應(yīng)對(duì)鐵礦石漲價(jià)，“短流程”煉鋼發(fā)展政策年內(nèi)將出！ A股這幾類受益公司要火……

每經(jīng)記者 謝欣    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 唐宗全    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)王偉7月29日表示，為促進(jìn)電爐“短流程”煉鋼發(fā)展，工信部和國(guó)家發(fā)展改革委正在研究制定“關(guān)于引導(dǎo)短流程煉鋼發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)”，計(jì)劃年內(nèi)出臺(tái)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，廢鋼是鋼鐵工業(yè)的綠色原料，也是唯一可大量替代鐵礦石的鐵素原料。用廢鋼生產(chǎn)1噸鋼，可節(jié)約鐵礦石1.6噸，減少0.35噸標(biāo)準(zhǔn)煤消耗，減少1.6噸二氧化碳排放，節(jié)能減排效益明顯。

廢鋼產(chǎn)量2億噸 “短流程”面臨原料瓶頸

據(jù)測(cè)算，國(guó)內(nèi)廢鋼年消費(fèi)量大概在1.5億噸~2億噸，2019年的廢鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)在1.98億噸~2.04億噸之間，增量在800萬(wàn)噸左右，也就是不足1000萬(wàn)噸這個(gè)水平。今年廢鋼供應(yīng)實(shí)際年增幅在2%左右，增幅并不太大。

進(jìn)口方面，進(jìn)口固體廢物中就包括了一部分的廢舊鋼鐵，由于中國(guó)對(duì)洋垃圾的進(jìn)口進(jìn)行限制，總體看今年廢鋼進(jìn)口預(yù)測(cè)值不會(huì)有大的增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)值為2.04億噸，低于2018年2.2億噸的預(yù)測(cè)值。

近期，國(guó)內(nèi)廢鋼資源偏緊，一方面是因?yàn)榄h(huán)保因素，另一方面是因?yàn)楫a(chǎn)能釋放。價(jià)格上漲之后，廢鋼資源的供應(yīng)量方面并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的增加，“短流程”煉鋼存在原料供應(yīng)瓶頸。

短流程并不是目前鋼鐵企業(yè)主流的煉鋼方式。方正中期分析師湯冰華表示，目前螺紋鋼長(zhǎng)流程利潤(rùn)比短流程平均高300元/噸，但短流程生產(chǎn)更加靈活。國(guó)家出臺(tái)短流程煉鋼，對(duì)于能源消耗、環(huán)境保護(hù)均較為有利。

高爐加廢鋼，電爐加鐵水 都是漲價(jià)惹的禍

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪獲悉，在鐵礦石價(jià)格大幅上漲的背景下，目前“長(zhǎng)流程”鋼鐵企業(yè)也增加了廢鋼的使用，即向高爐里面加廢鋼，在華北有些地方已經(jīng)加到了20%~30%，最低也要加10%。轉(zhuǎn)爐里面加廢鋼，都到了20%的水平。

今年以來(lái)，廢鋼價(jià)格漲幅也不小。蘭格鋼鐵的數(shù)據(jù)顯示：唐山2019年7月30日廢鋼價(jià)格為2630元/噸；而2019年1月4日廢鋼價(jià)格為1590元/噸，區(qū)間漲幅也高達(dá)65.41%。

南鋼股份的資深人士表示，現(xiàn)在“重廢”已經(jīng)漲到了2700元/噸~2800元/噸，一般來(lái)講電爐生產(chǎn)成本就是在原料成本上加1000元?，F(xiàn)在，鋼材產(chǎn)品現(xiàn)貨價(jià)格掉到每噸3800元~3900元這個(gè)價(jià)格水平，考慮到其他還有些成本，“短流程”煉鋼已經(jīng)處于虧損狀態(tài)。

由于廢鋼價(jià)格比較高，南鋼股份資深人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，有部分鋼廠在電爐鋼里面加鐵水，起到中和成本的目的，添加鐵水20%、30%、50%生產(chǎn)出來(lái)的鋼材成本就不一樣。

供需缺口大 “鐵礦石替代”只有1000萬(wàn)噸

7月30日，關(guān)于“短流程”煉鋼政策的消息大面積擴(kuò)散后，大連商品交易所鐵礦石期貨價(jià)格應(yīng)聲上漲。這貌似很反常，“鐵礦石替代”如果成立，將減少鐵礦石的需求，價(jià)格不是應(yīng)該下跌嗎？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，淘汰和置換落后產(chǎn)能之后，現(xiàn)在鋼廠的高爐都大型化了，對(duì)鐵礦石依賴度在加大。南鋼股份業(yè)內(nèi)人士告訴記者，1月~6月，中國(guó)公布的鐵產(chǎn)量是4.04億噸，測(cè)算下來(lái)每個(gè)月新增的鐵礦石需求量是600萬(wàn)噸，全年就是超過(guò)6000萬(wàn)噸的需求增量。近期公布的數(shù)據(jù)顯示，巴西淡水河谷二季度產(chǎn)量下滑了1700多萬(wàn)噸。今年上半年，巴西減少了2700萬(wàn)噸的供應(yīng)量，澳大利亞也因?yàn)轱Z風(fēng)減少了1400多萬(wàn)噸。

