究員、中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院前副院長王在邦對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出。
王在邦進一步指出,基辛格在特朗普啟動對華戰(zhàn)略競爭的時候,他意識到中美對抗的危險性,但仍然沒有放棄推動中美合作的努力。
今年7月,基辛格最后一次訪華,這時他的百歲生日剛剛過去兩個月。去世前一個月,基辛格還在對中美關(guān)系建言,相信“我們能找到克服困難的出路”。基辛格曾表示,“中國人民所說的‘中國人民的老朋友’,指的是一種非常重要的關(guān)系,我以這個稱謂為榮。”
基辛格全名亨利·阿爾弗雷德·基辛格(Henry Alfred Kissinger),1923年5月27日出生在德國菲爾特。1938年,全家逃離納粹魔爪,輾轉(zhuǎn)到美國紐約定居。在美軍服役后,他在哈佛大學(xué)一路讀到博士,隨后留校任教。
他一直渴望在外交舞臺上一展抱負。1968年共和黨黨內(nèi)預(yù)選過后,基辛格被成功出線的尼克松招至麾下,次年出任尼克松總統(tǒng)的國家安全事務(wù)助理。
王在邦對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,基辛格以一個普通政治學(xué)者的身份而有機會掌舵最強國家的對外戰(zhàn)略,是幸運的,“但是這種幸運又是他自身學(xué)術(shù)努力的結(jié)果。正是他那篇高水平博士論文獲得洛克菲勒贊賞并被推薦給了尼克松,(可謂)時勢造英雄。”
基辛格深得尼克松信任,成為其外交決策的主要智囊。1973年至1975年,他甚至同時擔(dān)任國務(wù)卿和總統(tǒng)的國家安全事務(wù)助理。1977年,基辛格辭去國務(wù)卿職務(wù),離開白宮。雖然不再有官職在身,但基辛格的影響力仍然不減。幾乎每任美國總統(tǒng)也會邀請他到白宮,或聽取他的意見和建議。
基辛格是現(xiàn)實主義外交思想和地緣政治理論的踐行者,主張借助外交手段維護美國國家利益,致力于謀求“多個力量均衡穩(wěn)定的國際體系”。
“基辛格的國際政治思想深受拿破侖戰(zhàn)爭后奧地利宰相梅特涅的影響,其精髓是在一個政治多樣化的世界上,巧妙地把維護主要國家的政治穩(wěn)定和國家間實力均衡有機地統(tǒng)一起來。他在主導(dǎo)中美關(guān)系解凍過程中重要文件的起草談判中展現(xiàn)出來的精明嚴(yán)密,以及適時妥協(xié)的分寸掌握,讓我們可以對這一點感受一二。”王在邦對每經(jīng)記者如此解讀基辛格的外交智慧。
另一方面,由于基辛格的現(xiàn)實主義外交思維,他在處理國際事務(wù)上的不少做法也遭到了很多人的批評,被視為冷峻而不近人情。
“當(dāng)然,在基辛格活躍在美國外交舞臺的過程中,美國外交的主調(diào)仍然是霸權(quán)主義和強權(quán)政治,但是我們不能因為這一點就貶低他的貢獻,不能把美國對外政策罪惡都算到基辛格的頭上。”王在邦總結(jié)道。
以軍:哈馬斯違反臨時?;饏f(xié)議,已恢復(fù)軍事打擊
據(jù)央視新聞消息,當(dāng)?shù)貢r間12月1日早間,以色列國防軍發(fā)表聲明稱,巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)方面違反臨時停火協(xié)議,向以色列境內(nèi)開火。以色列國防軍已恢復(fù)對加沙地帶哈馬斯組織的軍事打擊行動。
據(jù)巴勒斯坦電視臺報道,當(dāng)?shù)貢r間12月1日,加沙地帶臨時?;饏f(xié)議到期后,以色列正在空襲加沙地帶南部。據(jù)法新社援引加沙地帶衛(wèi)生部門發(fā)言人的消息報道稱,以軍對加沙地帶南部拉法市的空襲已造成至少6人死亡。另有阿赫利醫(yī)院的醫(yī)生說,兩名兒童在以軍對加沙城的空襲中死亡。
自本輪巴以沖突爆發(fā)以來,以色列對加沙地帶進行了近兩個月的持續(xù)轟炸。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道,美國研究人員通過對加沙地帶衛(wèi)星圖片的分析,認(rèn)為加沙地帶有三分之一的建筑已遭到損毀。
最早訂單用戶要等6年才能拿到車?
