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商務(wù)部:新能源汽車出口有望保持快速增長

北京商報 2019-12-31 08:45:09

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

12月30日,商務(wù)部對外貿(mào)易司發(fā)布《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報告(2019)》(以下簡稱《報告》)預(yù)測,未來幾年我國汽車貿(mào)易發(fā)展將呈現(xiàn)中國品牌汽車企業(yè)加大海外市場布局、外資品牌汽車出口規(guī)模持續(xù)擴大、新能源汽車領(lǐng)域加快“走出去”步伐、二手車出口潛力進一步釋放以及進口汽車向品質(zhì)化、新能源化發(fā)展。

在中國品牌海外布局方面,《報告》認為,隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷擴大對外開放、市場持續(xù)低迷,骨干中國品牌車企正在加快制定和實施出口和國際化發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國汽車企業(yè)海外工廠產(chǎn)能已超過150萬輛。上汽集團(23.850, -0.03, -0.13%)計劃2020年汽車出口及海外銷量達到35萬輛。

在外資品牌汽車出口方面,《報告》認為,隨著我國對外開放水平進一步擴大,整車企業(yè)合資股比的逐步放開,主要外資品牌汽車企業(yè)正在醞釀?wù){(diào)整全球市場戰(zhàn)略布局,通過控股現(xiàn)有合資公司或獨資建廠等手段,有望擴大在華生產(chǎn)汽車及出口規(guī)模。

以東風(fēng)悅達起亞為例,該公司計劃持續(xù)加大新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)投入,擴大出口產(chǎn)品陣營,促進銷售多元化,重點開拓”一帶一路”國家及新興市場。2019年計劃出口超過兩萬輛,2025年有望超過10萬輛。

在新能源汽車“走出去”方面,《報告》認為,隨著主要國家節(jié)能減排法規(guī)日趨嚴格,新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領(lǐng)域。未來幾年,我國新能源(4.760, 0.00, 0.00%)汽車出口有望保持快速增長,將成為拉動我國汽車貿(mào)易穩(wěn)定增長的新興力量。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年我國新能源汽車出口同比增長99.3%。其中,比亞迪(47.640, 1.64, 3.57%)等新能源客車已批量進入歐美等發(fā)達國家以及智利、秘魯、巴西等新興市場,2018年新能源客車在歐洲市場占有率超過20%,在英國市場占有率超過60%。

在二手車出口方面,《報告》認為,隨著我國汽車產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,二手車車況明顯改善,中亞、非洲、東南亞等地區(qū)發(fā)展中國家對于價格便宜、質(zhì)量可靠的二手車需求量很大,我國二手車對新興市場出口潛力較大,二手車出口還將帶動汽車配件和維修服務(wù)出口。

今年10月,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進二手車出口工作有關(guān)事項的通知》,簡化二手車出口異地轉(zhuǎn)移登記手續(xù),出口許可證由“一車一證”改為“一批一證”,適用全國通關(guān)一體化模式。業(yè)界普遍認為,相關(guān)政策徹底打通了二手車出口通道,目前國內(nèi)二手車出口已不存在政策障礙。

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,國家出臺二手車出口相關(guān)政策對二手車經(jīng)銷商而言是一個很好的機遇,二手車經(jīng)銷商能夠借此批量化收儲和國際運輸二手車,進而可以真正高效地開拓海外市場。

責(zé)編 裴健如

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12月30日,商務(wù)部對外貿(mào)易司發(fā)布《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報告(2019)》(以下簡稱《報告》)預(yù)測,未來幾年我國汽車貿(mào)易發(fā)展將呈現(xiàn)中國品牌汽車企業(yè)加大海外市場布局、外資品牌汽車出口規(guī)模持續(xù)擴大、新能源汽車領(lǐng)域加快“走出去”步伐、二手車出口潛力進一步釋放以及進口汽車向品質(zhì)化、新能源化發(fā)展。 在中國品牌海外布局方面,《報告》認為,隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷擴大對外開放、市場持續(xù)低迷,骨干中國品牌車企正在加快制定和實施出口和國際化發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國汽車企業(yè)海外工廠產(chǎn)能已超過150萬輛。上汽集團(23.850,-0.03,-0.13%)計劃2020年汽車出口及海外銷量達到35萬輛。 在外資品牌汽車出口方面,《報告》認為,隨著我國對外開放水平進一步擴大,整車企業(yè)合資股比的逐步放開,主要外資品牌汽車企業(yè)正在醞釀?wù){(diào)整全球市場戰(zhàn)略布局,通過控股現(xiàn)有合資公司或獨資建廠等手段,有望擴大在華生產(chǎn)汽車及出口規(guī)模。 以東風(fēng)悅達起亞為例,該公司計劃持續(xù)加大新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)投入,擴大出口產(chǎn)品陣營,促進銷售多元化,重點開拓”一帶一路”國家及新興市場。2019年計劃出口超過兩萬輛,2025年有望超過10萬輛。 在新能源汽車“走出去”方面,《報告》認為,隨著主要國家節(jié)能減排法規(guī)日趨嚴格,新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領(lǐng)域。未來幾年,我國新能源(4.760,0.00,0.00%)汽車出口有望保持快速增長,將成為拉動我國汽車貿(mào)易穩(wěn)定增長的新興力量。 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年我國新能源汽車出口同比增長99.3%。其中,比亞迪(47.640,1.64,3.57%)等新能源客車已批量進入歐美等發(fā)達國家以及智利、秘魯、巴西等新興市場,2018年新能源客車在歐洲市場占有率超過20%,在英國市場占有率超過60%。 在二手車出口方面,《報告》認為,隨著我國汽車產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,二手車車況明顯改善,中亞、非洲、東南亞等地區(qū)發(fā)展中國家對于價格便宜、質(zhì)量可靠的二手車需求量很大,我國二手車對新興市場出口潛力較大,二手車出口還將帶動汽車配件和維修服務(wù)出口。 今年10月,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進二手車出口工作有關(guān)事項的通知》,簡化二手車出口異地轉(zhuǎn)移登記手續(xù),出口許可證由“一車一證”改為“一批一證”,適用全國通關(guān)一體化模式。業(yè)界普遍認為,相關(guān)政策徹底打通了二手車出口通道,目前國內(nèi)二手車出口已不存在政策障礙。 乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,國家出臺二手車出口相關(guān)政策對二手車經(jīng)銷商而言是一個很好的機遇,二手車經(jīng)銷商能夠借此批量化收儲和國際運輸二手車,進而可以真正高效地開拓海外市場。

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