顯然，今年鐵礦石的供需缺口是變大了。廢鋼今年新增供應(yīng)能減少的對(duì)鐵礦石的依賴只有1000萬(wàn)噸，對(duì)彌補(bǔ)供需缺口的作用是有限的。“鐵礦石替代”從目前的情況來(lái)看，不太符合邏輯。

產(chǎn)業(yè)鏈原始 業(yè)內(nèi)盼“廢鋼期貨”盡快上市

國(guó)內(nèi)廢鋼供應(yīng)，目前存在的主要問(wèn)題是缺乏大型的廢鋼回收加工基地。

南鋼股份上述人士表示，目前他供職的鋼廠收購(gòu)廢鋼都是從周邊的社區(qū)小網(wǎng)店獲得，這些廢鋼質(zhì)量參差不齊，價(jià)格上漲了供給彈性也不足。一遇到春節(jié)這種長(zhǎng)假，社會(huì)上的廢鋼就很難收到；夏天高溫高熱，廢鋼收購(gòu)就更難，只有把價(jià)格提上去才能獲得一些廢鋼資源。目前，回收回來(lái)的廢鋼雜質(zhì)太多，沒(méi)有認(rèn)真區(qū)分，鋼廠使用的時(shí)候還有很多問(wèn)題。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，目前廢鋼的回收、整理、加工還很落后，需要一些大型企業(yè)對(duì)廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行優(yōu)化。

此外，廢鋼價(jià)格波動(dòng)也很大，價(jià)格跌的時(shí)候，很多中小廢鋼回收企業(yè)就會(huì)退出市場(chǎng)；當(dāng)價(jià)格上漲的時(shí)候，產(chǎn)能短時(shí)期有難以恢復(fù)。目前整個(gè)廢鋼供應(yīng)鏈條不夠穩(wěn)定。廢鋼這個(gè)資源，在“長(zhǎng)流程”鋼廠的鋼材成本中要占10%左右，比重也不小。“短流程”鋼廠占的比重就更高。

方正中期分析師湯冰華表示，今年仍將有短流程產(chǎn)能投產(chǎn)，廢鋼需求將進(jìn)一步增加，在國(guó)內(nèi)廢鋼供給有限的情況下，價(jià)格上漲概率依然存在。

南鋼股份從事風(fēng)險(xiǎn)管理的人士建議“廢鋼期貨”能在交易所上市。如果把標(biāo)準(zhǔn)品、規(guī)格等級(jí)細(xì)分，把成交量最大的品種做成標(biāo)準(zhǔn)化合約上市交易，將是非常有意義的。

“短流程”煉鋼概念股哪家強(qiáng)？

華宏科技：

主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括廢鋼加工貿(mào)易和汽車拆解業(yè)務(wù)。公司于2013年利用首發(fā)上市超募資金設(shè)立控股子公司“東?？h華宏再生資源有限公司”，開(kāi)展廢鋼加工貿(mào)易業(yè)務(wù)，目前年廢鋼加工量達(dá)10萬(wàn)噸。2018年9月份，公司通過(guò)支付現(xiàn)金3000萬(wàn)元收購(gòu)北京中物博汽車解體有限公司100%股權(quán)，進(jìn)入汽車拆解行業(yè)。

天奇股份：

公司2015年1月份收購(gòu)了天奇力帝(湖北)環(huán)?？萍技瘓F(tuán)有限公司，作為一家為報(bào)廢汽車回收與拆解企業(yè)提供拆解設(shè)備或全套生產(chǎn)線的企業(yè)，力帝環(huán)保2015年至2017年凈利潤(rùn)分別為5015.83萬(wàn)元、7088萬(wàn)元、6527.23萬(wàn)元。2018年，力帝環(huán)保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.04億元，凈利潤(rùn)1.13億元。

方大碳素：

公司是國(guó)內(nèi)碳素行業(yè)龍頭企業(yè)，去年石墨電極產(chǎn)量15.9萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)產(chǎn)量約24.46%。中國(guó)電爐鋼產(chǎn)量占比低于世界均值，在政策因素推動(dòng)下，預(yù)計(jì)未來(lái)占比會(huì)不斷提高，將促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)于超高功率石墨電極的需求，2018年公司投資建設(shè)10萬(wàn)噸/年超高功率石墨電極生產(chǎn)線項(xiàng)目與年產(chǎn)5萬(wàn)噸超高功率石墨電極及特種石墨項(xiàng)目，預(yù)計(jì)未來(lái)將成為公司利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

格林美：

中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍企業(yè)，是中國(guó)動(dòng)力電池回收、報(bào)廢汽車回收、電子廢棄物循環(huán)利用與動(dòng)力電池原料制造的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。公司年處理報(bào)廢汽車30萬(wàn)輛以上，處理能力全國(guó)領(lǐng)先。