每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-11-26 12:38:25
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,成為港股上市公司可在一定程度上為同程藝龍未來的國際化發(fā)展奠定基礎(chǔ),通過上市來增加公司的透明度,獲取更多元化的融資渠道,對于品牌形象的提升和公司治理水平的提高都有著積極意義,同時(shí)可以通過股權(quán)激勵(lì)吸引更多的人才。
每經(jīng)記者 張韻 每經(jīng)編輯 陳俊杰
11月26日,同程藝龍?jiān)诟劢凰进Q鑼上市,開盤價(jià)10.78港元,較9.8港元的發(fā)行價(jià)漲10%。以開盤價(jià)計(jì)算,同程藝龍市值為221.51億港元。
6月21日,同程藝龍遞交招股書,正式啟動(dòng)了IPO計(jì)劃。招股書顯示,截至2018年6月30日,同程及藝龍合并后總體收入為28.3億元。同程藝龍的收入主要來自交通票務(wù)及住宿預(yù)訂兩大核心業(yè)務(wù)。2018年上半年同程藝龍實(shí)現(xiàn)盈利8.45億元,交通票務(wù)合并交易額為472.3億元,合并住宿預(yù)訂交易額為107.3億元。
同程藝龍聯(lián)席董事長吳志祥在現(xiàn)場致辭時(shí)表示:“同程旅游是一家誕生在蘇州的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),從蘇州的一間學(xué)生宿舍走到香港聯(lián)交所花了16年的時(shí)間。同程藝龍?jiān)谌ツ?2月宣布合并,過去一年在管理層的努力下取得了良好的整合效益,未來將專注于產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)新,為幫助消費(fèi)者旅游更簡單、更快樂的目標(biāo)不斷努力,向支持我們的股東提供滿意的回報(bào)。”
早前,同程旅游曾多次表達(dá)獨(dú)立IPO的愿景,公司走上3年創(chuàng)業(yè)板上市流程;藝龍則提前“走過”IPO全程,完成了從上市到私有化退市的轉(zhuǎn)變。雙方合并后,同程藝龍全力投入到微信生態(tài),最終成長為“小程序第一股”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,成為港股上市公司可在一定程度上為同程藝龍未來的國際化發(fā)展奠定基礎(chǔ),通過上市來增加公司的透明度,獲取更多元化的融資渠道,對于品牌形象的提升和公司治理水平的提高都有著積極意義,同時(shí)可以通過股權(quán)激勵(lì)吸引更多的人才。
招股書顯示,騰訊為同程藝龍最大股東,持股比例為24.92%;攜程為第二大股東,持股比例22.88%。11月,攜程的持股比例由22.88%提升至24.31%。
背靠兩大股東,一方面同程藝龍依靠騰訊的微信和小程序資源取得了迅猛增長,當(dāng)前,同程藝龍營運(yùn)專有微信小程序,同時(shí)也是微信及移動(dòng)QQ的移動(dòng)支付界面火車票機(jī)票及酒店入口的獨(dú)家營運(yùn)方。另一方面,同程藝龍與攜程整合酒店和交通等方面的資源,在供應(yīng)鏈資源上獲得了來自攜程的支持。
社科院旅游研究中心特約研究員楊彥鋒向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,旅游行業(yè)出游存在著大量的、碎片化的行程,消費(fèi)者也開始形成了自主、細(xì)分的興趣需求,于是催生了OTA行業(yè)的資源整合,在競爭格局上涌現(xiàn)了攜程去哪兒、美團(tuán)、飛豬、同程藝龍四大陣營。而同程藝龍從OTA向ITA的轉(zhuǎn)變可以把原先交易的商業(yè)用戶轉(zhuǎn)化成長期服務(wù)的用戶,同時(shí)在騰訊社交資源的加持下同程藝龍將有可期的發(fā)展空間。
然而,對騰訊流量的高度依賴也成為同程藝龍可持續(xù)發(fā)展的隱患之一。電子商務(wù)研究中心評論稱,其活躍用戶多數(shù)源于騰訊提供的流量入口,未來與股東之間若產(chǎn)生分歧,對于同程藝龍而言將造成很大的損害。業(yè)內(nèi)人士表示,不僅如此,騰訊與攜程在同程藝龍中持股相當(dāng)也讓三方關(guān)系稍顯復(fù)雜。“這意味著同程藝龍的話語權(quán)被逐漸削弱,整個(gè)平臺的運(yùn)作將很大程度受到大股東的控制及影響。”
而就未來的發(fā)展空間來看,楊彥鋒表示,從2015年開始OTA行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)正在弱化,該現(xiàn)象的背后是競爭格局的相對穩(wěn)固,各個(gè)具有一定規(guī)模的OTA企業(yè)的渠道相對集中化,有相對穩(wěn)固的護(hù)城河和門檻,未來將迎來較為平和的時(shí)期,這就需要提升服務(wù)品質(zhì)與精細(xì)化地運(yùn)作產(chǎn)業(yè)鏈。
電子商務(wù)研究中心表示,同程藝龍?jiān)跇I(yè)務(wù)上還存在著景點(diǎn)資源與用戶需求不匹配、“一站式服務(wù)”功能尚不齊全、知名度仍需進(jìn)一步提高等行業(yè)痛點(diǎn),因此建議通過新技術(shù)打造智慧旅游,滿足人們?nèi)找娑鄻踊男枨?,做?ldquo;差異化+全服務(wù)”提高其競爭力。
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