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直擊業(yè)績說明會(huì) | 南方航空副董事長韓文勝:國際航班已恢復(fù)至2019年同期六成以上

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-27 20:45:22

◎當(dāng)下正值冬春新航季,韓文勝表示,南方航空的國際航班持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù),新航季后已恢復(fù)至2019年同期六成以上,其中中西亞、中東、歐洲和澳新航線恢復(fù)較快。

每經(jīng)記者 王帆    每經(jīng)編輯 董興生    

11月27日下午,南方航空(SH600029,股價(jià)6.35元,市值1019億元)召開2023年第三季度業(yè)績說明會(huì)。前三季度,南方航空實(shí)現(xiàn)扭虧,盈利13.20億元。

在回應(yīng)投資者關(guān)于降本增收成效的提問時(shí),南方航空副董事長、總經(jīng)理韓文勝表示,公司加快構(gòu)建成本經(jīng)營責(zé)任體系,提升了包括輔助收入在內(nèi)的各項(xiàng)收入水平,重點(diǎn)提升了結(jié)構(gòu)性、源頭性成本管理效能。

當(dāng)下正值冬春新航季,韓文勝表示,南方航空的國際航班持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù),新航季后已恢復(fù)至2019年同期六成以上,其中中西亞、中東、歐洲和澳新航線恢復(fù)較快。

前三季度成功扭虧

10月末,南方航空發(fā)布2023年三季度報(bào)告,今年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1194.91億元,同比增長70.31%;歸母凈利潤扭虧為盈,盈利13.20億元,去年同期則虧損175.87億元。

不僅是前三季度相比去年同期扭虧,本次第三季度業(yè)績也是南方航空今年以來首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。今年第一季度、上半年,南方航空分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-18.98億元、-28.75億元。而第三季度單季度就盈利41.95億元。

這意味著,三年半后,南方航空重新回到盈利的正軌?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,南方航空的順利扭虧,離不開今年以來航空客流的恢復(fù)。南方航空9月運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,今年前九個(gè)月載客人數(shù)為1.05億人次,相比去年同期增長104.83%。

對于前三季度的經(jīng)營情況,韓文勝在業(yè)績說明會(huì)上分析稱,2023年以來,南方航空統(tǒng)籌抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展等各項(xiàng)工作,取得了新的進(jìn)展和成效。

經(jīng)營應(yīng)對方面,客運(yùn)堅(jiān)持有邊(指有邊際貢獻(xiàn))多飛、盡飛,積極搶抓市場恢復(fù)機(jī)會(huì);貨運(yùn)堅(jiān)持穩(wěn)渠道,用好新運(yùn)力,強(qiáng)化腹艙管控;持續(xù)推進(jìn)“打造金點(diǎn)子效益工程”,進(jìn)一步鞏固提升成本領(lǐng)先優(yōu)勢。運(yùn)行服務(wù)方面,開展航班正常提升攻堅(jiān)行動(dòng),全面提升“人性化、數(shù)字化、精細(xì)化、個(gè)性化、便捷化”服務(wù)。戰(zhàn)略改革方面,著力建設(shè)北京樞紐,持續(xù)提升大灣區(qū)市場控制力,客戶經(jīng)營體系、生態(tài)圈建設(shè)取得積極進(jìn)展。

在回應(yīng)投資者關(guān)于降本增收成效的提問時(shí),韓文勝表示:“三季度,南航通過持續(xù)深入推進(jìn)‘金點(diǎn)子效益工程’,加快構(gòu)建成本經(jīng)營責(zé)任體系,提升了包括輔助收入在內(nèi)的各項(xiàng)收入水平,重點(diǎn)提升了結(jié)構(gòu)性、源頭性成本管理效能,取得良好成效。”

國際航班已恢復(fù)至2019年同期六成以上

今年以來,出境游的火熱帶動(dòng)了國際航線客流的恢復(fù)。在10月29日開啟的冬春航季,各大航司均全力加密、恢復(fù)國際航線。

據(jù)南方航空新聞信息官方發(fā)布平臺(tái)“微眼南航”微信公眾號(hào)10月26日披露,新航季南航集團(tuán)計(jì)劃每周執(zhí)行超2000班次國際及地區(qū)航線,環(huán)比夏秋航季逾增加290班次/周。除了不斷加快在澳新、東南亞及日韓等傳統(tǒng)市場的航班恢復(fù)節(jié)奏,還在中西亞、中東等共建“一帶一路”國家不斷開辟新航線。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

其中,南航陸續(xù)恢復(fù)廣州—武漢—舊金山、廣州—布里斯班、廣州—基督城等航線,還將開通鄭州—倫敦蓋特維克等新航線,并在積極籌備開通廣州—莫爾茲比港航線,第一次聯(lián)通中國和巴布亞新幾內(nèi)亞;加密了烏魯木齊—第比利斯、大連—名古屋、長春—首爾以及廣州至巴黎、法蘭克福、悉尼、墨爾本、奧克蘭、胡志明市、新加坡等國際航班班次,構(gòu)建更加豐富的南航國際航線網(wǎng)絡(luò)。

記者還注意到,伴隨著加大國際航線運(yùn)力,南方航空也積極配套營銷措施,在10月28日宣布正式上線“暢游世界”系列產(chǎn)品。韓文勝在業(yè)績說明會(huì)上透露,“暢游世界”產(chǎn)品四季度上線以來市場反響較好,符合預(yù)期。

他進(jìn)一步表示:“南航國際航班持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù),新航季后已恢復(fù)至2019年同期六成以上,其中中西亞、中東、歐洲和澳新航線恢復(fù)較快。中美航線方面,近期中美元首會(huì)晤期間提出將增加中美之間航班,后續(xù)南航將按照具體航權(quán)政策安排,積極恢復(fù)航班。”

關(guān)于對國際航線市場的預(yù)期,韓文勝說:“近期國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于釋放旅游消費(fèi)潛力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,國家新出臺(tái)法國、德國等6個(gè)國家免簽政策,積極促進(jìn)國際市場發(fā)展,預(yù)計(jì)明年國際出行需求將持續(xù)向好。”

封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

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