汽車早知道丨寧德時(shí)代回購(gòu)方案出爐，數(shù)百名小鵬P5車主聯(lián)名致信何小鵬

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、寧德時(shí)代（SZ300750，股價(jià)：185.60元，市值：8161.2億元）：10月31日晚公告，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司擬使用自有資金以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)公司部分人民幣普通股A股股份。本次回購(gòu)的股份將用于實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃或員工持股計(jì)劃。擬使用不低于人民幣20億元（含本數(shù)）且不超過人民幣30億元（含本數(shù)）自有資金。

點(diǎn)評(píng)：寧德時(shí)代的這次股份回購(gòu)計(jì)劃展現(xiàn)出其對(duì)公司股價(jià)的信心及對(duì)股東的負(fù)責(zé)任。將回購(gòu)的股份用于實(shí)施股權(quán)激勵(lì)或員工持股計(jì)劃，體現(xiàn)出公司致力于提升員工的積極性和公司凝聚力，以達(dá)到公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

2、小鵬汽車（HK9868，股價(jià)：57.800港元，市值：1001.7億港元）：近日，有數(shù)百位小鵬P5車主聯(lián)名致信小鵬汽車CEO何小鵬，表示提車已經(jīng)快兩年了，城市NGP功能僅在五個(gè)城市支持，幾萬的激光雷達(dá)和幾萬的軟件形同虛設(shè)。通過官方各大渠道進(jìn)行反饋，都被敷衍之詞擋在門外，得不到有效回答。

點(diǎn)評(píng)：此消息反映出小鵬P5車主對(duì)產(chǎn)品功能不滿和對(duì)公司回應(yīng)不足的情緒。作為一家新能源汽車廠商，小鵬汽車需要更積極地傾聽客戶聲音，透明化溝通，及時(shí)解決用戶問題，以建立和保持良好的客戶關(guān)系，提升用戶滿意度和品牌形象。

3、廣汽集團(tuán)（SH601238，股價(jià)：10.02元，市值：1050.7億元）：在2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，廣汽埃安新能源汽車副總經(jīng)理張雄表示，電池及上游企業(yè)瘋狂擴(kuò)能，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，2023年動(dòng)力電池產(chǎn)能1600GWh，而市場(chǎng)需求則為700GWh，利用率為43.75%，且目前開采成本大幅低于現(xiàn)價(jià)，未來鋰鹽價(jià)格將隨著供給釋放而下跌。隨著原材料價(jià)格、電池體積/重量密度提升，EV成本將得到改善。

點(diǎn)評(píng)：張雄的觀點(diǎn)揭示了當(dāng)前電池產(chǎn)業(yè)鏈中的過剩現(xiàn)象及其對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的影響。他預(yù)測(cè)原材料價(jià)格下降和電池技術(shù)優(yōu)化會(huì)提升EV成本效益。這提醒投資者和制造商在規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)時(shí)應(yīng)注意市場(chǎng)需求、成本以及技術(shù)進(jìn)步等因素，以保持行業(yè)健康發(fā)展。

4、豐田汽車（TM，股價(jià)：174.590美元，市值：2365.4億美元）：近日，豐田汽車發(fā)布聲明稱，其北美電池工廠——美國(guó)北卡羅來納州豐田電池制造廠（TBMNC）將追加投資80億美元，創(chuàng)造約3000個(gè)新就業(yè)崗位。該廠累計(jì)投資規(guī)模約139億美元，將雇傭超5000名員工。

點(diǎn)評(píng)：豐田在北美的電池工廠追加投資和擴(kuò)大招聘反映了其對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的樂觀預(yù)期和決心。這一行動(dòng)不僅有助于提升豐田在全球電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也將對(duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。

5、保時(shí)捷：保時(shí)捷周一表示，將在其未來的汽車中集成谷歌地圖、谷歌輔助和谷歌游戲中的其他應(yīng)用程序。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke曾在10月份表示，保時(shí)捷正在與谷歌、蘋果以及百度、和阿里巴巴就自動(dòng)駕駛和信息娛樂技術(shù)進(jìn)行談判。

點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷與谷歌的合作代表了汽車和科技行業(yè)間日益緊密的聯(lián)動(dòng)。整合谷歌的地圖、輔助和娛樂應(yīng)用，不僅將提升保時(shí)捷汽車的用戶體驗(yàn)，也體現(xiàn)了其對(duì)智能駕駛和數(shù)字化娛樂趨勢(shì)的積極應(yīng)對(duì)。同時(shí)，這也揭示了其在全球范圍內(nèi)尋求技術(shù)合作伙伴的開放態(tài)度。

6、華為：據(jù)阿爾特汽車官微，10月30日，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部遲林春總裁帶領(lǐng)華為智能汽車團(tuán)隊(duì)訪問阿爾特汽車，雙方就智能汽車技術(shù)展開了深入的交流與探討，并就共同開展海外合作達(dá)成了共識(shí)。未來，阿爾特與華為還將共同探討和分享在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)和創(chuàng)新。

點(diǎn)評(píng)：阿爾特汽車與華為的技術(shù)交流和未來海外合作意向，展示了兩家公司在智能汽車領(lǐng)域的共同追求和戰(zhàn)略合作可能性。期待他們的合作能推動(dòng)汽車智能化的技術(shù)進(jìn)步，共同探索更多的創(chuàng)新可能，并擴(kuò)大在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)和影響力。

7、豐田汽車（TM，股價(jià)：174.590美元，市值：2365.4億美元）：日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田將會(huì)為旗下的新一代電動(dòng)車配備手動(dòng)擋，以便為用戶帶來堪比燃油車的駕駛樂趣。據(jù)了解，手動(dòng)擋電動(dòng)車將會(huì)在基于全新架構(gòu)打造的下一代電動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)，比如，豐田FT-Se概念車的量產(chǎn)版本便有可能會(huì)提供手動(dòng)版本。據(jù)了解，這套手動(dòng)變速系統(tǒng)幾乎完全由軟件進(jìn)行后臺(tái)操作，同時(shí)，豐田還將會(huì)從GR 86車型上“借鑒”離合器、換擋裝置以及轉(zhuǎn)速表等硬件。

點(diǎn)評(píng)：豐田提供手動(dòng)擋電動(dòng)車的創(chuàng)新舉措，嘗試將尋常關(guān)聯(lián)于燃油車的駕駛體驗(yàn)帶入電動(dòng)車領(lǐng)域，表現(xiàn)了其對(duì)滿足多元化消費(fèi)需求的努力。這一舉措也可能吸引更多傳統(tǒng)駕駛愛好者接受電動(dòng)車，有助于推動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。