每日經濟新聞 2020-12-17 20:28:43
作為世界上最密集的科技企業(yè)聚集地,在過去幾十年里引領全球創(chuàng)新浪潮的硅谷,真的開始喪失吸引力了嗎?這對中國城市,又有何啟示?
每經記者 李孟林 每經編輯 劉艷美
1938年,兩名年輕的斯坦福畢業(yè)生帶著538美元,在舊金山灣區(qū)一間車庫里,成立了日后的跨國科技巨頭惠普。這間車庫后來被公認為硅谷的誕生之地,成為加州的歷史標志性建筑。自那以后,年輕人帶著技術創(chuàng)新的夢想,在硅谷創(chuàng)立公司顛覆世界的故事,不斷上演。
作為公認的“世界科技之都”,多年以來,全球各地的城市都希望能復制硅谷的成功。
不過,最近幾年,因為房價高企、生活質量下降,“逃離硅谷”就和國內的“逃離北上廣”一樣,成為美國打工人時常熱議的話題。最近一系列硅谷標志性大公司和大人物的出走,其意義似乎更顯非比尋常。
12月1日,從惠普拆分出來的企業(yè)軟件公司慧與宣布,將把總部從硅谷遷往得克薩斯州的休斯頓。全球第二大軟件公司甲骨文緊隨其后,于12月11日宣布將把總部從硅谷遷往得州的奧斯汀。
離開硅谷的不只有大公司,還有科技大佬們。近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,已經把居住地搬到得州,要花更多時間在得州的特斯拉新工廠和SpaceX的火箭發(fā)射實驗上。甲骨文創(chuàng)始人、硅谷傳奇商人拉里·埃里森(Larry Ellison)也緊隨公司之后,宣布離開硅谷。不過他去的不是得州,而是夏威夷的私人小島。
一批風險投資家和風投機構最近也離開了硅谷。Palantir聯(lián)合創(chuàng)始人Joe Lonsdale表示,要把自己的風投公司8VC搬去奧斯汀;資深投資人基思·樂布斯(Keith Rabois),則要搬去邁阿密。
美國媒體專門發(fā)明了一個詞來形容這波趨勢——科技大出走(tech exodus)。
作為世界上最密集的科技企業(yè)聚集地,在過去幾十年里引領全球創(chuàng)新浪潮的硅谷,真的開始喪失吸引力了嗎?這對中國城市,又有何啟示?
硅谷地區(qū)示意圖 來源:硅谷指數(shù)
據外媒報道,慧與和甲骨文其實早已在謀劃將總部遷出硅谷,新冠疫情和居家辦公,加快了這一進程。
甲骨文就表示,總部搬遷后的上班政策將更加靈活,員工可以根據崗位職責選擇辦公室地點,甚至長期在家辦公?;叟c也聲稱,削減成本和尊重員工未來的辦公模式選擇,是促成搬遷的重要因素。
多年來,硅谷和整個舊金山灣區(qū)的快速發(fā)展,吸引了大量人口流入,給住房和市政建設帶來巨大壓力。官方數(shù)據顯示,2005年至2019年,舊金山灣區(qū)五個縣就業(yè)人口增長29%,新增崗位67.4萬個,而同期房屋建設只批準21.1萬個單元。新增就業(yè)人口和新增房屋比例遠遠高于1~1.5的推薦比例。
在硅谷核心區(qū)域圣何塞一家芯片公司工作的吳翊章,對此深有感受。目前,他在公司附近合租了一間兩居室公寓,月租金3300美元,而在往西兩小時車程的薩克拉門托,同樣條件的房子租金只需一半多一點兒。
根據最新發(fā)布的硅谷指數(shù)(Silicon Valley Index),2019年,盡管硅谷地區(qū)房價下降6%,但其房價中位數(shù)仍高于100萬美元,為全美最高。
硅谷、舊金山和加州房價中位數(shù) 來源:硅谷指數(shù)
此外,由于硅谷公共交通并不發(fā)達,吳翊章平時開車出行,疫情之前,堵車更是家常便飯。根據2019年的一項研究,整個舊金山灣區(qū)有超過12萬“超級通勤者”,也就是單程超過90分鐘的上班族。
遠程辦公緩解了市區(qū)擁堵,上班族也可以搬去更遠、但房租更便宜的地方。
目前來看,遠程辦公已經深刻改變硅谷的工作模式。包括推特和移動支付公司Square在內的許多企業(yè)已經允諾員工,即使疫情結束后也可以選擇長期在家辦公。
在這種情況下,慧與和甲骨文選擇將總部搬離成本高昂的硅谷中心區(qū)域,顯然不失為合理的選擇。
實際上,硅谷遷出人數(shù)已連續(xù)3年多于遷入人數(shù),遷出目的地也從原來的舊金山和加州地區(qū),開始變?yōu)槿A盛頓、得克薩斯、亞利桑那、內華達和紐約等地。
在辦公成本和生活質量之外,這波“出走潮”,和科技大佬們對加州政策日益不滿不無關系。
