每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-04-14 21:27:34
每經(jīng)記者 王海慜 每經(jīng)編輯 何劍嶺 徐豪
今日下午,一則關(guān)于“中信證券、中信建投證券以及兩家公司主要股東中信集團(tuán)和中央?yún)R金等,正就兩家證券公司合并的可能性進(jìn)行研究”的消息突然在市場(chǎng)傳開。
對(duì)于此消息,一時(shí)間市場(chǎng)眾說紛紜。有分析認(rèn)為,鑒于兩家券商業(yè)務(wù)互補(bǔ)性并不強(qiáng),兩者合并的可能性較低;而也有觀點(diǎn)認(rèn)為,這事估計(jì)不會(huì)是“空穴來風(fēng)”,如果有高層強(qiáng)力推動(dòng),還是有可能的。
值得一提的是,截至14日收盤,這兩家券商的總市值將近5000億元。
圖片來源:攝圖網(wǎng)(圖文無關(guān))
不過,今日晚間,對(duì)于以上合并傳聞,中信證券、中信建投均發(fā)布了澄清公告。
每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者注意到,近年來,國(guó)內(nèi)券商之間合并的案例不在少數(shù),而整合的效果也各有差異。在一些券商業(yè)內(nèi)人士看來,券商之間的并購(gòu)一般是“大吃小”,而強(qiáng)強(qiáng)整合難度較大,業(yè)內(nèi)此前已有整合效果不佳的案例。
另外,雖然中信建投目前在行業(yè)排名上距離“一哥”中信證券還有好幾個(gè)“身位”,但在市值上,兩者的差距并不大。截至今日收盤,兩者的市值位列A股券商行業(yè)的前兩名,而中信建投目前較高的估值或許會(huì)給合并帶來難度。
“相愛相殺”的兩家券商
今日下午,一則關(guān)于中信證券、中信建投或?qū)⒑喜⒌南⑼蝗辉谑袌?chǎng)傳開。兩家券商的股價(jià)也隨之大幅異動(dòng),被認(rèn)為有可能成為被收購(gòu)方的中信建投甚至一度漲停,券商板塊也整體出現(xiàn)了異動(dòng)。
中信建投今日分時(shí)圖
追溯歷史,中信證券曾是中信建投的控股股東。公開信息顯示,2005年,中信證券與中國(guó)建銀合資成立了中信建投,其中中信證券出資16.2億元,出資比例為60%。后續(xù)經(jīng)過多次轉(zhuǎn)移所持股份,中信證券對(duì)中信建投的持股比例已經(jīng)大幅降低,截至去年年末,中信證券是中信建投的第三大股東,持股比例為5%。
中信證券今日分時(shí)圖
在一些券商業(yè)內(nèi)人士看來,近年來,兩家券商的關(guān)系可以用“相愛相殺”來形容:由于曾經(jīng)的特殊關(guān)系,兩家券商頗有淵源;但由于投行等主要業(yè)務(wù)的重合度較高,兩家券商也經(jīng)常展開競(jìng)爭(zhēng)。例如,從證券業(yè)協(xié)會(huì)的排名來看,均以投行能力見長(zhǎng)的中信證券與中信建投,在投行業(yè)務(wù)上的排名總在伯仲之間。
記者注意到,對(duì)于今日兩家券商或?qū)⒑喜⒌南?,市?chǎng)一時(shí)間眾說紛紜。有一些分析認(rèn)為,鑒于兩家券商業(yè)務(wù)互補(bǔ)性并不強(qiáng),兩者合并的可能性較低;而也有觀點(diǎn)認(rèn)為,這事估計(jì)不會(huì)是“空穴來風(fēng)”,如果有高層強(qiáng)力推動(dòng),還是有可能的。
值得一提的是,兩家券商在去年曾遭遇一場(chǎng)“分手”危機(jī)。
去年6月下旬,中信建投曾公告稱,在未來半年內(nèi),中信證券擬清倉(cāng)減持所持的公司股份,合計(jì)為4.27億股。
不過如今看來,頗為耐人尋味的是,中信證券在實(shí)際操作中只減持了小部分的中信建投股票。在今年3月20日中信證券的業(yè)績(jī)說明會(huì)上,中信證券高管曾向記者表示,中信證券去年對(duì)中信建投的實(shí)際減持規(guī)模為4400萬股,目前短期內(nèi)沒有減持計(jì)劃。
三大“障礙”不可回避
今日傍晚,對(duì)于以上合并傳聞,中信證券、中信建投均發(fā)布了澄清公告。中信證券表示:“截至本公告日,本公司未獲悉有關(guān)上述傳聞的相關(guān)信息,本公司也不存在應(yīng)披露未披露的信息。”中信建投則表示:“截至目前,本公司未得到來自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息,本公司無任何應(yīng)披露而未披露的信息。”
雖然今日的消息給市場(chǎng)帶來了一定想象空間,但在業(yè)內(nèi)看來,中信證券與中信建投要想“聯(lián)姻”,在實(shí)際操作中還存在著不少“障礙”。
