股價暴跌21.1%后又反彈 特斯拉“過山車”戲碼再度上演

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

特斯拉（TSLA）股價正在上演“過山車”戲碼。

美東時間9月9日收盤，特斯拉股價上漲10.92%，報收于366.28美元/股。而就在前一天，美東時間9月8日收盤，特斯拉股價暴跌21.1%至330.21美元/股，創(chuàng)下其自上市以來最大單日跌幅。當(dāng)日，特斯拉總市值單日縮水近800億美元， 超過通用汽車和福特汽車的市值總和。

圖片來源：特斯拉股價截圖

有分析認(rèn)為，此前標(biāo)普和道瓊斯指數(shù)在9月4日盤后未能將特斯拉納入標(biāo)普500指數(shù)，是此次特斯拉股價出現(xiàn)暴跌的主要原因。

值得注意的是，特斯拉股價自進(jìn)入9月以來已收跌數(shù)日，區(qū)間跌幅達(dá)34%，約1600億美元市值“蒸發(fā)”。此外，微軟、蘋果、亞馬遜等科技板塊巨頭公司的股價也在近期出現(xiàn)不同程度下滑。

對此，華爾街分析認(rèn)為，“超級大盤股”估值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史水平，一切指標(biāo)都表明市場過于樂觀，預(yù)示著美股可能會出現(xiàn)盤整修正的階段。不過，也有觀點指出，50億美元股票增發(fā)計劃的順利完成等消息或?qū)μ厮估蓛r有一定程度的推動作用。但無論是持續(xù)下跌還是止跌回漲，特斯拉“過山車”式股價或仍將持續(xù)一段時間。

未能進(jìn)入標(biāo)普500指數(shù)

對于此前股價一路高歌猛進(jìn)的特斯拉而言，9月是一個關(guān)鍵節(jié)點。在此之前，經(jīng)過拆股后的特斯拉，剛剛創(chuàng)下502.49美元/股的歷史股價新高。

美東時間9月1日，特斯拉宣布將通過“不時”和“按市價”發(fā)行新股的方式，籌集最多50億美元資金，消息公布后，特斯拉股價由漲轉(zhuǎn)跌，當(dāng)日收盤下跌4.67%。9月2日，特斯拉最大的外部股東及第二大股東Baillie Gifford表示，其已將持有的特斯拉股權(quán)從6.32%減持至5%以下，受此影響，特斯拉股價當(dāng)日收盤下跌5.8%。

9月3日，特斯拉股價再度大跌9.02%，截至當(dāng)日收盤，特斯拉股價報407美元/股，一夜之間市值“蒸發(fā)”376億美元，與高點時超4400億美元的市值相比，減少逾600億美元。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉玲 攝

有分析認(rèn)為，由于特斯拉最近的消息與動作令投資者感到不安，這或是導(dǎo)致其股價出現(xiàn)下滑的部分原因。 此外，未能如期納入標(biāo)普500指數(shù)也對特斯拉股價造成了較大程度影響。

此前，特斯拉二季度財報顯示，其已經(jīng)連續(xù)四個季度實現(xiàn)盈利，這意味著特斯拉已經(jīng)符合進(jìn)入標(biāo)普500指數(shù)的條件。但標(biāo)普道瓊斯指數(shù)在上周宣布，將把在線零售商Etsy、自動測試設(shè)備制造商Teradyne和制藥科技公司Catalent納入標(biāo)普500指數(shù)，而特斯拉卻未被納入其中。

事實上，今年特斯拉股價飆升部分原因也是基于投資者對該股將被納入標(biāo)普500指數(shù)的預(yù)期。Wedbush Securities證券公司分析師Dan Ives表示：“特斯拉沒有進(jìn)入標(biāo)普500指數(shù)成分股，是一個令人頭疼的問題，該股可能會因為該問題而下跌。”

未來股價趨勢不明

截止美東時間9月8日收盤，美股已出現(xiàn)三連跌，其中科技股領(lǐng)跌大盤，而以科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)3日內(nèi)跌去了10%的市值，從創(chuàng)紀(jì)錄的高點跌入修正區(qū)域。

受此影響，不僅是特斯拉出現(xiàn)股價走低，微軟、蘋果、亞馬遜等科技板塊巨頭公司的股價也出現(xiàn)不同程度下滑。在主要科技股大逆轉(zhuǎn)后，華爾街正經(jīng)歷6周來的首次周度下跌。

華爾街分析認(rèn)為，“超級大盤股”估值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史水平，一切指標(biāo)都表明市場過于樂觀，預(yù)示著可能會出現(xiàn)盤整修正的階段。在此背景下，即便今年以來特斯拉股價已累計上漲了400%，但業(yè)內(nèi)對于特斯拉股價預(yù)期表現(xiàn)仍不看好。

據(jù)了解，在FactSet調(diào)查的36位分析師中，僅有7人對特斯拉股票持買入意見，剩余81%的分析師不建議買入特斯拉股票。

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

美國投資研究公司New Constructs的首席執(zhí)行官David Trainer也于近期表示，特斯拉或是美股目前最危險的一只股票，超高的股價和估值已遠(yuǎn)脫離公司基本面。在David Trainer看來，特斯拉適當(dāng)?shù)墓乐祽?yīng)該是現(xiàn)在的十分之一左右。

值得關(guān)注的是，特斯拉股價的大幅“跳水”令大量做空者獲利頗豐。數(shù)據(jù)顯示，從年初至今，特斯拉的空頭們已經(jīng)損失了約245億美元。但進(jìn)入9月以來，伴隨著特斯拉股價的下跌，空頭們已經(jīng)盈利約70億美元。

有分析認(rèn)為，如果特斯拉的股價持續(xù)下跌，短期內(nèi)或涌入更多做空者，這也將導(dǎo)致特斯拉股價出現(xiàn)更大幅度的波動。

不過也有觀點認(rèn)為，隨著50億美元股票增發(fā)計劃的順利完成，特斯拉還將在9月22日的電池日活動中公布最新電池研究成果，這些消息或?qū)μ厮估蓛r有一定程度的推動作用。但無論是持續(xù)下跌還是止跌回漲，特斯拉“過山車”式股價或仍將持續(xù)一段時間。