奔馳2025年每款新車都將推純電版車型 計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

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7月22日晚，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）發(fā)布全新電動(dòng)化戰(zhàn)略，奔馳表示將在條件允許的市場(chǎng)，為2030年前實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)進(jìn)行充分準(zhǔn)備。奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略也將從“電動(dòng)為先”轉(zhuǎn)為“全面電動(dòng)”，加速邁向零排放及軟件驅(qū)動(dòng)的未來。

根據(jù)規(guī)劃，奔馳將從明年開始，為消費(fèi)者在所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電動(dòng)車型選擇。2025年起，所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)，其每款車型都將提供純電版本選擇。同時(shí)，奔馳將推出3個(gè)全新純電車型架構(gòu)平臺(tái)，覆蓋所有中大型乘用車、性能電動(dòng)車、純電MPV和輕型商務(wù)車。

此外，奔馳方面表示，品牌的電池產(chǎn)能需求將超過200千兆瓦時(shí)。在目前已投產(chǎn)或已規(guī)劃的9座電池工廠組成的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)之外，奔馳計(jì)劃與全球合作伙伴再打造8座電芯工廠。下一代高度標(biāo)準(zhǔn)化的電池將可適配于90%以上的奔馳乘用車及輕型商務(wù)車。

“電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正在加速，特別是在梅賽德斯-奔馳所在的豪華車細(xì)分市場(chǎng)。行業(yè)拐點(diǎn)正在臨近，隨著全球市場(chǎng)在2030年前實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)轉(zhuǎn)型，我們也將做好準(zhǔn)備。”戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Källenius）表示。

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