年末成品油限價(jià)以上調(diào)收尾，部分省市將重返“7元時(shí)代”

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝

隨著國(guó)際原油重心不斷上移，帶動(dòng)變化率處于正值內(nèi)連續(xù)上升，本輪成品油零售限價(jià)再次面臨上調(diào)。

12月30日，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年12月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元和230元。折升價(jià)，92號(hào)汽油上調(diào)0.18元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.20元/升。

本輪調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，2019年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)26次調(diào)整，其中15次上調(diào)、7次下調(diào)、4次擱淺，漲跌互抵之后，汽油累積上調(diào)680元/噸，柴油累積上調(diào)675元/噸，折升價(jià)，92號(hào)汽油上調(diào)0.53元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.57元/升，對(duì)于私家車主而言，以油箱容量在50L的家用轎車為例，現(xiàn)在加滿一箱92號(hào)汽油較年初需多花26.5元。

有關(guān)今年油價(jià)走勢(shì)，中宇資訊分析師桑瀟總結(jié)，2019年以來國(guó)際油市運(yùn)行震蕩，來自于供需基本面、金融市場(chǎng)以及突發(fā)性事件的利好利空等因素影響，上半年國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)“先揚(yáng)后抑再盤整”的走勢(shì)，受此影響，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)調(diào)整趨勢(shì)亦同步表現(xiàn)為一季度連續(xù)上調(diào)、二季度漲跌互現(xiàn)。下半年國(guó)際油市運(yùn)行震蕩，四季度國(guó)際油價(jià)陸續(xù)震蕩偏上，在此指引下，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)“跌多漲少”，市場(chǎng)價(jià)格及行情方面亦穩(wěn)步走堅(jiān)。

有關(guān)后市變化，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，由于國(guó)際市場(chǎng)上利好消息基本消化結(jié)束，市場(chǎng)缺乏明確消息指引，國(guó)際原油或呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。據(jù)了解，經(jīng)過本輪限價(jià)調(diào)整之后，西南、華南等地部分省市92號(hào)汽油零售價(jià)將進(jìn)入“7元時(shí)代”。由于下一輪變化率或以正值開端，因此，倘若下一輪成品油零售限價(jià)再次上調(diào)，國(guó)內(nèi)大部分省市92號(hào)汽油或?qū)⒃俅芜M(jìn)入“7元時(shí)代”。

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口開啟日期為2020年1月14日24時(shí)。

封面圖片來源：劉國(guó)梅 攝