600億大牛股“出事”，股價一度閃崩跌停，公司剛剛回應，發(fā)生了什么？

每經(jīng)編輯 畢陸名

最新的回應來了！

12月3日，特斯拉(上海)有限公司宣布召回2021年2月4日至2021年10月30日期間生產(chǎn)的21599輛國產(chǎn)Model Y電動汽車，原因是懸架轉(zhuǎn)向節(jié)有斷裂風險。特斯拉懸掛鑄造件供應商為寧波拓普集團。受此消息影響，12月3日，拓普集團(601689.SH)股價突然閃崩大跌，最大跌幅一度達10.01%，報收57.2元/股，跌幅8.86%。

12月4日，拓普集團董秘王明臻就特斯拉召回事件回應媒體稱，“關(guān)于召回事件，事出突然，公司事先未獲得任何信息。公司已著手了解該事項的詳細情況并對相應后果做出評估。公司將在周日下午向投資者做出詳細說明，敬請耐心等待。”

今日，拓普集團發(fā)布關(guān)于客戶召回事件涉及公司產(chǎn)品的說明公告。公告稱本次公司涉及召回的產(chǎn)品只配套Model Y車型，不涉及特斯拉其他車型，亦不涉及其他客戶的車型；公司根據(jù)召回數(shù)量、缺陷比率估算，認為本次召回為非重大事件，不會對年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響，本次事件也不會對公司業(yè)務產(chǎn)生影響。

特斯拉召回超2萬輛Model Y

12月3日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，日前，特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計約21599輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強度可能存在不符合設(shè)計要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉(上海)有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的前、后轉(zhuǎn)向節(jié)進行檢查，對強度不符合要求的轉(zhuǎn)向節(jié)進行更換，以消除安全隱患。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2021年1-10月，特斯拉Model Y在國內(nèi)的銷量為106236輛。此次召回的數(shù)量已經(jīng)占到年內(nèi)銷量的五分之一。

此前，近期特斯拉已多次宣布召回隱患車輛。

11月5日，因前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓未按標準扭矩緊固，可能導致前懸架橫向連桿從副車架上脫出問題，特斯拉汽車(北京)有限公司召回2019年2月2日至10月20日期間的91輛進口Model 3。

11月30日，同樣因轉(zhuǎn)向節(jié)連桿存在斷裂隱患，特斯拉向美國國家公路交通安全管理局申請召回826輛Model Y。

股價一度閃崩跌停，公司最新回應

受消息影響，拓普集團12月3日尾盤就已經(jīng)出現(xiàn)突然放量跳水，并一度跌停，收盤跌幅有所收窄但依然大跌8.86%，收報57.2元/股。

就特斯拉召回事件，拓普集團董秘王明臻4日上午回應媒體稱，“關(guān)于召回事件，事出突然，公司事先未獲得任何信息。公司已著手了解該事項的詳細情況并對相應后果做出評估。公司將在周日下午向投資者做出詳細說明，敬請耐心等待。”

12月5日晚間，拓普集團發(fā)布關(guān)于客戶召回事件涉及公司產(chǎn)品的說明公告。公告稱，本次涉及召回的Model Y電動汽車配套的轉(zhuǎn)向節(jié)由公司直接供給客戶。

公告顯示，拓普集團在2016年8月正式進入特斯拉供應名單。公司于2016年8月23日收到美國特斯拉(Tesla Motor，Inc。)簽發(fā)的《供應商定點書(協(xié)議)》(Supplier Selection Letter)。該定點協(xié)議闡述了公司被認可向特斯拉提供產(chǎn)品，公司正式成為特斯拉的供應商。“該定點協(xié)議闡述了公司被認可向特斯拉供應輕量化鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件，應用于特斯拉Model 3車型”，公司稱。

據(jù)悉，除特斯拉外，目前公司也已進入吉利、比亞迪、北汽、長城、蔚來、威馬等公司供應鏈，后續(xù)是否會牽涉更多廠家和車型值得關(guān)注。本次涉及召回產(chǎn)品的具體原因：由于某條熱處理生產(chǎn)線發(fā)生淬火槽水位不足情況，使個別產(chǎn)品未完全被淬火液浸沒，導致轉(zhuǎn)向節(jié)強度可能不符合設(shè)計要求。根據(jù)公司測試結(jié)果判定，該批次可疑產(chǎn)品中存在缺陷的概率約為0.2%-1.0%。其他相關(guān)情況說明：本次公司涉及召回的產(chǎn)品只配套Model Y車型，不涉及特斯拉其他車型，亦不涉及其他客戶的車型。

公司表示，已完成熱處理生產(chǎn)線的整改完善，保證產(chǎn)品充分淬火，同時對產(chǎn)品硬度進行200%檢測。已向特斯拉各地的服務中心提供了132臺識別風險零件的檢測儀器，可快速完成檢測，并對識別出的問題產(chǎn)品進行更換。公司已成立問題處理響應委員會，24小時快速響應客戶需求。

此外，針對本次召回對公司的影響，公告稱，由于客戶本次召回行動迅速，且召回工作尚未完成，因此公司對于本次召回所涉費用暫時無法確定。公司根據(jù)召回數(shù)量、缺陷比率估算，認為本次召回為非重大事件，不會對年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響，本次事件也不會對公司業(yè)務產(chǎn)生影響。

得益于近年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度，拓普集團股價走勢凌厲，從2019年8月的低點9.07元(前復權(quán)，下同)，一度漲至今年11月的68.06元，兩年出頭漲幅高達660%，市值從百億附近暴增至700多億元。

公司業(yè)績也表現(xiàn)不俗。2021年三季報來看，其營業(yè)總收入達78.23億元，同比增長81.14%，歸母凈利潤達7.533億元，同比增長94.44%?？鄯莾衾麧欉_7.309億元，同比增長103.47%。

目前公司仍在加碼產(chǎn)能，就在11月19日，拓普集團發(fā)布公告稱，擬公開發(fā)行總額不超過25億元(含25億元)可轉(zhuǎn)換公司債券，扣除發(fā)行費用后，將全部投資于年產(chǎn)150萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目和年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目。

公開資料顯示，寧波拓普集團股份有限公司是是國內(nèi)汽車NVH系統(tǒng)集成(即減震降噪和舒適性控制)的龍頭企業(yè)，主要致力于汽車動力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、智能駕駛控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)與制造。公司是奧迪、寶馬、菲亞特-克萊斯勒等車企的供應商。

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