賈躍亭的FF91終于預(yù)量產(chǎn)了！但只有3輛……

圖片來源：企業(yè)供圖

每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

在與恒大對簿公堂的近三個月時間里，F(xiàn)araday Future（以下簡稱FF）已連續(xù)兩次因資金困難傳出裁員的消息。

在外界皆認(rèn)為FF的創(chuàng)始者賈躍亭的造車計(jì)劃或?qū)⒈粩R淺時，兩輛FF 91預(yù)量產(chǎn)車下線了。12月18日，F(xiàn)F對外宣布，兩臺新的FF 91預(yù)量產(chǎn)車成功下線。截止目前，F(xiàn)F已下線三輛預(yù)量產(chǎn)車型。

“盡管當(dāng)前資金困難，但困難只是短暫的。”一位FF內(nèi)部人士表示，“我們有信心贏得與恒大方面的最終仲裁結(jié)果，實(shí)現(xiàn)融資到位。”

FF下線的兩輛FF91預(yù)量產(chǎn)車，實(shí)際上并不是真正意義上的量產(chǎn)車。一位接近FF中國的員工在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，預(yù)量產(chǎn)車的功能和配置與量產(chǎn)車沒有區(qū)別，但預(yù)量產(chǎn)車的功能僅用于內(nèi)部測試，而非對外交付。

實(shí)際上，預(yù)量產(chǎn)車是一款比工程樣車更接近量產(chǎn)車的車型，目的是在新車上市銷售前進(jìn)行測試和評估，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行調(diào)試和改進(jìn)，也就是量產(chǎn)車的Beta版。

據(jù)FF內(nèi)部郵件信息顯示，剛剛下線的兩輛用于測試用的預(yù)量產(chǎn)車代碼分別為G2-08和G2-16。“G2-08和G2-16將用來繼續(xù)驗(yàn)證FF 91的懸架和底盤、電子系統(tǒng)，并推進(jìn)FF 91在真實(shí)道路上進(jìn)行路測以積累更多的測試?yán)锍獭Ｆ渲校珿2-08將主要用于持續(xù)推進(jìn)公共道路的測試，并于12月17日早間完成了從試制車間到總部的測試。”上述FF內(nèi)部人士透露。

事實(shí)上 ，在FF與恒大還沒“鬧掰”前，F(xiàn)F 91的研發(fā)節(jié)奏在快速推進(jìn)。FF 91首款預(yù)量產(chǎn)車型就是在獲得恒大資金支持期間完成下線的。

8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。在揭牌儀式上，恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)董事長彭建軍表示，F(xiàn)F 91首臺白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地，正式開始FF 91的整車組裝工作。

隨后，F(xiàn)F在美國漢福德工廠舉行了首臺預(yù)量產(chǎn)車的慶祝儀式。FF相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，首臺量產(chǎn)車FF 91將在漢福德工廠誕生，而廣州南沙工廠將為FF的中國本地化生產(chǎn)和后續(xù)產(chǎn)品的制造提供了產(chǎn)能保障。在上述揭牌儀式上，彭建軍也明確，十年后，新公司年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品將面向全球市場。

設(shè)想是美好的，但現(xiàn)實(shí)卻偏離了預(yù)期軌道。隨著10月3日，F(xiàn)F一紙將恒大告上法庭，雙方的關(guān)系從盟友轉(zhuǎn)變?yōu)閷Σ竟谩６倭撕愦筚Y金支持的FF，開始陷入一輪又一輪的資金危機(jī)中。

陷入資金危機(jī)的FF能否順利完成FF91量產(chǎn)？上述一位接近FF中國的員工坦言，這需要根據(jù)融資的推進(jìn)情況來定。

記者了解到，F(xiàn)F將于明年1月下線功能更加完備的預(yù)量產(chǎn)車G2-04，這臺車將展示FF 91量產(chǎn)車完全一致的外觀。根據(jù)規(guī)劃，首批FF 91將于本月開始到2019年中期完成交付。但從目前FF 91預(yù)量產(chǎn)車型推進(jìn)情況來看，12月份交付的實(shí)現(xiàn)概率很小。