每經(jīng)熱評｜西部大開發(fā) 汽車產(chǎn)業(yè)將迎更多發(fā)展空間

每經(jīng)評論員 范文清

日前，《中共中央 國務院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)發(fā)布后，受到各方高度關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，這是繼《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》后，國家對西部未來規(guī)劃的再布局。

與之前相比，此次《指導意見》強化舉措抓重點、補短板、強弱項，旨在在西部形成大保護、大開放、高質(zhì)量發(fā)展的新格局。多項舉措給各行各業(yè)帶來了發(fā)展的新機遇，包括市場正在加速回暖的汽車產(chǎn)業(yè)。

筆者注意到，經(jīng)過多年發(fā)展，我國汽車市場已經(jīng)進入存量時代，特別是在東部沿海地區(qū)，首次購車人群比例逐年下探，賣車越來越不容易。與之相比，正在快速發(fā)展的西部市場，潛力巨大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，在西部和中部兩大經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的18個省、自治區(qū)、直轄市中，已有11個省份邁入“萬億俱樂部”行列。經(jīng)濟的快速崛起，拉動了中西部汽車消費的快速增長，也使這里成為近年來中國汽車市場新的增長極。

正是看到了西部市場巨大的發(fā)展?jié)摿?，吉利、沃爾沃、上汽大眾等多家車企紛紛在西部投資建廠，爭相布局。此次《指導意見》的出臺，則為汽車企業(yè)在西部發(fā)展開拓了新思路。

首先，《指導意見》提出，優(yōu)化能源供需結(jié)構(gòu)。支持符合環(huán)保、能效等標準要求的高載能行業(yè)向西部清潔能源優(yōu)勢地區(qū)集中。這對汽車企業(yè)在西部推廣新能源汽車發(fā)展提供了機會。與東部相比，西部的清潔能源潛力相對較大，包括風電、光伏和水電等。此外，西部地域廣闊，便于充電基礎(chǔ)設施建設，特別對家庭而言，一些在一線城市難以協(xié)調(diào)的充電樁鋪設問題，在有院落的西部居民家中都不是問題。只要產(chǎn)品質(zhì)量過硬，性能滿足市場需求，在西部推廣新能源汽車的基礎(chǔ)條件要比東部地區(qū)更為便利。

其次，《指導意見》重點提出，要在西部“推動發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能和‘智能+’產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。這對正在向智能互聯(lián)方向轉(zhuǎn)型的汽車產(chǎn)業(yè)來說是不可多得的機遇。

近年來，在“新四化”浪潮推動下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的技術(shù)變革。人工智能、大數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對汽車制造及產(chǎn)品的影響與日俱增。相對于東部，西部在上述領(lǐng)域雖起步晚，但起點高、經(jīng)濟發(fā)展空間大、人才成本低，加之“宜居”的生活環(huán)境，正在吸引人才不斷“回流”。事實上，包括成都、蘭州在內(nèi)的多個西部城市已經(jīng)在智能制造領(lǐng)域出臺相關(guān)政策，表達了吸引相關(guān)項目落戶西部的最大誠意。良好的營商環(huán)境，也將為汽車企業(yè)在西部探索智能制造創(chuàng)造條件。

第三，《指導意見》提出，要在西部“深入實施重點生態(tài)工程。堅定貫徹綠水青山就是金山銀山理念。”這為西部進一步拓展自駕游產(chǎn)業(yè)提供了便利空間。

數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國自駕游出行人數(shù)持續(xù)增長，在國內(nèi)旅游人數(shù)中占比穩(wěn)定在半數(shù)以上。其中，自然資源豐富、地域遼闊的西部地區(qū)正成為國內(nèi)長線自駕游的熱門區(qū)域。自駕游熱度攀升也將拉動西部SUV等越野車型的消費熱度，同時推動娛樂、休閑、運動等綜合服務業(yè)的發(fā)展，為車企探索汽車后市場新的商業(yè)模式、通過自駕車主俱樂部有效轉(zhuǎn)化存量客戶提供了廣闊的想象空間。

可以預見，隨著《指導意見》的逐步落實，西部大開發(fā)將形成新格局，西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展也將邁向更高層次、更高水平，有遠見卓識的汽車企業(yè)也將在西部探索出一條嶄新的發(fā)展之路。