障礙一:強(qiáng)強(qiáng)整合不容易
券商之間的合并在業(yè)內(nèi)并不鮮見,中信證券在歷史上也經(jīng)歷了多次并購(gòu)。公開信息顯示,2004年以來,中信證券曾陸續(xù)并購(gòu)了萬通證券、華夏證券、金通證券、里昂證券、廣州證券等券商。
總體來看,中信證券的歷次收購(gòu)大多為“大吃小”模式。上海某大型券商一位管理層人士向記者表示,券商之間的并購(gòu)一般是“大吃小”,而強(qiáng)強(qiáng)合并的整合難度較大,業(yè)內(nèi)之前已有整合效果不佳的案例。例如,當(dāng)年申銀萬國(guó)吸收合并宏源證券的案例,在一些業(yè)內(nèi)人士看來其整合效果是“1+1<2”。
圖片來源:攝圖網(wǎng)(圖文無關(guān))
目前,中信證券與中信建投都是業(yè)內(nèi)排名前10的券商。去年以來,隨著科創(chuàng)板開板及注冊(cè)制的推進(jìn),在投行業(yè)務(wù)上具有優(yōu)勢(shì)的中信建投的風(fēng)頭甚至一度蓋過中信證券。如果兩家券商真的能合并,將會(huì)是一次“強(qiáng)強(qiáng)合并”。
不過某頭部券商非銀行業(yè)分析師卻認(rèn)為,中信證券與中信建投如果要合并,可能會(huì)很難,所以現(xiàn)在還不能過早下結(jié)論。
回顧發(fā)生于2014年的上一輪券商并購(gòu)潮,券商之間的并購(gòu)主要有兩種模式:一是同一控股股東旗下券商為排除“一參一控”問題實(shí)現(xiàn)上市進(jìn)行的整合,二是為擴(kuò)大規(guī)模而進(jìn)行的市場(chǎng)化并購(gòu)。通過第一種模式實(shí)現(xiàn)并購(gòu)的案例有國(guó)泰君安并購(gòu)上海證券、申銀萬國(guó)合并宏源證券;通過第二種模式實(shí)現(xiàn)并購(gòu)的案例包括方正證券收購(gòu)民族證券等。從并購(gòu)的成效來看,第一種模式存在局限性。除了申銀萬國(guó)合并宏源證券的效果不佳外,國(guó)泰君安并購(gòu)上海證券也以國(guó)泰君安擬轉(zhuǎn)讓對(duì)上海證券的控股權(quán)告終。
障礙二:中信建投的高估值
目前多數(shù)分析認(rèn)為,如果未來兩家券商真的出現(xiàn)合并,那么收購(gòu)方大概率是行業(yè)一哥中信證券。
今日收盤總市值(證監(jiān)會(huì)算法)排名居前的A股券商
數(shù)據(jù)來源:Choice數(shù)據(jù)
雖然中信建投目前在行業(yè)排名上距離“一哥”中信證券還有好幾個(gè)“身位”,但在市值上,兩者的差距其實(shí)并不大。據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示,截至今日收盤,兩者的市值位列A股券商行業(yè)的前兩名,中信證券的總市值為2781.86億元,中信建投的總市值為2177.6億元,差距約為600億元,相比之下,中信證券的市值比排名第三的華泰證券高出多達(dá)1244億元。
中信建投在市值上能夠緊追中信證券的主要因素在于,其估值明顯高于中信證券。截至今日收盤,中信證券的動(dòng)態(tài)市盈率為24.54倍,而中信建投的動(dòng)態(tài)市盈率卻高達(dá)45.66倍。此外,中信建投的AH溢價(jià)率也是A+H券商中最高的。
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中信建投目前的較高估值給兩者合并帶來了難度。某上市券商戰(zhàn)略研究人士認(rèn)為,低估值的中信證券如果收購(gòu)高估值的中信建投會(huì)存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。
障礙三:業(yè)務(wù)之間缺乏互補(bǔ)性
在今日消息傳出后,某機(jī)構(gòu)曾發(fā)布評(píng)論稱,中信證券、中信建投共同的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)在于投行,若成功合并,將進(jìn)一步強(qiáng)化在該業(yè)務(wù)方面的領(lǐng)先地位。
不過對(duì)此,業(yè)內(nèi)卻有不同看法。上述某券商戰(zhàn)略研究人士認(rèn)為,兩家券商的業(yè)務(wù)互補(bǔ)性不是很強(qiáng),比如兩者的投行、經(jīng)紀(jì)等業(yè)務(wù)都比較強(qiáng),未來即使真的合并了,在這些業(yè)務(wù)上也存在較大的整合難度。
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