每日經濟新聞 2020-05-23 21:20:28
每經編輯 周宇翔
《每日經濟新聞》從成都雙流機場網站近日公布的《成都天府國際機場航站樓有稅商業(yè)招商推介會答疑》（以下簡稱《推介會答疑》）中獲悉，成都天府國際機場計劃投用時間為2021年7月。投用后。天府機場定位為成都國際航空樞紐的主樞紐，雙流機場定位為區(qū)域航空樞紐，未來天府機場航班量將在兩場中占主要比例。
此外，根據《成都國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，國航、川航、成都航兩場運行，東航部分商務航線保留在雙流機場，西藏航可保留雙流機場運營，其他航司均在天府機場運營。天府機場轉場投運工作結束后，雙流機場將保留約460個日進出港客運航班，主要運營國內商務航線和港澳臺地區(qū)航線，保障國際公務航空業(yè)務和國際備降航班。
《推介會答疑》中還介紹，此次疫情對未來天府機場航空市場的影響也無法判斷。因此，目前無法對未來天府機場旅客量法作出相對準確的預估。但根據有關方案初步思路，可對2021-2025年天府機場旅客量增長趨勢作出大體預測。即2021年天府機場預計將實現(xiàn)3.5萬架次的起降架次、470萬人次的旅客量，到2022年這兩項生產指標將分別增加到28萬架次、3770萬人次，到2023年分別將達36萬架次、4800萬人次，到2024年分別將達38.5萬架次、5200萬人次，到2025年則預計分別達41萬架次、5600萬人次。
數(shù)據來源：《成都天府國際機場航站樓有稅商業(yè)招商推介會答疑》
封面圖片來源：攝圖網（圖文無關）
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