重慶汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)束30個月累計運(yùn)行下滑筑底反彈

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任楊麗瓊22日在“重慶市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題新聞發(fā)布會”上透露，在近年中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)下滑背景下，重慶汽車產(chǎn)業(yè)已率先筑底反彈，結(jié)束長達(dá)30個月的累計運(yùn)行下滑態(tài)勢，全面進(jìn)入上行通道。

今年3月，重慶汽車產(chǎn)業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。4月至今，重慶汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、增加值持續(xù)實現(xiàn)當(dāng)月兩位數(shù)增長。1月至7月累計，當(dāng)?shù)仨樌瓿?ldquo;產(chǎn)值、增加值增速同步轉(zhuǎn)正”目標(biāo)任務(wù)，增速分別達(dá)到0.2%和0.5%；1月至8月累計，產(chǎn)值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。在一系列中高端新品帶動下，重慶汽車單車價值已歷史性突破10萬元大關(guān)。

重慶是中國重要的汽車制造業(yè)基地之一，汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)?shù)刂匾еa(chǎn)業(yè)。目前，重慶已形成以長安系為龍頭、十多家整車企業(yè)為骨干、近千家零部件企業(yè)為支撐的“1+10+1000”產(chǎn)業(yè)集群，整體發(fā)展水平處于中國先進(jìn)行列，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已有較好基礎(chǔ)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展處于國內(nèi)先進(jìn)水平。

數(shù)據(jù)顯示，重慶有汽車生產(chǎn)企業(yè)41家，其中整車生產(chǎn)企業(yè)21家，改裝車生產(chǎn)企業(yè)20家，形成年產(chǎn)400萬輛的綜合生產(chǎn)能力；重慶汽車產(chǎn)品譜系較全，全面涵蓋乘用車(轎車、SUV、MPV、微客)、商用車(客車、微卡、輕卡、重卡、改裝車)等細(xì)分領(lǐng)域，本地汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的汽車年產(chǎn)銷量保持在200萬輛規(guī)模。配套方面，重慶現(xiàn)有規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)931家，具備發(fā)動機(jī)、變速器、車身、底盤、內(nèi)外飾等各大系統(tǒng)較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，汽車零部件本地配套率超過70%。

楊麗瓊表示，今年以來，重慶陸續(xù)出臺《重慶市汽車摩托車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)促增實施方案》《重慶市汽車零部件補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實施方案》等指導(dǎo)性文件及新能源汽車推廣應(yīng)用激勵措施、汽車摩托車制造業(yè)促銷穩(wěn)產(chǎn)等專項政策，該市對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系支撐能力進(jìn)一步完善提升。

下一步，重慶將更加突出綠色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向，力爭到“十四五”末期，進(jìn)入中國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域頭部陣營。