奧迪發(fā)現(xiàn)燃效測(cè)試存在違規(guī)

據(jù)日本共同社報(bào)道，德國(guó)汽車巨頭奧迪的日本法人奧迪日本公司(位于東京)28日發(fā)布消息稱，在汽車完成時(shí)實(shí)施的燃效和尾氣抽樣檢查中存在違規(guī)。當(dāng)天向國(guó)土交通省進(jìn)行了匯報(bào)。進(jìn)口車中發(fā)現(xiàn)新車檢查違規(guī)尚屬首次。

違規(guī)對(duì)象為2014年7月至今年7月在德國(guó)工廠檢查的37輛車，相當(dāng)于在當(dāng)?shù)貦z查的692輛的5.3%。由于未在指定速度下行駛汽車而必須作為無(wú)效的測(cè)試結(jié)果，卻被輸入為有效進(jìn)行了處理。

公司表示雖然檢查存在不當(dāng)，但在燃效和尾氣等性能上沒(méi)有問(wèn)題，因此不進(jìn)行召回。公司解釋稱，沒(méi)有故意篡改數(shù)據(jù)和測(cè)試環(huán)境。今后將把此前人工輸入數(shù)據(jù)改為自動(dòng)輸入等，防止違規(guī)行為。

奧迪日本的社長(zhǎng)菲利普?諾克(音譯)在記者會(huì)上致歉稱，“存在不當(dāng)處理，向客戶由衷道歉”。

鑒于斯巴魯和日產(chǎn)汽車的違規(guī)檢查，國(guó)交省要求包括海外車商在內(nèi)的其他車商進(jìn)行調(diào)查。鈴木、馬自達(dá)和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)現(xiàn)了同樣的違規(guī)。