調(diào)查 | 奇點(diǎn)汽車陷入“錢荒”？沈海寅獨(dú)家回應(yīng)：“欠薪消息是假的”

圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 張北 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

造車新勢(shì)力的量產(chǎn)、交付大戰(zhàn)仍在繼續(xù)，奇點(diǎn)汽車卻疑似“掉隊(duì)”。

日前，有報(bào)道稱，奇點(diǎn)汽車拖欠員工工資。12月14日，NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）來到了位于北京酒仙橋附近的奇點(diǎn)汽車研發(fā)基地，看到部分員工在午飯時(shí)間陸陸續(xù)續(xù)外出就餐。

“奇點(diǎn)汽車不存在拖欠工資現(xiàn)象，員工都在正常辦公。”奇點(diǎn)汽車研發(fā)中心的一名工作人員對(duì)NBD汽車說。

隨后，NBD汽車又來到了位于北京東三環(huán)嘉銘中心的奇點(diǎn)汽車體驗(yàn)店內(nèi)，多名工作人員稱對(duì)傳言的拖欠工資一事并不知情。

“拖欠員工工資的消息是假的，我們正在全力準(zhǔn)備量產(chǎn)。”12月14日，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅向NBD汽車獨(dú)家回應(yīng)。

風(fēng)暴眼中的奇點(diǎn)

在NBD汽車走訪奇點(diǎn)汽車北京研發(fā)基地時(shí)，奇點(diǎn)汽車一位工作人員憤怒地表示“無可奉告”,并態(tài)度粗暴的對(duì)記者進(jìn)行了驅(qū)趕。不過，在研發(fā)基地門外，仍能清楚地聽到辦公室內(nèi)打乒乓球的聲音和部分員工正在聊天。

實(shí)際上，奇點(diǎn)汽車的資金問題在今年10月就出現(xiàn)過。10月12日，奇點(diǎn)汽車員工紛紛收到了一封公司HR發(fā)來的郵件。郵件中稱，由于公司資金在其他賬戶，薪酬緩發(fā)。奇點(diǎn)汽車的一名員工回憶稱，“當(dāng)時(shí)員工的情緒都挺穩(wěn)定，誰也沒想到會(huì)發(fā)不出工資。”

10月過去了，工資沒發(fā)；緊接著11月，工資還是沒有發(fā)放。在工資停發(fā)近三個(gè)月后，12月10日晚，奇點(diǎn)汽車財(cái)務(wù)部門向員工告知了未來三個(gè)月的工資發(fā)放形式。

其中，9月份工資算公司向員工借款，按照年化約10%的利息償還，約在1月份發(fā)放；12月份發(fā)放10月份工資的65%，余下35%預(yù)計(jì)14號(hào)發(fā)放；11月工資移至12月底發(fā)放。

“10月、11月工資都沒能如期發(fā)下來時(shí)，我們才意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性。”一名奇點(diǎn)汽車員工向媒體說。

連續(xù)拖欠員工三個(gè)月工資，難道奇點(diǎn)汽車沒錢了？

NBD汽車了解到，今年4月，奇點(diǎn)汽車宣布30億元人民幣融資已經(jīng)就位。“奇點(diǎn)汽車目前已得到多個(gè)地方政府和投資機(jī)構(gòu)的看重和支持，多輪融資順利，不存在資金問題。”奇點(diǎn)汽車內(nèi)部人士對(duì)NBD汽車說。

有分析認(rèn)為，奇點(diǎn)汽車之所以會(huì)出現(xiàn)資金問題，與其自建工廠的投入有關(guān)。2016年，奇點(diǎn)汽車與安徽省銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資80億元，除年產(chǎn)能20萬元的總裝線、三點(diǎn)研發(fā)中心、碳纖維材料研發(fā)制造中心以外，園區(qū)還將重點(diǎn)建設(shè)包括智能系統(tǒng)生產(chǎn)中心、智能駕駛測(cè)試基地、無人駕駛體驗(yàn)園在內(nèi)的智能駕駛研發(fā)基地。

“目前奇點(diǎn)汽車已累計(jì)融資超過70億元，大部分資金用在了研發(fā)和建造工廠項(xiàng)目上，目前該項(xiàng)目基地仍在建設(shè)中。”沈海寅在接受NBD汽車采訪時(shí)稱。 

首款量產(chǎn)車推遲上市

奇點(diǎn)汽車的“麻煩”還不止資金一點(diǎn)。本該在今年年底量產(chǎn)上市的首款量產(chǎn)車型--iS6也被推遲于明年2月初上市。

“一些競(jìng)品車型上市之后，產(chǎn)品品質(zhì)被無限‘吐槽’，市場(chǎng)不會(huì)給第二次機(jī)會(huì)，所以我們加強(qiáng)了產(chǎn)品品質(zhì)的把關(guān)力度。”一位奇點(diǎn)汽車內(nèi)部人士說。沈海寅也向NBD汽車坦言，由于明年新能源汽車補(bǔ)貼政策還未正式敲定，所以iS6的上市價(jià)格不能確定。

12月14日，NBD汽車在奇點(diǎn)汽車體驗(yàn)店看到，一臺(tái)iS6樣車和一臺(tái)改裝車陳列在展廳，但店內(nèi)沒有看車的顧客。

公開資料顯示，奇點(diǎn)汽車成立于2014年10月，早于威馬汽車，幾乎與蔚來汽車、小鵬汽車在同一時(shí)間起步。

但在量產(chǎn)車交付進(jìn)程上，奇點(diǎn)汽車并沒有領(lǐng)先。對(duì)此，沈海寅表示，奇點(diǎn)汽車正在全力籌備首款量產(chǎn)車的上市量產(chǎn)。

有分析認(rèn)為，奇點(diǎn)汽車首款量產(chǎn)車型iS6之所以會(huì)延遲上市，與其代工工廠的變動(dòng)有很大關(guān)系。

今年10月17日，工信部公示了申報(bào)第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，共有74家企業(yè)的141款新能源汽車進(jìn)行申報(bào)，其中包括奇點(diǎn)汽車，申報(bào)企業(yè)為“江西昌河汽車有限責(zé)任公司”，申報(bào)車型圖片上車尾部有“北汽奇點(diǎn)”的標(biāo)識(shí)。

而在此之前，與奇點(diǎn)汽車一直頻繁接觸的北汽新能源被認(rèn)為是奇點(diǎn)汽車的代工工廠。今年北京車展期間，奇點(diǎn)汽車宣布與北汽新能源在智能汽車技術(shù)開發(fā)、充換電設(shè)施建設(shè)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、制造資源共享等方面展開全面戰(zhàn)略合作。

時(shí)隔半年后，奇點(diǎn)汽車的代工方變?yōu)楸逼?，令外界產(chǎn)生了很多聯(lián)想。奇點(diǎn)汽車內(nèi)部人士曾向媒體表示，奇點(diǎn)汽車與北汽是基于集團(tuán)層面的合作，無論是北汽新能源還是北汽昌河都由北汽集團(tuán)管理。

經(jīng)歷了欠薪風(fēng)波后的奇點(diǎn)汽車，如何保證首款量產(chǎn)車iS6的如期上市，將成為業(yè)界關(guān)心的話題。尤其在今、明兩年進(jìn)入造車新勢(shì)力交付高峰的時(shí)間段，早入局晚“上市”的奇點(diǎn)，一方面要解決資金壓力，另一方面要面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，奇點(diǎn)如何突出重圍？對(duì)沈海寅來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。