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數(shù)說丨上半年進(jìn)口車格局“變臉”:歐系降、日系升、美系原地踏步

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-08-20 21:12:03

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每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 蘧毛毛 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

進(jìn)口車關(guān)稅降了,美產(chǎn)車關(guān)稅升了。一降一升,國內(nèi)進(jìn)口車市場是否格局大變?

由國機(jī)汽車股份有限公司發(fā)布的《2018年上半年中國進(jìn)口汽車市場報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)給出的答案是:供需雙降!

《報(bào)告》顯示,2018年上半年, 在中美貿(mào)易摩擦及關(guān)稅政策調(diào)整的背景下,中國進(jìn)口車市場波動(dòng)較大,呈現(xiàn)供需雙降,行業(yè)庫存大幅波動(dòng),市場結(jié)構(gòu)深度調(diào)整等特征。 

報(bào)告預(yù)計(jì),2018年下半年中國進(jìn)口車市場將會(huì)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長,但仍難“力挽狂瀾”。預(yù)計(jì)今年汽車進(jìn)口量在115萬-120萬輛之間,同比出現(xiàn)個(gè)位數(shù)下滑。

這意味著,關(guān)稅新政對(duì)進(jìn)口車市場仍有較大影響。“畢竟,這還是一個(gè)政策導(dǎo)向的市場。”汽車行業(yè)分析師顏景輝說。

經(jīng)銷商、消費(fèi)者舉棋不定

關(guān)稅調(diào)整對(duì)進(jìn)口車市場最“簡單粗暴”的影響就是進(jìn)口量大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示,2018年1-6月我國累計(jì)進(jìn)口汽車45.2萬輛,同比下降22.1%。 

(2009年-2018年6月海關(guān)進(jìn)口量  單位:輛)

從季度走勢來看,今年我國進(jìn)口車市場穩(wěn)步開局,一季度進(jìn)口量緩慢增長,同比增長5.5%;但隨著4月宣布今年將相當(dāng)幅度降低進(jìn)口汽車關(guān)稅后,跨國公司貿(mào)易商便采取延遲報(bào)關(guān)措施,二季度汽車進(jìn)口量急劇下滑,下滑幅度超過45%。

在二季度中,6月成為了最特殊的一個(gè)月。根據(jù)此前中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年6月,進(jìn)口車商放緩進(jìn)口節(jié)奏,汽車海關(guān)進(jìn)口量為1.5萬輛,同比下降87.1%,下跌幅度驚人。對(duì)此,顏景輝解釋稱:“6月是關(guān)稅政策發(fā)布和實(shí)施的間隔月,是一個(gè)特殊的時(shí)期。” 

進(jìn)口量少了,買車的人也少了。根據(jù)中國進(jìn)口汽車市場信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的30個(gè)品牌經(jīng)銷商交付客戶數(shù)據(jù)來看,2018年1-6月我國經(jīng)銷商交付客戶的進(jìn)口車為39.4萬輛,同比下降9.8%,相比2017年全年0.6%的增長,下滑9.2個(gè)百分點(diǎn)。


 MPV進(jìn)口量下滑近五成

除了供需方面,進(jìn)口汽車其他細(xì)分市場也是以“回落”為主。

從車型結(jié)構(gòu)看,三大車型均出現(xiàn)較大幅度下滑:今年上半年,我國轎車進(jìn)口19.2萬輛,同比下降10.1%,在三大車型中降幅最小,在進(jìn)口總量中的占比為43.4%; MPV進(jìn)口量同比下降42.3%,在三大車型中降幅最大;SUV進(jìn)口23.5萬輛,市場份額下滑至53.2%。

與此同時(shí),受進(jìn)口車關(guān)稅稅率下降影響,前十品牌中,僅有雷克薩斯和沃爾沃兩個(gè)品牌的進(jìn)口量增長,八個(gè)品牌呈同比下降趨勢。

從品牌來源國來看,歐系品牌依然保持主力地位,1-6月,在進(jìn)口車的市場份額為62%,較2017年下降1.8個(gè)百分點(diǎn);在雷克薩斯新車型的拉動(dòng)下,日系車在進(jìn)口車市場份額略有回升,從2017年的25.6%增至27.6%,上浮2個(gè)百分點(diǎn);美系車上半年在進(jìn)口車的市場份額為10.3%,同2017年持平。

此外,港口成為最能體現(xiàn)進(jìn)口車市場情況的“晴雨表”。據(jù)了解,7月1日是新關(guān)稅政策落地的首日,各口岸迎來汽車進(jìn)口高峰。公開數(shù)據(jù)顯示,此次降稅將使汽車業(yè)整體減稅規(guī)模達(dá)到528億元,這也使得各個(gè)汽車進(jìn)口口岸出現(xiàn)不同程度的“爆倉”。


 “7月1日,新沙口岸進(jìn)口汽車申報(bào)量近1.5萬輛,為近年來的單日最大申報(bào)量。” 新沙海關(guān)通關(guān)科一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。為了工作不手忙腳亂,針對(duì)7月1日之后企業(yè)集中申報(bào)出區(qū)的情況,各大海關(guān)提前做好了申報(bào)單量的預(yù)判,制定應(yīng)急預(yù)案,安排預(yù)約加班,簡化辦理程序,提升通關(guān)時(shí)效。

各位小伙伴,你訂購的愛車有可能還在某個(gè)港口哦。

 

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