深圳40年?財(cái)經(jīng)40人丨深圳市民中心項(xiàng)目經(jīng)理邵寶奎：“深圳速度”和“深圳質(zhì)量”創(chuàng)造了建設(shè)奇跡

每經(jīng)記者 任芷霓    每經(jīng)編輯 湯輝    

“建設(shè)深圳市民中心這一消息在當(dāng)時(shí)可是大事兒。”說(shuō)到市民中心的建設(shè)，項(xiàng)目經(jīng)理邵寶奎仍記憶猶新，“因?yàn)樗驮谏钲谑兄行?，建成以后許多市政府部門(mén)都在這里辦公，所以不管從位置上還是意義上，市民中心的建設(shè)都是大眾關(guān)注的對(duì)象。”

1998年，深圳市民中心動(dòng)工，整個(gè)市民中心規(guī)劃建筑面積達(dá)21萬(wàn)平方米，總投資25億元。邵寶奎還記得，當(dāng)時(shí)他所在的中建二局為爭(zhēng)取這個(gè)項(xiàng)目全力以赴，最終拿到了大屋蓋工程的全部施工任務(wù)。

作為這一重點(diǎn)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，邵寶奎印象最深刻的，就是深圳夏季常有的臺(tái)風(fēng)對(duì)大屋蓋建設(shè)的影響。“當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)外曾發(fā)生多起臺(tái)風(fēng)引起的大型屋蓋空間結(jié)構(gòu)損傷和破壞的災(zāi)害性事件，為此，保證深圳市民中心大屋蓋在臺(tái)風(fēng)天氣的穩(wěn)定性是我們工程建設(shè)的重中之重。”邵寶奎對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回憶道。

深圳市民中心項(xiàng)目經(jīng)理邵寶奎 圖片來(lái)源：受訪者供圖

在精確的規(guī)劃和建設(shè)下，市民中心大屋蓋經(jīng)歷了20多年臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)，也是“深圳質(zhì)量”的一張亮麗名片。邵寶奎那時(shí)正30多歲，在日復(fù)一日建設(shè)市民中心時(shí)，就像看著自己的孩子在成長(zhǎng)。

“在深南大道，走幾步就能見(jiàn)到中建二局干過(guò)的工程，里面記載了我們見(jiàn)證深圳發(fā)展的點(diǎn)滴，這些都是珍貴的回憶。”邵寶奎感嘆，“如果說(shuō)一張照片就是一個(gè)歷程，把這些串聯(lián)起來(lái)，我就可以講述深圳的發(fā)展史了。”

深圳基建以“深圳速度”聞名，三天一層樓的進(jìn)度，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)建設(shè)奇跡。同時(shí)，深圳基建還有一個(gè)突出特點(diǎn)，那就是創(chuàng)新。邵寶奎認(rèn)為，“深圳特區(qū)建設(shè)40年以來(lái)，最大的變化就是技術(shù)提升和更好應(yīng)用。”從市民中心的全國(guó)最大的異形曲面鋼結(jié)構(gòu)大屋蓋工程，到地王大廈的爬模施工工藝、泵送砼及布料工藝、粗鋼筋連接等，再到今天的騰訊濱海大廈總重7500噸的三道鋼連廊，“深圳在基建領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新是有目共睹的”。

如今，邵寶奎已從業(yè)務(wù)一線退到后方，將“深圳速度”、“深圳質(zhì)量”的接力棒交到新人手中。中建二局也在繼續(xù)建設(shè)美麗深圳，包括深鐵13號(hào)線、深汕合作區(qū)科教大道、鹽田港綜合拖車(chē)服務(wù)中心等項(xiàng)目。

“翻看以前的朋友圈，幾乎每天都有項(xiàng)目建設(shè)工程的照片。跟著深圳成長(zhǎng)已快40年了，看到現(xiàn)在發(fā)展得這么好，打心底為它高興！”邵寶奎說(shuō)，深圳這座城市從不缺乏創(chuàng)新人才，希望年輕人能夠繼續(xù)弘揚(yáng)攻堅(jiān)精神，打造新一代的“深圳速度”和“深圳質(zhì)量”。