每經(jīng)14點(diǎn)丨高通發(fā)言人：已獲得對(duì)華為部分產(chǎn)品的許可證；韓國(guó)前兩大航空公司或合并，全球三分之一航線或因疫情消失

每經(jīng)編輯 胡玲

1丨高通發(fā)言人：已獲得對(duì)華為部分產(chǎn)品的許可證，包括一些4G產(chǎn)品

據(jù)中證網(wǎng)，11月13日晚間，記者從華為手機(jī)供應(yīng)鏈公司了解到，近期，高通已獲準(zhǔn)向華為供貨4G芯片。11月14日，高通發(fā)言人表示：“我們已經(jīng)獲得部分產(chǎn)品的許可證，其中包括一些4G產(chǎn)品?！?/p>

2丨整點(diǎn)投資丨聚焦增減持：本周113家公司遭股東減持

每經(jīng)AI快訊，本周A股共有20家公司發(fā)布了增持公告，共增持3.67億股。113家公司發(fā)布了減持公告，共減持7.88億股。從增持力度上來(lái)看，本周獲股東增持比例（占流通股比）前三的公司是東方盛虹、東華能源、冠昊生物，增持比例分別為9.39%、6.37%、2.18%。從減持力度上來(lái)看，本周獲股東減持比例（占流通股比）前三的公司是康龍化成、科華控股、春秋電子，減持比例分別為9.52%、4.73%、3.7%。

3丨韓國(guó)前兩大航空公司或合并，全球三分之一航線或因疫情消失

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，韓國(guó)媒體12日?qǐng)?bào)道，消息人士稱，大韓航空母公司韓進(jìn)集團(tuán)正在就收購(gòu)韓國(guó)亞洲航空公司進(jìn)行談判。大韓航空和韓亞航空是韓國(guó)前兩大航空公司，如果合并將對(duì)韓國(guó)航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?！俄n國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》稱，韓進(jìn)集團(tuán)一直在與韓亞航空的主要債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行談判，并將最早于下周向該行提交意向書(shū)。另?yè)?jù)路透社消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行將以發(fā)行新股的方式，為韓進(jìn)集團(tuán)注資數(shù)千億韓元收購(gòu)韓亞航空的股份。消息傳出后，韓亞航空的股價(jià)一度跳漲8%。如果大韓航空與韓亞航空合并，將誕生一個(gè)銷售額超過(guò)18萬(wàn)億韓元的大型航空公司。分析人士表示，韓國(guó)第二大全服務(wù)航空公司韓亞航空退出競(jìng)爭(zhēng)，大韓航空可能從中受益，而合并可能會(huì)給韓國(guó)航空業(yè)帶來(lái)積極結(jié)果。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，今年以來(lái)全球運(yùn)營(yíng)航線數(shù)已經(jīng)減少三分之一。數(shù)據(jù)顯示，今年1月底時(shí)，全球在營(yíng)航線共47756條，截至本月2日，航線僅剩33416條。

4丨索羅斯旗下基金Q3持倉(cāng)股更新 清倉(cāng)美國(guó)銀行、高盛

每經(jīng)AI快訊，11月14日，根據(jù)美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)披露，第三季度索羅斯持倉(cāng)總市值為40.84億美元，上一季度總市值為44.82億美元，環(huán)比下降約9.7%。從持倉(cāng)偏好來(lái)看，金融、IT以及可選消費(fèi)板塊位列前三，占總持倉(cāng)的比例分別為34.32%、22.24%和9.24%。第三季度，索羅斯加倉(cāng)最多的為霍頓房屋、阿拉馬克、達(dá)登飯店、通用汽車等可選消費(fèi)股票。建倉(cāng)做多迪士尼等。清倉(cāng)凱撒娛樂(lè)、美國(guó)銀行、高盛等。

5丨美國(guó)周五單日新增確診病例超19萬(wàn)例

11月14日，美國(guó)周五單日新增確診病例超19萬(wàn)例，達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的190059例。