首當其沖的是加州稅負和監(jiān)管。根據美國稅收政策研究智庫Tax Foundation的最新排名,從稅收角度來看,加州營商環(huán)境在美國50個州里排名倒數(shù)第二。加州的個人所得稅和資本利得稅最高可達13.3%,已經是美國最高,而加州政府還計劃繼續(xù)調高針對富人的稅率。
相較之下,最近吸引了很多硅谷公司的得州,則并沒有州層面的個人所得稅和資本利得稅。
特斯拉的股價今年一飛沖天,年內漲幅已超過6倍。根據2018年特斯拉董事會批準的為期10年的薪酬方案,馬斯克今年將分12批獲得超過500億美元股票和獎勵。搬去得州,或可以幫馬斯克省去幾十億美元的稅款。
得州奧斯汀商會記錄顯示,截至今年11月,從硅谷搬到“硅山”的高科技企業(yè)和其他“周邊”企業(yè)多達39家。
在搬到奧斯汀的Joe Lonsdale看來,高稅收并沒有緩解加州嚴重的收入不平等和居高不下的貧困率問題,與其把稅款交給加州政府,不如把這筆錢用到可以解決問題的地方。
但稅費問題并不是促使馬斯克離開硅谷的唯一原因。在馬斯克眼中,最好的政府除了打破人為壟斷外,對商業(yè)應該完全放棄“指手畫腳”。在勞工保護和環(huán)保等問題上監(jiān)管嚴厲的加州,顯然和馬斯克的想法相去甚遠。
早在今年春季,他就和加州政府“撕破臉皮”。當時正值新冠疫情高峰期,特斯拉位于舊金山灣區(qū)東部的弗里蒙特工廠被要求停工,馬斯克對嚴格的防疫措施十分不滿,在未經當?shù)卣獾那闆r下便決定提前一周強行復工,并聲稱“要逮捕就逮捕我一個人好了”。
其后,馬斯克在推特上表示,這件事情是壓垮他的“最后一根稻草”,他要立即把特斯拉總部和未來項目搬到得州或內華達州。
上周宣布將搬到得州的消息時,他還不忘猛批加州政府,認為其對待科技企業(yè)的態(tài)度十分自滿,“就好像一支經常奪冠的球隊,已經將勝利視為理所當然了”。
盡管如此,政策研究機構“硅谷領導力集團”副總裁Peter Leroe-Muñoz向城叔透露,甲骨文和慧與等公司雖然搬遷了總部,但仍然保留著硅谷辦公園區(qū)和雇員。與此同時,特斯拉總部仍然在硅谷,弗里蒙特的工廠仍然在生產。
硅谷這片夾在兩山之間、中間環(huán)抱著海灣的狹長谷地,“滿坑滿谷”地擁擠著2000家公司總部。美國最值錢的8家公司里,有5家總部在這片區(qū)域。目前,蘋果、谷歌和Facebook并沒有任何搬離的意思,甚至在疫情期間還擴大了在硅谷的辦公區(qū)域。
舊金山俯瞰 來源:攝圖網
2019年數(shù)據顯示,硅谷地區(qū)GDP增長170億美元,新增近3萬個工作崗位,增長率超過加州和美國全境。
實際上,在許多人看來,時至今日,以創(chuàng)新中心的地位來講,還沒有一個地方能夠真正與硅谷比肩。而其最重要的優(yōu)勢之一,正是人才聚集。
“除非斯坦福和加州大學伯克利分校衰落了,否則美國其他地區(qū)無法取代硅谷。”在硅谷創(chuàng)業(yè)的斯坦福畢業(yè)生夏宇洋告訴城叔。
和科技人才同等重要的是,硅谷是風險投資人最密集的地方,這對于初創(chuàng)企業(yè)來說至關重要。斯坦福校園外的沙丘路(Sand Hill Road),匯聚著數(shù)百家風險投資機構,微軟、亞馬遜、Facebook、推特等科技巨頭,都曾受益于此。
在夏宇洋看來,初創(chuàng)企業(yè)獲得風險投資最便捷的方式,就是融入投資家和創(chuàng)業(yè)者的圈子,“這是通過網絡會議,或者從外地飛來見投資人的方式所無法達到的”。
不過,這股逃離苗頭依然給硅谷敲響了警鐘。
Peter Leroe-Muñoz認為,硅谷的商業(yè)領袖和政策制定者應該繼續(xù)大力解決生活質量問題,特別是為不同收入水平人群增加負擔得起的房源,同時推動公平和具有競爭性的稅收政策。
更為重要的問題是,硅谷指數(shù)顯示,硅谷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)正逐漸僵化,初創(chuàng)團隊的融資難度達到歷史新高。
Fast Company專欄作者Alex Lazarow此前撰文指出,每個時代都有屬于它的科技中心,對美國來說,上世紀50年代是底特律,現(xiàn)在是硅谷。
在接下來的幾十年中,科技在全球各地蓬勃發(fā)展,硅谷需要重新組合、重新裝備和重塑自我才能繼續(xù)保持領先地位,或者至少保持與時俱進,“否則,硅谷的命運只會和底特律一樣”。
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