5架飛機(jī)租賃合同到期不續(xù)約 日發(fā)精機(jī)擬剝離薄弱業(yè)務(wù)板塊

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 張海妮    

11 月 3 日晚間，日發(fā)精機(jī)（SZ002520，股價(jià)5.58元，市值44.65億元）披露重大合同未續(xù)簽公告，客戶不選擇續(xù)租子公司的5架波音737飛機(jī)了，合同將在2024年5月31日終止。據(jù)了解，日發(fā)精機(jī)去年從該客戶實(shí)現(xiàn)的飛機(jī)租賃收入就達(dá)2億元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，日發(fā)精機(jī)的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)堪稱命運(yùn)多舛，此前因?yàn)轱w機(jī)被扣留、客戶未妥善保管飛機(jī)導(dǎo)致計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，金額超7億元。

同時(shí)，日發(fā)精機(jī)稱，上市公司基于實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況、市場(chǎng)環(huán)境及公司未來(lái)著重發(fā)展高端裝備智造領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，也將適時(shí)剝離薄弱業(yè)務(wù)板塊，優(yōu)化資源優(yōu)勢(shì)，聚焦高端裝備智造領(lǐng)域業(yè)務(wù)的發(fā)展。

合同明年5月到期

11月3日晚間，日發(fā)精機(jī)下屬全資子公司Airwork Holdings Limited（空中作業(yè)控股有限公司，以下簡(jiǎn)稱“Airwork公司”）近日收到客戶Team Global Express（團(tuán)隊(duì)全球快遞，以下簡(jiǎn)稱“TGE公司”，前身為T(mén)oll Holdings Limited，收費(fèi)控股有限公司，以下簡(jiǎn)稱“TOLL公司”）的通知，相關(guān)飛機(jī)租賃合同于2024年5月31日到期后將不再續(xù)約。

視覺(jué)中國(guó)圖

Airwork公司與TGE公司/TOLL公司自2007年4月30日開(kāi)始合作，期間Airwork公司為T(mén)GE公司/TOLL公司提供飛機(jī)租賃服務(wù)，合作方式為濕租方式。雙方合作形式是在2022年6月1日至2024年5月31日期間，TGE公司租賃5架737飛機(jī)。雙方采用固定租金、以飛行小時(shí)數(shù)為基礎(chǔ)計(jì)算的變動(dòng)租金相結(jié)合的計(jì)費(fèi)方式，預(yù)計(jì)租賃期內(nèi)產(chǎn)生9702萬(wàn)新西蘭元租賃收入。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，去年，Airwork公司營(yíng)業(yè)收入為10.9億元，今年前三季度為5.79億元。Airwork公司通過(guò)向TGE公司租賃實(shí)現(xiàn)的收入在去年有2.15億元，今年前三季度有1.57億元。上述最近一年又一期租賃收入占Airwork公司營(yíng)業(yè)收入的比例分別為20%、27%，占上市公司整體營(yíng)業(yè)收入比例分別為10%、11%。

按照去年?duì)I收估算，客戶不續(xù)租了，日發(fā)精機(jī)一年就要損失2個(gè)億的收入。

盡管Airwork公司去年實(shí)現(xiàn)10.9億元收入，但凈利潤(rùn)虧損10.5億元；今年前三季度，Airwork公司則虧損2282.7萬(wàn)元。有意思的是，去年虧損凈利潤(rùn)接近營(yíng)收，但經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額仍然為凈流入2.5億元。

Airwork公司命運(yùn)多舛

日發(fā)精機(jī)表示，由于上述合同到期日為2024年5月31日，對(duì)Airwork公司及上市公司本年度的營(yíng)業(yè)收入不會(huì)產(chǎn)生影響，但對(duì)Airwork公司及上市公司未來(lái)會(huì)計(jì)年度的營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)會(huì)產(chǎn)生一定影響；同時(shí)，也可能給相關(guān)飛機(jī)資產(chǎn)帶來(lái)減值風(fēng)險(xiǎn)。

記者注意到，Airwork公司的業(yè)務(wù)是命運(yùn)多舛，飛機(jī)資產(chǎn)也曾遭遇資產(chǎn)減值準(zhǔn)備處置。

去年底，Airwork公司擁有36架固定翼飛機(jī)，其中波音B737飛機(jī)22架、波音B757飛機(jī)12架（其中5架被扣留在俄羅斯境內(nèi)）、空客A321飛機(jī)2架；已投入運(yùn)營(yíng)固定翼飛機(jī)24架（不包含被扣留在俄羅斯境內(nèi)的5架飛機(jī)），分別為22架737飛機(jī)、2架757飛機(jī)，客戶覆蓋大洋洲、北美洲、歐洲、非洲及亞洲各地。但地緣政治沖突爆發(fā)引起國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境、貿(mào)易環(huán)境不確定因素增加，Airwork公司與俄羅斯客戶的飛機(jī)租賃關(guān)系不得不終止。Airwork公司有5架飛機(jī)被扣留在俄羅斯境內(nèi)，公司及Airwork公司曾以多種方式試圖取回上述飛機(jī)，但未能成功。Airwork公司在2022年對(duì)被扣留在俄羅斯境內(nèi)的5架波音757飛機(jī)全額計(jì)提了資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，金額超7億元。Airwork公司根據(jù)事態(tài)進(jìn)展情況，按照保險(xiǎn)協(xié)議提請(qǐng)索賠事宜。

Airwork公司與奧林巴斯公司終止業(yè)務(wù)合作后，將2架A321飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)權(quán)從奧林巴斯公司收回。經(jīng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面檢查，Airwork公司認(rèn)為上述飛機(jī)由于奧林巴斯公司違反合同約定，未能妥善維護(hù)和保管，飛機(jī)存在一定減值跡象。經(jīng)過(guò)評(píng)估其可回收金額，Airwork公司在2022年第三季度對(duì)從奧林巴斯公司收回的2架A321客機(jī)計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備1.02億元人民幣。

2022年12月31日，部分飛機(jī)資產(chǎn)原承租人提前結(jié)束租約等市場(chǎng)變化原因?qū)е驴墒栈亟痤~低于其飛機(jī)賬面價(jià)值，公司于2022年對(duì)相關(guān)飛機(jī)資產(chǎn)的可收回金額作出評(píng)價(jià)并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確認(rèn)3305.84萬(wàn)新西蘭元（折合人民幣1.46億元）資產(chǎn)減值損失。

在2022年年報(bào)中，日發(fā)精機(jī)曾提示風(fēng)險(xiǎn)稱，Airwork公司2023年度仍有出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期的可能性，會(huì)影響公司整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和盈利水平。

另外，2019年4月，Airwork公司及其15家控股公司以其全部現(xiàn)有及未來(lái)（即2019年4月及以后）持有的資產(chǎn)作為抵押范圍簽訂銀團(tuán)貸款合同。截至2023年10月31日，該筆借款余額為1.92億新西蘭元。上述事項(xiàng)，Airwork公司已告知相關(guān)銀團(tuán)，后續(xù)存在觸發(fā)銀團(tuán)要求Airwork公司提前歸還借款、取消授信等風(fēng)險(xiǎn)，也由此可能導(dǎo)致Airwork公司存在可持續(xù)性經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。目前，Airwork公司正與銀團(tuán)就該事項(xiàng)進(jìn)行積極溝通，以盡量避免發(fā)生該等風(fēng)險(xiǎn)。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)圖