ofo大本營(yíng)北京困局：總部面積一縮再縮，“投放指標(biāo)”成最后堡壘

每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

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3年前，幾個(gè)因愛好在北京大學(xué)自行車協(xié)會(huì)相遇的年輕人成立了北京拜克洛克科技有限公司，將共享單車的生意從北大校園向外延展。

北京是ofo的大本營(yíng)。鼎盛時(shí)期，ofo曾在海淀理想國(guó)際大廈擁有4層辦公區(qū)，但從今年9月起，陸續(xù)有媒體報(bào)道稱ofo位于理想國(guó)際的總部“人去樓空”。就此，ofo曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱是租約到期。

這一回應(yīng)似乎只將問題回答了一半。11月初，媒體報(bào)道ofo總部遷入新址。近日，ofo公關(guān)總監(jiān)向記者證實(shí)，公司總部現(xiàn)辦公地點(diǎn)是互聯(lián)網(wǎng)金融中心。

11月28日，記者來到互聯(lián)網(wǎng)金融中心，這里距離理想國(guó)際大廈步行距離不足1公里?；ヂ?lián)網(wǎng)金融中心物業(yè)人士表示，ofo辦公室位于大廈B區(qū)5層，同在5層的還有另一家企業(yè)。大廈內(nèi)的指示牌顯示，除了ofo，5層還有京津冀協(xié)同票據(jù)交易中心股份有限公司以及海淀街道互聯(lián)網(wǎng)金融中心紅帆黨群工作站。

總部從鼎盛時(shí)期的4層辦公區(qū)壓縮至如今與其他單位共享一層辦公區(qū)，是否印證了外界大幅裁員的說法？記者向ofo公關(guān)總監(jiān)求證該問題，但對(duì)方并未作答。

2017年9月，北京暫停共享單車投放。因投放較早，ofo等品牌享有“入場(chǎng)券”，與摩拜單車在部分地區(qū)二分天下。以北京市西城區(qū)為例，今年8月，“首都之窗”與北京市交通委聯(lián)合推出的在線訪談中提到，目前仍只有摩拜和ofo可以在西城區(qū)投放共享單車。

即使享有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，ofo的陣地仍在被其他共享單車品牌蠶食。

11月28日10點(diǎn)左右，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的上班早高峰剛剛結(jié)束。ofo總部新址互聯(lián)網(wǎng)金融中心樓下碼放了40余輛共享單車，但這里卻不是小黃車的主場(chǎng)，據(jù)記者當(dāng)時(shí)估算，另一品牌的共享單車數(shù)量約是ofo小黃車的10倍。“小黃車現(xiàn)在應(yīng)該是比較少，一般都是騎摩拜和小藍(lán)?！币晃辉诤５睃S莊附近負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)路面車輛的人士告訴記者。記者向ofo公關(guān)總監(jiān)咨詢ofo小黃車在北京的投放量及市場(chǎng)占有率，但對(duì)方表示上述數(shù)據(jù)屬于商業(yè)信息，不便透露。

ofo也面臨著用戶流失的考驗(yàn)。在海淀黃莊，記者隨機(jī)采訪用戶對(duì)ofo小黃車的印象?！坝幸淮挝矣屑笔?，它（ofo）是壞的，而且連續(xù)兩次是壞的之后，我就不怎么用了?！币晃挥脩舯硎尽?/p>

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