日上集團(tuán)布局胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 打造商用車后市場(chǎng)生態(tài)平臺(tái)

2016年9月，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》通過技術(shù)審查。

按照上述強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，自2020年1月1日起，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）將在M1類車新車中強(qiáng)制安裝。這給業(yè)內(nèi)廠商和投資者都帶來了強(qiáng)烈期待。

2020年TPMS市場(chǎng)規(guī)模或增長(zhǎng)近50%

近日，胎壓監(jiān)測(cè)概念股受到政策驅(qū)動(dòng)，表現(xiàn)搶眼。

據(jù)萬聯(lián)證券的一份關(guān)于TPMS的研究報(bào)告指出，2018年國(guó)內(nèi)乘用車新車的TPMS滲透率為40%左右。按照2019年滲透率60%、2020年滲透率90%進(jìn)行估計(jì)，得出新車市場(chǎng)的TPMS市場(chǎng)總規(guī)模分別約為22.3億元、32.3億元。

▲萬聯(lián)證券對(duì)中國(guó)TPMS系統(tǒng)OEM市場(chǎng)總規(guī)模的預(yù)測(cè)。圖片來源：研報(bào)截圖

近期主要券商研究機(jī)構(gòu)對(duì)TPMS系統(tǒng)OEM市場(chǎng)總規(guī)模的預(yù)測(cè)顯示，萬聯(lián)證券、長(zhǎng)城證券、東方財(cái)富證券和中信證券四家機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)結(jié)果顯示，2020年的市場(chǎng)總規(guī)模在18億元至41億元之間。其中，以中信證券最為保守，預(yù)測(cè)TPMS規(guī)模為18億元。

萬聯(lián)證券、長(zhǎng)城證券、東方財(cái)富證券和中信證券四家機(jī)構(gòu)對(duì)2020年市場(chǎng)總規(guī)模增長(zhǎng)率的預(yù)測(cè)分別為44.84%、47.57%、70.83%和32.35%，四家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率均值為48.9%。

日上集團(tuán)布局TPMS

據(jù)日上集團(tuán)（002593，SZ）2018年年報(bào)顯示，日上集團(tuán)積極布局汽車后市場(chǎng)、物聯(lián)網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略性項(xiàng)目，結(jié)合TPMS、GPS、北斗、超聲波油量傳感器、RFID、激光胎紋檢測(cè)儀等諸多智能硬件的車輪垂直領(lǐng)域生態(tài)平臺(tái)已搭建完成并開始推廣，智能車輪2.0軟硬件產(chǎn)品開始應(yīng)用，已形成面向車輪廠、經(jīng)銷商、門店、車隊(duì)等各用戶解決方案的完整技術(shù)服務(wù)體系。

日上集團(tuán)于2015年創(chuàng)建全資子公司日上運(yùn)通物聯(lián)網(wǎng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱日上運(yùn)通），注冊(cè)資本5千萬，專注于產(chǎn)品升級(jí)，打造智能車輪。

2018年，日上集團(tuán)的子公司廈門日上運(yùn)通電子有限公司已經(jīng)初步完成TPMS產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試、試生產(chǎn)，開始小批量銷售。

日上運(yùn)通官網(wǎng)顯示，其通過TPMS、GPS、智管輪云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的壓力、溫度、里程、速度、應(yīng)力應(yīng)變等數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升車輛行駛中的安全性，降低車輪使用成本，提升車隊(duì)管理效率，進(jìn)而為客戶提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)通過智買輪網(wǎng)上電商平臺(tái)（BBC+O2O模式）、智管輪等平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，匯聚車輪行業(yè)廠家、經(jīng)銷商、門店等渠道資源，實(shí)現(xiàn)線上引流線下服務(wù)的全新銷售模式，提供車輪垂直領(lǐng)域的專業(yè)化服務(wù)，大大降低產(chǎn)業(yè)成本，提高產(chǎn)業(yè)效率，打造商用車后市場(chǎng)生態(tài)平臺(tái)。

