與雷克薩斯ES同平臺(tái) 全新RAV4榮放承載一汽豐田新使命

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 制圖

2019年被一汽豐田定調(diào)為“產(chǎn)品大年”，在亞洲龍、威爾法雙擎、第12代卡羅拉接連上市之后，一汽豐田SUV陣營的主力產(chǎn)品——RAV4榮放也迎來了第五代全新車型。

售價(jià)區(qū)間為17.48萬元-25.88萬元的全新RAV4榮放，入門級(jí)車型售價(jià)比上一代RAV4要低2000元，頂配版車型的售價(jià)比上一代車型低6000元。

有分析認(rèn)為，在SUV市場不斷降溫、豪華車價(jià)格不斷下探擠壓合資品牌生存空間的大背景之下，全新榮放RAV4的性價(jià)比優(yōu)勢或?qū)⒊蔀閹椭鋼尫质袌龅案獾年P(guān)鍵。

“全新RAV4榮放由TNGA架構(gòu)下C平臺(tái)升級(jí)至K平臺(tái)，與亞洲龍、雷克薩斯ES等成為同平臺(tái)車型。新車上市，不僅是對(duì)其所在細(xì)分市場的補(bǔ)強(qiáng)，更肩負(fù)著一汽豐田全新的使命與重任。”一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久表示。

承載一汽豐田全新使命背后，是全新RAV4榮放實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外重塑后的自信。據(jù)了解，與上一代車型相比，全新RAV4榮放最大的亮點(diǎn)在于平臺(tái)升級(jí)。從TNGA-C平臺(tái)到TNGA-K平臺(tái)，全新RAV4榮放軸距加長了30mm，達(dá)到2690mm。

2019年開年以來，一汽豐田布局新產(chǎn)品的節(jié)奏在不斷加快。從亞洲龍到第12代卡羅拉再到全新RAV4榮放，一汽豐田產(chǎn)品投放的時(shí)間間隔也在不斷縮短。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一方面是一汽豐田不斷完善TNGA產(chǎn)品矩陣的需要，另一方面則是其在車市寒冬之下的御寒手段。

今年年初，一汽豐田定下了74.5萬輛的全年銷售目標(biāo)。截至9月底，一汽豐田已完成該目標(biāo)的近七成。

（封面圖來源：官方供圖）