每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-12-02 18:14:56
每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北
當(dāng)下國內(nèi)車市已開始進(jìn)入存量時代,汽車品牌之間的競爭變得更加激烈。在此情況下,名爵在今年廣州車展亮相了其首款純電動車ZS。
當(dāng)下國內(nèi)新能源市場車型較多,姍姍來遲的名爵ZS純電動車能否得到市場認(rèn)可?“從電動車發(fā)展趨勢來說,續(xù)航里程會是其未來真正的核心競爭力之一,而名爵ZS等速續(xù)航里程最長可達(dá)428公里。”上汽乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國說。
在上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍看來,新能源汽車最大的挑戰(zhàn)在終端市場,即補(bǔ)貼退坡后,這部分消費(fèi)者是否還愿意購買新能源汽車。
朱軍認(rèn)為,新能源產(chǎn)品的發(fā)展應(yīng)該往高端走,只有品牌往上走了,未來才會更好。
而作為名爵全球戰(zhàn)略的第一款車型,名爵ZS純電動定位是“全球純電ESUV”。崔衛(wèi)國表示,基于上汽的“三電”技術(shù),名爵ZS計劃走向全球市場。
“中國品牌想要繼續(xù)突破,就必須走出去。”上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時認(rèn)為,名爵如今在海外市場已取得成績,ZS純電動車型將成為名爵開拓海外市場的另一利器。
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