長(zhǎng)安PSA50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功 寶能汽車子公司16.3億元接盤

每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 宋思艱    

2019年12月31日晚間，長(zhǎng)安汽車（000625，SZ）公告稱，其與深圳前海銳致投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱前海銳致）簽署協(xié)議，將此前掛牌的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安PSA）的50%股權(quán)以16.3億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給前海銳致，后者為寶能汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱寶能汽車）的全資子公司，實(shí)控人為姚振華。

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車2018年初還曾一度向長(zhǎng)安PSA進(jìn)行增資，但長(zhǎng)安PSA的業(yè)績(jī)虧損狀況并未改善。隨著長(zhǎng)安汽車近年來(lái)業(yè)績(jī)承壓，其對(duì)旗下多家合資企業(yè)的改革也頻頻提速。

成立8年成棄子

公告顯示，長(zhǎng)安PSA成立于2011年11月，注冊(cè)地位于深圳，目前法定代表人為長(zhǎng)安汽車董事朱華榮。長(zhǎng)安PSA最初由中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱PSA集團(tuán)）各占50%的股份組建而來(lái)。長(zhǎng)安汽車于2012年12月26日完成收購(gòu)長(zhǎng)安PSA中方股權(quán)項(xiàng)目后，股權(quán)結(jié)構(gòu)變成長(zhǎng)安汽車和PSA集團(tuán)各占50%。

但是，長(zhǎng)安PSA近年來(lái)業(yè)績(jī)并不理想，資產(chǎn)狀況也逐步惡化，甚至一度演變至資不抵債的狀況。不過(guò)，長(zhǎng)安汽車還一度對(duì)長(zhǎng)安PSA的發(fā)展抱有希望。

2018年1月，長(zhǎng)安汽車和PSA集團(tuán)還各自向長(zhǎng)安PSA增資18億元，以支持長(zhǎng)安PSA未來(lái)產(chǎn)品的投入，以及補(bǔ)足新項(xiàng)目投資的資金需求。此外，長(zhǎng)安汽車和PSA集團(tuán)彼時(shí)還從新產(chǎn)品投放和運(yùn)營(yíng)層面對(duì)長(zhǎng)安PSA制訂了新的戰(zhàn)略。然而，到了2019年11月底，長(zhǎng)安汽車還是決定從長(zhǎng)安PSA中脫身。

作為本次交易接盤方的寶能集團(tuán)方面，是在2017年開(kāi)始進(jìn)入汽車領(lǐng)域。其在2017年3月成立寶能汽車，后者又在2017年7月成立前海銳致。2017年底，寶能集團(tuán)便收購(gòu)了觀致汽車51%的股權(quán)

公告顯示，前海銳致已于日前向掛牌交易所遞交了登記材料，并繳納了首期款8.313億元。

多年為虧損大戶

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車決定退出長(zhǎng)安PSA也是整體大環(huán)境所迫。對(duì)于長(zhǎng)安PSA本身而言，其多年來(lái)一直未能擺脫虧損局面，反而是虧損面快速擴(kuò)大。2018年和2019年前三季度，長(zhǎng)安PSA分別虧損8.74億元和22.33億元。

一位不愿具名的行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，法系車這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展都不是很好，具體到CAPSA，產(chǎn)品線單薄一直是其被詬病較多的問(wèn)題。

值得一提的是，長(zhǎng)安汽車自身在2017年以來(lái)也面臨了行業(yè)整體疲軟下的業(yè)績(jī)大滑坡。財(cái)報(bào)顯示，2017年和2018年，長(zhǎng)安汽車歸母凈利潤(rùn)分別為同比下滑30.61%和155.37%；2019年前三季度，其甚至虧損26.62億元，同比降幅擴(kuò)大至328.83%。

合資子公司業(yè)績(jī)不佳被認(rèn)為是長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)下滑的最主要因素。為此，長(zhǎng)安汽車有針對(duì)性地拿出應(yīng)對(duì)措施。

除了長(zhǎng)安PSA以外，2019年4月，長(zhǎng)安汽車將其與江鈴汽車集團(tuán)有限公司共同組建的合資公司江鈴控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱江鈴控股）進(jìn)行了存續(xù)分立，將江鈴控股持有的江鈴汽車（000500，SZ）41.03%股權(quán)和3億元金融性負(fù)債分至新成立的南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司；同時(shí)對(duì)江鈴控股（存續(xù)公司）進(jìn)行增資擴(kuò)股，最終，新勢(shì)力造車企業(yè)愛(ài)馳汽車獲得鈴控股（存續(xù)公司）50%的股份。

此外，2019年9月，長(zhǎng)安汽車還宣布推出長(zhǎng)安福特加速計(jì)劃，擬將長(zhǎng)安福特在“研、產(chǎn)、供、銷”環(huán)節(jié)全面升級(jí)。其中具體包括長(zhǎng)安福特在未來(lái)三年投放至少18款新車型，成立長(zhǎng)安福特研究院，對(duì)各環(huán)節(jié)產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)等。

從產(chǎn)銷情況來(lái)看，長(zhǎng)安汽車的經(jīng)營(yíng)狀況目前已有所改善。2019年11月，長(zhǎng)安汽車單月產(chǎn)銷量均取得同比增長(zhǎng)。

2019年最后兩個(gè)交易日，長(zhǎng)安汽車股價(jià)累計(jì)上漲5.14%。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)