大眾將投資40億美元 用于數(shù)字業(yè)務(wù)和軟件開發(fā)

 據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，到2025年之際，大眾集團(tuán)將投資總計(jì)40億美元(約合人民幣2750億元)開發(fā)數(shù)字業(yè)務(wù)和軟件產(chǎn)品，包括一個(gè)基于云計(jì)算的平臺(tái)，可將車輛與顧客相連接以提供汽車共享等服務(wù)。

大眾集團(tuán)在8月23日宣布，正研發(fā)一種名叫“vw.OS”的新型軟件操作系統(tǒng)，2020年起將運(yùn)用于大眾品牌的電動(dòng)汽車。大眾在聲明中表示，搭載該系統(tǒng)的電動(dòng)汽車將采用全新電子結(jié)構(gòu)，便于自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。區(qū)別于以往做法：每輛車都擁有70個(gè)不同傳感器和控制器，這些車輛通過新型專用軟件操作系統(tǒng)將不同傳感器相連接。這樣一來，停車傳感器收集的信息就可以連接到方向盤、剎車和高清地圖上，一旦車載攝像頭發(fā)現(xiàn)免費(fèi)停車位，汽車便可自行停車。

大眾稱，如果操作系統(tǒng)為自主研發(fā)而非依賴提供不同傳感器的不同第三方軟件供應(yīng)商，那么汽車進(jìn)行無線軟件升級(jí)將更為便利。

通過汽車共享、泊車和遞送包裹等新數(shù)字服務(wù)，到2025年大眾銷售額有望達(dá)到10億歐元(約合人民幣79億元)。

數(shù)字化業(yè)務(wù)包括將智能手機(jī)的“We Park”等APP嵌入車載娛樂系統(tǒng)，并通過亞馬遜等服務(wù)商連接不同車輛。這些服務(wù)商在大眾推出的APP上啟動(dòng)車輛，因此車輛就可作為交貨地點(diǎn)。此外，2019年第二季度起，大眾還將利用2000輛電動(dòng)汽車在柏林推出一項(xiàng)名為“We Share”的汽車共享業(yè)務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)將在歐洲核心市場(chǎng)、美國(guó)和加拿大等部分城市推廣。