人工智能賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 誰最先起飛？

每經(jīng)記者 夏冰    每經(jīng)編輯 宋思艱    

在9月17日～19日舉行的2018世界人工智能大會上，全球20余位行業(yè)龍頭企業(yè)CEO、百家代表性科技企業(yè)人士參會，海外嘉賓出席比例超過50%。全球人工智能產(chǎn)業(yè)齊聚盛會，他們共同探討的是現(xiàn)在以及未來人工智能發(fā)展的遠景，共話人工智能對人類生活的改變。

AI對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟賦能目前的實踐情況是怎樣的？AI又將如對產(chǎn)業(yè)進行賦能？繼此前關(guān)注大會開幕及BATM的“掌門人”對人工智能時代的預測與判斷后，《每日經(jīng)濟新聞》記者也將視線延伸至世界人工智能的產(chǎn)業(yè)觀察。

“AI+”賦能傳統(tǒng)行業(yè)機遇與潛力

本次世界人工智能大會上集中呈現(xiàn)了人工智能領域的技術(shù)變革與創(chuàng)新。眾多專家學者認為，人工智能的迅速發(fā)展將深刻改變?nèi)祟惿鐣?，并成為?jīng)濟發(fā)展新引擎、國際競爭新焦點。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代向人工智能新時代加速過渡，AI將加速賦能，并為醫(yī)療、智造、金融、安防、教育、交通、物流等各類傳統(tǒng)行業(yè)帶來機遇與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

斯坦福大學此前的一篇論文顯示，在人工智能技術(shù)發(fā)展將會面臨改變的六大行業(yè)中，交通運輸行業(yè)作為非常重要的部分出現(xiàn)，而交通運輸行業(yè)也被廣泛認為將最先引爆AI技術(shù)的巨大變革。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官彭軍表示，人工智能技術(shù)作為一種底層技術(shù)，將會徹底改變和賦能交通運輸行業(yè)。彭軍認為，在交通運輸行業(yè)面臨的共享化、電動化、無人化和網(wǎng)聯(lián)化中，無人化將產(chǎn)生的影響最深遠，相比于人類，運用人工智能的自動駕駛的駕駛技術(shù)“更為可靠”，尤其是在需要精準駕駛、以及在復雜的交通元素下做出決策等場景下，機器比人占據(jù)一定的優(yōu)勢。

AI+醫(yī)療是人工智能技術(shù)實現(xiàn)落地應用的重點方向，大數(shù)據(jù)、人工智能對醫(yī)療行業(yè)的賦能表現(xiàn)在多個方面，如輔助醫(yī)生診療決策、提升患者就診效率。

在2018世界人工智能大會上，騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，騰訊運用計算機視覺和深度學習技術(shù)，對各類醫(yī)學影像進行學習訓練，已在早期食道癌、宮頸癌、肺癌、乳腺癌等領域，可輔助醫(yī)生進行高效、精準的診斷與篩查。

上汽集團董事長陳虹在演講中表示，通過人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的融合，將重新定義美好的汽車生活。記者注意到，上汽集團率先組建人工智能實驗室，不到一年就從“北清復交”招到60多個博士和碩士。

“新能源汽車正在加快解決汽車排放所引發(fā)的環(huán)境污染，互聯(lián)網(wǎng)汽車通過探索汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接，讓消費者體驗到便捷與高效。尤其是通過智能制造、無人駕駛、智能出行，大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)與應用場景結(jié)合，在滿足消費者定制化需求，深遠的影響供應鏈的同時，將加快技術(shù)的商業(yè)化落地。”陳虹如是說道。

《中國人工智能發(fā)展報告2018》數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月，全球人工智能企業(yè)數(shù)達4925家，中國以1011家居第二，約為美國的一半。在全球人工智能企業(yè)最多的20個城市中，美國占了9個，中國有4個城市入圍。北京以395家居全球第一，上海、深圳、杭州的人工智能企業(yè)數(shù)量也進入全球20強城市之列。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，企業(yè)數(shù)在變大的同時，全球人工智能領域的投資金額也在變多。來自中國前瞻研究院的數(shù)據(jù)顯示，中國人工智能領域接受的投資金額從0.08億美元增長到了26億美元，增長率高達325%。

發(fā)展AI技術(shù)上海要走差異化道路

AI賦能產(chǎn)業(yè)，拓寬了產(chǎn)業(yè)賽道，讓更多的企業(yè)進入人工智能產(chǎn)業(yè)。

記者注意到，從打造技術(shù)能力到全方位行業(yè)通用解決方案落地，當下，各家企業(yè)在人工智能生態(tài)的全面布局已開始發(fā)力，謀的不僅是產(chǎn)業(yè)賦能，更有前瞻者想到的是未來的AI對產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新賦能。

記者在現(xiàn)場看到，出自上海靈羚科技的機器人小華在人工智能大會上宣布第一天正式上崗，今后小華將工作在上海徐匯華涇鎮(zhèn)政務大廳內(nèi)，利用智能機器人技術(shù)和智能語音轉(zhuǎn)寫等技術(shù)，整合政府信息，向市民提供多渠道的服務。

“把人工智能高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為顯示的服務，能提高政府為企業(yè)、為群眾服務的便捷，讓民眾只進一扇門，只跑一趟腿，會使辦事效率大幅提高。我們當前在做的突破是，不僅要AI賦能政務，賦能產(chǎn)業(yè)，我們的未來要的是AI創(chuàng)新政務，在全國乃至世界樹立一張智慧政務的名片。”靈羚科技CEO林懷謙如是告訴記者。

從記者在世界人工智能大會的現(xiàn)場逛展體驗來看，人工智能在行業(yè)應用正加速鋪開，在智慧城市、家居、汽車、無人系統(tǒng)等方面的應用日益普遍，在交通、政務、健康、教育、零售等這些場景中，機器人能提供常規(guī)問題的咨詢，分擔工作人員的引導職責。同時，它還能夠進行迎賓、信息播報、商品推薦、娛樂舞蹈、個性化導購等多種人機互動功能。服務服務機器人正在重塑線下的場景體驗。

人工智能促進各行各業(yè)進步，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更加活躍，本土企業(yè)加速成長的背后，記者發(fā)現(xiàn)，一個要素齊全、更加開放協(xié)同的發(fā)展生態(tài)正在上海逐步形成。從產(chǎn)業(yè)板塊來說，上海要和周邊城市、全國產(chǎn)業(yè)先進城市做出差異化，要能夠錯位發(fā)展，規(guī)劃適合自身發(fā)展人工智能的著力點，這樣才能在短期之內(nèi)更快地聚集專業(yè)人才。

或許，阿里巴巴董事局主席馬云的一席話，更觸動我們對未來的思考和認識。馬云說，“我們對人工智能這場技術(shù)革命有期待有擔心，有希望也有困惑。人工智能對我們的啟發(fā)在于，未來的制造將邁入新制造時代，那是制造業(yè)和服務業(yè)完美結(jié)合的時代。未來的制造業(yè)都是服務業(yè)，大部分被人工智能取代，而背后的體驗和服務卻是不能被取代的。”