小鎮(zhèn)青年真搶手 新零售平臺(tái)也要“汽車(chē)下鄉(xiāng)”

每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

車(chē)市下行，連汽車(chē)新零售平臺(tái)也盯上了“小鎮(zhèn)青年”。

8月22日，毛豆新車(chē)在四川南充啟動(dòng)汽車(chē)下鄉(xiāng)。這意味著，毛豆新車(chē)在2018年建成300多家線(xiàn)下直營(yíng)門(mén)店的基礎(chǔ)上，將渠道戰(zhàn)略將升級(jí)為以全國(guó)縣區(qū)市場(chǎng)為主體，通過(guò)與代理商合作的模式共建“千城千店”。

“通過(guò)與代理商合作，能夠使毛豆實(shí)現(xiàn)快速、深度的渠道下沉，也符合國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策號(hào)召。” 毛豆新車(chē)采購(gòu)總監(jiān)胡含彬希望能夠?qū)⑶肋M(jìn)一步下沉至消費(fèi)潛力巨大的縣區(qū)市場(chǎng)，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者低門(mén)檻開(kāi)新車(chē)的消費(fèi)需求，和覆蓋不到縣區(qū)市場(chǎng)的4S店形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)前，我國(guó)一、二線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)已由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)，三線(xiàn)及以下城市，特別是縣區(qū)市場(chǎng)正在發(fā)展成為汽車(chē)消費(fèi)的主力市場(chǎng)。除了毛豆新車(chē)之外，越來(lái)越多的新零售平臺(tái)紛紛完善渠道，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)三四線(xiàn)及以下增量市場(chǎng)。

據(jù)了解，彈個(gè)車(chē)已經(jīng)在全國(guó)落地了數(shù)千家社區(qū)店，花生好車(chē)也已在全國(guó)建立了數(shù)百家500直營(yíng)門(mén)店，將渠道下沉至三四五線(xiàn)城市，是汽車(chē)新零售平臺(tái)的核心戰(zhàn)略之一。

有分析認(rèn)為，汽車(chē)電商平臺(tái)深度布局三四五線(xiàn)城市，為車(chē)企實(shí)現(xiàn)渠道增量的價(jià)值已經(jīng)越來(lái)越被認(rèn)可，隨著合作的深入，專(zhuān)供電商渠道銷(xiāo)售的定制車(chē)型也會(huì)出現(xiàn)，以此與4S店形成差異化。

“與傳統(tǒng)的4S店模式不同，我們采取的是線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的新零售模式，比較小的線(xiàn)下門(mén)店只能擺放一兩輛車(chē)，主要滿(mǎn)足客戶(hù)線(xiàn)下溝通和交車(chē)的場(chǎng)景，選車(chē)可以在毛豆新車(chē)網(wǎng)上完成。”在胡含彬看來(lái)，通過(guò)“首付3000元起開(kāi)新車(chē)”的優(yōu)惠政策和普惠金融等手段，可以進(jìn)一步拉低客戶(hù)購(gòu)車(chē)的門(mén)檻。

借助汽車(chē)新零售平臺(tái)在三四線(xiàn)城市的網(wǎng)絡(luò)渠道，主機(jī)廠也正在加大和汽車(chē)電商平臺(tái)的合作。“主機(jī)廠都應(yīng)該去擁抱新零售模式，它對(duì)主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，只有好處沒(méi)有壞處。”一位主機(jī)廠負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾表示。

以毛豆為例，可以將各主機(jī)廠聚合至統(tǒng)一平臺(tái)下，約40個(gè)品牌、近200款車(chē)型可供農(nóng)村居民的消費(fèi)選擇。“此前，由于主機(jī)廠不清楚毛豆新車(chē)的定位，我們經(jīng)常為拿車(chē)難犯愁。”胡含彬認(rèn)為，隨著毛豆新車(chē)渠道的下沉和購(gòu)車(chē)門(mén)檻的降低，主機(jī)廠了解到毛豆新車(chē)等新零售平臺(tái)將是4S店渠道之外的有效補(bǔ)充。