指數(shù)底部反彈，專家建言北交所增設(shè)國(guó)際板

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 趙云    

國(guó)際板真的要來了？至少在北交所市場(chǎng)，近日又傳出一絲風(fēng)聲。

日前，在召開的北京市政協(xié)首場(chǎng)專題協(xié)商會(huì)上，市政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授郭田勇建議：“北交所拓寬上市企業(yè)來源，通過調(diào)整上市公司門檻、優(yōu)化業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)制、提高服務(wù)水平等舉措，提高北交所在全國(guó)范圍內(nèi)吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)的能力。同時(shí)也要賦予新三板企業(yè)自主選擇權(quán)，企業(yè)可依據(jù)自身發(fā)展情況自主選擇京滬深交易所轉(zhuǎn)板上市。北交所還應(yīng)增設(shè)國(guó)際板，吸引中概股回歸以及境外優(yōu)質(zhì)企業(yè)來國(guó)內(nèi)上市。”

從新三板發(fā)展出來的北交所是最早實(shí)行注冊(cè)制的市場(chǎng)，其制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)更接近國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)際板的建立能更好地提升和活躍北交所；同時(shí)從未來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展平衡趨勢(shì)和需求上來說，北交所更需要國(guó)際板；此外，在北交所建立國(guó)際板能起到緩沖作用，能夠緩和對(duì)國(guó)內(nèi)主板市場(chǎng)產(chǎn)生的沖擊和影響。

雖然還未有定論，但是在資本市場(chǎng)，近期北交所的表現(xiàn)明顯好于主板市場(chǎng)，端午節(jié)當(dāng)周，北證50指數(shù)漲幅0.86%，表現(xiàn)優(yōu)于滬深主要指數(shù)。

另一方面，北交所近期發(fā)行節(jié)奏穩(wěn)定，在后備軍新受理6家公司中，開源證券建議關(guān)注文昌科技。

資料顯示，文昌科技專業(yè)從事鋁基新材料及其零部件業(yè)務(wù)，為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。產(chǎn)品主要包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)關(guān)鍵零部件以及城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件，同時(shí)銷售小部分鋁基新材料。

根據(jù)工信部及其裝備司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，汽車零部件制造企業(yè)營(yíng)收由2012年的22267億元增長(zhǎng)至2021年的40668億元，利潤(rùn)從1524億元增長(zhǎng)至2693億元。

目前，在汽車零部件領(lǐng)域，文昌科技已發(fā)展為新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)零部件渦旋盤領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)。在軌道交通車輛零部件領(lǐng)域，碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤打破國(guó)外壟斷。