特斯拉Cybertruck產(chǎn)能問題凸顯
北京時間12月1日凌晨,特斯拉電動皮卡Cybertruck交付活動在美國得州超級工廠舉辦,該款車型在北美地區(qū)正式開啟交付。特斯拉美國官網(wǎng)顯示,該款車型共提供三個版本,后輪驅(qū)動版、全輪驅(qū)動版和Cyberbeast版,起售價分別60990美元(約合人民幣435242元)、79990美元(約合人民幣570833元)、99990美元(約合人民幣713558元)。
特斯拉在其官方微博稱,Cybertruck堅固無比,強韌耐用,可行駛在任何星球表面。此外,與馬斯克的SpaceX“星艦”外觀使用相同的材料,有極高的防護性能。有網(wǎng)友稱,外形具有科幻感的Cybertuck生產(chǎn)線看起來“像極了未來”。
特斯拉全驅(qū)版和Cyberbeast版將于2024年交付,最便宜的后驅(qū)版將于2025年交付。據(jù)外媒Teslarati援引三方機構(gòu)統(tǒng)計,目前Cybertruck的訂單量已經(jīng)超過200萬輛。未來一段時間,Cyberturck 的產(chǎn)能將十分有限。特斯拉此前預(yù)計2024年能生產(chǎn)12.5萬輛Cybertruck,相當(dāng)于特斯拉2023年銷量目標(biāo)180萬輛的7%。馬斯克計劃在2025年將Cybertruck產(chǎn)能提升至25萬輛。也就是說,從2019年11月發(fā)布至今,最早下訂單的消費者可能要等6年才能收到車。
發(fā)布會結(jié)束后,特斯拉股價不漲反跌,尾盤跌幅一度擴大至3%,最終收跌1.66%,盤后下跌2.02%。周五繼續(xù)跌0.52%,收于238美元。
為何被解雇?又為何回歸?
Altman“回宮”后首次專訪來了
一場持續(xù)五天的“宮斗”大戲終于接近尾聲,Sam Altman周三正式回歸OpenAI首席執(zhí)行官一職,微軟也獲得了一個董事會無投票權(quán)席位。
回歸當(dāng)天,外媒The Verge對Altman和首席技術(shù)官Mira Murati進行了電話采訪,這是Altman回歸OpenAI后首次接受媒體采訪。
采訪中,Altman直言,當(dāng)董事會在解雇他一天后要求他重返公司時,他最初感到的是不服、受傷和憤怒。“我花了幾分鐘才振作起來,克服了自我和情緒。”
Altman對媒體表示:“我真的很喜歡這家公司,在過去四年半的全職工作中傾注了我的全部心血,事實上加起來的時間還要更長。在我所非常在意的使命上,我們正在取得非常大的進展,這使命就是‘安全與有益的人工通用智能’。”
不過,在被問及為何被董事會解雇時,Altman和Murati則三緘其口,據(jù)他介紹,新董事會將對本次事件進行獨立調(diào)查。“我對此非常歡迎,”Altman表示。
“商品之王”警告:FED降息救不了全球經(jīng)濟
美股漲勢快到頭了
當(dāng)?shù)貢r間周五,據(jù)日經(jīng)新聞,美國傳奇投資家、“商品大王”吉姆·羅杰斯(Jim Rogers)表示,即便美聯(lián)儲有望降息,全球經(jīng)濟仍然難以擺脫泥淖,而美股在過去十多年來的上漲走勢可能也已經(jīng)快到頭了。
盡管近十多年來,美股幾乎一路上漲,但羅杰斯卻對其前景并不樂觀:“這輪漲勢是美國歷史上持續(xù)時間最長的…但對我來說,這意味著它可能很快就要結(jié)束了。”
今年年初以來,美股市場一直由“科技七巨頭”引領(lǐng)漲勢。但羅杰斯認(rèn)為,在美股市場上,“上漲的股票越來越少…這通常意味著糟糕的時刻即將到來。在未來一兩年,我們所有人都會遇上麻煩。”
羅杰斯一直將美股視為全球經(jīng)濟風(fēng)向標(biāo)。他預(yù)計,美聯(lián)儲可能在明年降息,然而與此同時,這并不能阻止經(jīng)濟衰退的步伐逐步臨近。對這位81歲的投資者來說,經(jīng)濟衰退并不是什么新鮮事。但他仍然預(yù)測稱,未來一兩年將會出現(xiàn)的經(jīng)濟衰退“將會是我一生中最糟糕的一次”。
世界氣象組織稱2023年是人類歷史上最熱一年
COP28警告:全球旱情告急!
阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貢r間12月1日周五,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)發(fā)布了《全球干旱概況》。該報告警告,全球范圍的干旱已達到“前所未有的緊急狀況”,人類活動誘發(fā)干旱產(chǎn)生的巨大影響才剛剛開始顯現(xiàn),因干旱喪生者超過其他災(zāi)害,干旱造成的經(jīng)濟損失和影響行業(yè)也超過其他災(zāi)害。
此外,世界氣象組織11月30日在COP28開幕當(dāng)天發(fā)布暫定版《2023全球氣候狀況報告》,并宣布2023年是有記錄以來人類歷史上最熱的一年。
COP28期間,130多個國家簽署了《關(guān)于韌性糧食體系、可持續(xù)農(nóng)業(yè)及氣候行動的阿聯(lián)酋宣言》,旨在既解決全球溫室氣體排放問題,同時又對受氣候變化影響最大地區(qū)的農(nóng)民給與保護,保護他們的生命和生計。
免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前核實。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
記者:文巧 李孟林 鄭雨航 譚玉涵
編輯:蘭素英
視覺:劉青彥 鄒利
排版:譚玉涵
封面圖片來源:特斯拉官網(wǎng)截圖
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP