六部門聯(lián)合清理整頓低速電動車 六個“停止”嚴禁新增產能

每經記者 胡健    每經實習記者 張蕊    每經編輯 陳星    

11月8日，工信部、發(fā)改委等六部門發(fā)布《關于加強低速電動車管理的通知》（以下簡稱《通知》），要求各地開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規(guī)范管理。

低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。   

近年來，我國低速電動車生產和市場規(guī)模無序擴張，生產企業(yè)數量已超過百家，產銷規(guī)模已超過百萬輛。低速電動車的無序生產和使用給社會帶來了一系列問題。據相關部門2017年統(tǒng)計，近五年全國發(fā)生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷，由低速電動車引發(fā)的事故起數和死亡人數逐年增長。 

為此，《通知》明確要求開展低速電動車生產銷售企業(yè)清理整頓、嚴禁新增低速電動車產能、建立長效監(jiān)管機制三方面工作。

在清理整頓低速電動車生產銷售企業(yè)方面，要摸清生產企業(yè)基本情況，對發(fā)現(xiàn)借用《公告》許可，或特種車輛生產許可名義超范圍生產銷售低速電動車產品的企業(yè)進行整改，無營業(yè)執(zhí)照的，要依法予以取締查封。各地要制定本區(qū)域低速電動車產能壓減淘汰轉型調整方案。

在嚴禁新增低速電動車產能方面，要求各地嚴格執(zhí)行國家關于機動車輛生產銷售相關法律法規(guī)，停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展相關政策，停止制定發(fā)布低速電動車準入條件，停止核準或備案低速電動車投資項目，停止新建低速電動車企業(yè)、擴建生產廠房等基建項目，停止新增低速電動車車型；已制定發(fā)布相關政策的地區(qū)，應立即停止執(zhí)行，正在建設的項目要立即糾正，確保低速電動車產能不增長。 

在建立長效監(jiān)管機制方面，《通知》要求各省級人民政府要根據本地區(qū)具體情況制訂在用低速電動車處置辦法，研究設置一定時間的過渡期，通過置換、回購、鼓勵報廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動車在用產品。