“京滬高鐵”掛牌上市 助推中國(guó)鐵路市場(chǎng)化改革

圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意（圖文無(wú)關(guān)）

1月16日，被稱(chēng)為“中國(guó)高鐵第一股”的京滬高鐵在上海掛牌上市。 

上午九點(diǎn)半，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，股票名稱(chēng)為“京滬高鐵”，代碼601816，每股發(fā)行價(jià)為4.88元，累計(jì)發(fā)行62.86億股，占總股本12.8%。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 黃民：2017年9月21日，復(fù)興號(hào)在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，樹(shù)起了世界高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)的新標(biāo)桿。今天，作為中國(guó)高鐵第一股的京滬高鐵成功在上交所A股敲鑼上市，在我國(guó)高速鐵路事業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義，也標(biāo)志著中國(guó)鐵路股份制改造取得重要進(jìn)展。

黃民透露，京滬高鐵公司上市后，將利用募集資金擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，收購(gòu)京?？蛯?zhuān)安徽公司部分股權(quán)，運(yùn)營(yíng)管理其管內(nèi)的合蚌高鐵、合福鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段和商合杭鐵路安徽段等高鐵，帶動(dòng)相關(guān)線(xiàn)路持續(xù)發(fā)展，充分發(fā)揮京滬高鐵品牌優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提高經(jīng)營(yíng)效益，打造世界領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸企業(yè)。

京滬高鐵作為我國(guó)第一個(gè)上市的高鐵企業(yè)，也將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)鐵路企業(yè)的市場(chǎng)化、股權(quán)化改革。

全長(zhǎng)1318公里的京滬高鐵縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市，截至目前，已安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)8年，累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)11億人次。

京滬高鐵連接京津冀和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)，區(qū)域人口密度大，城市化程度高，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客源充沛，經(jīng)營(yíng)效益持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2014年以來(lái)，京滬高鐵公司已連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利。

京滬高速鐵路股份有限公司董事長(zhǎng) 劉洪潤(rùn)：京滬公司盈利情況比較好，并且能夠保證持續(xù)增長(zhǎng)，能夠?yàn)橘Y本市場(chǎng)帶來(lái)新的活力，讓全社會(huì)共享高鐵建設(shè)發(fā)展的成果。也能夠通過(guò)市場(chǎng)化配置資源，建立市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保質(zhì)增殖。

2019年11月14日，京滬高鐵公司IPO申請(qǐng)獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)會(huì)議審核通過(guò)，12月20日獲得IPO批文。人民日?qǐng)?bào)、易方達(dá)基金等21家國(guó)有資本、扶貧投資基金、戰(zhàn)略配售基金積極參與了京滬高鐵戰(zhàn)略配售。京滬高鐵成功上市后，高鐵企業(yè)通過(guò)資本市場(chǎng)直接融資邁出了重要的一步，也為社會(huì)投資者直接投資鐵路企業(yè)提供了市場(chǎng)化通道。

目前，國(guó)鐵集團(tuán)正在推動(dòng)中鐵特貨、金鷹重工、鐵科軌道等企業(yè)股改上市，大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：央視網(wǎng)