據(jù)太平洋證券一份關(guān)于日上集團(tuán)的研報(bào)預(yù)測(cè)，日上集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車鋼輪廠商，隨著行業(yè)逐步回暖，未來業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)值得期待，太平洋證券預(yù)計(jì)日上集團(tuán)19年/20年?duì)I收分別為29.3億元/30.3億元，歸母凈利潤(rùn)分別為0.85億元/0.99億，維持“買入”評(píng)級(jí)。

日上集團(tuán)五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

日上集團(tuán)逐步擴(kuò)大軟硬件研發(fā)生產(chǎn)規(guī)模，持續(xù)推進(jìn)智能車輪創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，結(jié)合對(duì)行業(yè)業(yè)務(wù)的深度認(rèn)知，持續(xù)迭代升級(jí)行業(yè)解決方案，行業(yè)壁壘優(yōu)勢(shì)逐步體現(xiàn)。據(jù)日上集團(tuán)2018年年報(bào)介紹，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

第一，日上集團(tuán)開發(fā)面向輪胎廠的輪胎全生命周期管理方案，為輪胎廠測(cè)試新的輪胎產(chǎn)品提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集手段，極大提升了數(shù)據(jù)客觀性、數(shù)據(jù)采集范圍與跟數(shù)據(jù)頻度，同時(shí)有效降低了人工成本，解決了輪胎廠在輪胎測(cè)試方面的痛點(diǎn)問題；

第二，日上集團(tuán)開發(fā)智能掛車系統(tǒng)-智能狗（SmartGo），集成移動(dòng)位置應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)掛車管理的智能化、平臺(tái)化、數(shù)據(jù)化，重點(diǎn)解決資產(chǎn)管理、輪胎胎溫胎壓管理、業(yè)務(wù)調(diào)度、司機(jī)管理等掛車運(yùn)營(yíng)過程中的實(shí)際難題，提高掛車運(yùn)營(yíng)效率、車輛安全，降低車輛運(yùn)行成本；

第三，日上集團(tuán)針對(duì)國(guó)內(nèi)外商用車隊(duì)管理痛點(diǎn)，上線智管輪車隊(duì)管理系統(tǒng)-智能狗（SmartGo）（含國(guó)內(nèi)版、海外版），為客戶監(jiān)管車輛位置、精準(zhǔn)油量、胎溫胎壓、用戶駕駛行為等數(shù)據(jù)，并通過人工智能分析提出運(yùn)營(yíng)優(yōu)化建議，進(jìn)而提升車隊(duì)運(yùn)行效率，降低成本、確保安全；

第四，日上集團(tuán)利用BBC+O2O智買輪平臺(tái)，為門店客戶從線上引流，同時(shí)結(jié)合RFID、智能手持設(shè)備、激光胎紋掃描儀、APP等為門店提供車輪庫(kù)存智能管理，客戶跟蹤，車輪維護(hù)等功能，提升門店的服務(wù)能力與服務(wù)范圍，提升門店盈利手段；

第五，日上集團(tuán)在智買輪平臺(tái)上專門開發(fā)高端鋁圈體驗(yàn)區(qū)，讓用戶體驗(yàn)自主更換各種規(guī)格鋁圈的360度立體三維效果，收集用戶需求，為高端定制化鋁圈的工業(yè)4.0生產(chǎn)做前端數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。在市場(chǎng)營(yíng)銷方面，利用自有電商平臺(tái)結(jié)合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步擴(kuò)大“日上運(yùn)通”，“SRW”，“TOPU”等自有品牌的智能設(shè)備、智能車輪、鍛造鋁輪、輕量化鋼圈系列產(chǎn)品銷售，在國(guó)內(nèi)外銷售渠道開始正式推動(dòng)銷售，建立與輪胎廠、車廠、車隊(duì)、輪胎服務(wù)商等客戶的合作，形成了多種合作模式，有效擴(kuò)大產(chǎn)品銷售渠道。

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