每日經(jīng)濟(jì)新聞
產(chǎn)業(yè)趨勢

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 產(chǎn)業(yè)趨勢 > 正文

引入4家戰(zhàn)投增資310億元 東航集團(tuán)股權(quán)多元化改革落地

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-10-12 18:46:51

從新引入戰(zhàn)投方的背景來看,此次股權(quán)多元化改革中與東航集團(tuán)“牽手”的各方既有國資委旗下中央企業(yè),也有中央金融機(jī)構(gòu)、地方國有企業(yè),這對東航集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)整合能力、經(jīng)營能力、可持續(xù)發(fā)展能力將注入新的動力。

每經(jīng)記者 張曉慶    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

央企集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革不斷落地。10月12日,中國東方航空集團(tuán)有限公司(以下簡稱東航集團(tuán))在北京宣布正式實施股權(quán)多元化改革。東航集團(tuán)按照黨中央、國務(wù)院決策部署,在國務(wù)院國資委的指導(dǎo)下,在集團(tuán)層面引入財政部所屬的中央金融企業(yè)中國人壽保險(集團(tuán))公司、上海市國資委所屬的上海久事(集團(tuán))有限公司、以及兩家中央企業(yè)中國旅游集團(tuán)有限公司和中國國新資產(chǎn)管理有限公司(以下簡稱國新資產(chǎn))的增資資金共計310億元,成為多元股東的央企集團(tuán)。

這也是國企改革三年行動在中央企業(yè)集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革的“首單”。此前,在去年7月,南航集團(tuán)已引入廣東省、廣州市、深圳市確定的投資主體共計300億元的增資,是首家采取央企和地方合作模式,實施集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革的中央企業(yè)。

增資款主要投向航空主業(yè)

根據(jù)協(xié)議,中國人壽集團(tuán)下屬全資主體出資110億元、上海久事集團(tuán)出資100億元、中國旅游集團(tuán)出資50億元、國新資產(chǎn)出資50億元。

從新引入戰(zhàn)投方的背景來看,此次股權(quán)多元化改革中與東航集團(tuán)“牽手”的各方既有國資委旗下中央企業(yè),也有中央金融機(jī)構(gòu)、地方國有企業(yè),這對東航集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)整合能力、經(jīng)營能力、可持續(xù)發(fā)展能力將注入新的動力。

東航集團(tuán)承諾本次增資款將主要用于做強(qiáng)做優(yōu)做大航空主業(yè),并在航空保險、交通建設(shè)、旅游服務(wù)、產(chǎn)融結(jié)合等方面與戰(zhàn)略投資者加強(qiáng)協(xié)同,實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展。

東航集團(tuán)方面稱,本次集團(tuán)股權(quán)多元化改革,還有利于東航集團(tuán)加快推動建立中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度,完善董事會決策機(jī)制和市場化經(jīng)營機(jī)制。有關(guān)改革完成后,將大幅降低東航集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率,為后疫情時期的發(fā)展提供強(qiáng)有力的戰(zhàn)略推動和資金保障。

此外,東航集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記李養(yǎng)民向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)媒體進(jìn)一步介紹稱,東航集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,打造形成以全服務(wù)航空、經(jīng)濟(jì)型航空、航空物流為三大支柱產(chǎn)業(yè),以航空維修、航空食品、科技創(chuàng)新、金融貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)投資平臺為五大協(xié)同產(chǎn)業(yè)的“3+5”產(chǎn)業(yè)格局。

與戰(zhàn)投方存業(yè)務(wù)合作空間

民航專家林智杰告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,與下屬企業(yè)的混改不同,目前在央企集團(tuán)層面還是持續(xù)推進(jìn)股權(quán)多元化改革,東航集團(tuán)此次引入的均是國有資本。

“上海久事是上海市屬投資集團(tuán),有助于東航與上海市加強(qiáng)聯(lián)系,獲得更多地方支持;中國旅游集團(tuán)與東航可在航旅產(chǎn)業(yè)鏈上有更多潛在合作空間。此外,310億元的真金白銀,對經(jīng)歷疫情的東航也有不小幫助。如集團(tuán)后續(xù)將資金注入股份公司,可幫助東航股份按照國資委要求降低資產(chǎn)負(fù)債率。”他分析稱。

在混改探索方面,東航集團(tuán)旗下東方航空一直走在行業(yè)前列。此前,東方航空陸續(xù)引入達(dá)美航空、攜程作為股東,去年,東方航空和吉祥航空完成互相持股,開啟“股權(quán)+業(yè)務(wù)”合作模式。此外,東航集團(tuán)旗下的東航物流是全國首批、民航首家混合所有制改革試點落地企業(yè),目前東航物流正在推進(jìn)上市。

李養(yǎng)民表示:“國有企業(yè)改革是不斷深化的,建立中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度是一條必須要走的路,現(xiàn)在我們只是邁出了第一步。”

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝

如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0

免费va国产高清不卡大片,笑看风云电视剧,亚洲黄色性爱在线观看,成人 在线 免费