TOGO途歌宣布獲得B2輪融資

10月8日，汽車分時(shí)租賃平臺(tái)TOGO途歌宣布獲得千萬級(jí)美元B2輪融資，本輪融資由海納亞洲基金（SIG）領(lǐng)投，真格基金、凱欣資本（Crescent Point）跟投。

資料顯示，TOGO途歌成立于2015年7月，是一個(gè)傳統(tǒng)燃油汽車共享出行平臺(tái)，定位為提供城市內(nèi)即時(shí)短途出行服務(wù)的汽車分時(shí)租賃（共享汽車）提供商。

截至目前，TOGO途歌已經(jīng)完成六輪融資。2016年年末，TOGO途歌獲得了2500萬元A輪融資;2017年4月，TOGO途歌獲得由真格基金、拓璞基金共同投資的4000萬元A+輪融資;2017年10月，TOGO途歌正式宣布獲得2200萬美元的B輪融資;2018年1月，TOGO途歌宣布完成2600萬美元B+輪融資。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，TOGO途歌累計(jì)融資額超5億元，已成為國內(nèi)汽車分時(shí)租賃行業(yè)融資額最大的平臺(tái)服務(wù)商。

TOGO途歌相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)盈利首先需要在單一城市車輛規(guī)模過千臺(tái)；其次，智能車聯(lián)網(wǎng)硬件的技術(shù)與AI大數(shù)據(jù)算法應(yīng)用，使得車輛調(diào)度效率提升，并實(shí)現(xiàn)車輛資產(chǎn)的智能化管理；更為重要的是，一旦用戶習(xí)慣從“一輛擁有權(quán)”到“萬輛使用權(quán)”發(fā)生轉(zhuǎn)折，途歌就能撬動(dòng)萬億級(jí)的出行市場。

在業(yè)務(wù)運(yùn)營方面，TOGO途歌方面宣稱已經(jīng)于7月份實(shí)現(xiàn)北京單一城市盈利、深圳和西安接近盈虧平衡，運(yùn)營車輛每日訂單達(dá)到5單，單一用戶月度用車頻次達(dá)到12次。其中，北京地區(qū)老用戶用車比例約為85%。

業(yè)內(nèi)人士表示，作為一種蓬勃發(fā)展的商業(yè)模式，共享汽車一直備受外界關(guān)注。但是，想要成為共享汽車領(lǐng)域的佼佼者，僅僅依靠資本力量仍是不夠的，尋求合理的盈利模式，才是企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。