保養(yǎng)間隔到底應(yīng)該多久 4S店說(shuō)的真可信嗎？

汽車(chē)保養(yǎng)多久或多少公里進(jìn)行一次？這是讓廣大車(chē)主頭疼的事情。從車(chē)企到經(jīng)銷(xiāo)商，從維修廠到洗車(chē)店，給出的答案都不同。站在商家立場(chǎng)，希望車(chē)主保養(yǎng)頻率越高越好，一來(lái)可以確保車(chē)輛處于良好的狀態(tài)，二來(lái)可以提升營(yíng)業(yè)流水。而對(duì)于車(chē)主，“壓哨”保養(yǎng)顯然是最劃算的，不傷車(chē)又省錢(qián)。兩者之間的矛盾如何解決？其實(shí)，主要取決于車(chē)況。車(chē)況不好，5000公里就要保養(yǎng)一次；車(chē)況好，延遲到15000公里也沒(méi)有任何問(wèn)題。

【駕駛習(xí)慣】

不同的習(xí)慣會(huì)讓車(chē)況產(chǎn)生不同結(jié)果

費(fèi)師傅是一位專(zhuān)車(chē)司機(jī)，主要接滴滴的單。由于從業(yè)的時(shí)間長(zhǎng)，積累了許多熟客，經(jīng)常在珠三角長(zhǎng)距離移動(dòng)，工作日的日均行駛里程超過(guò)200公里。費(fèi)師傅平日開(kāi)車(chē)追求平順，幾乎沒(méi)有任何暴力加速，也甚少急剎、急停，車(chē)輛性能非常穩(wěn)定。所使用車(chē)輛已有四年車(chē)齡，行駛里程超過(guò)40萬(wàn)公里。由于職業(yè)是專(zhuān)車(chē)司機(jī)，在確保安全前提下，將行駛效益最大化是費(fèi)師傅的主要任務(wù)。費(fèi)師傅沒(méi)有采納4S店和維修廠的建議，而是自己設(shè)定1.3萬(wàn)~1.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)間隔。每次保養(yǎng)，堅(jiān)持使用正品的機(jī)油、機(jī)濾、剎車(chē)片和火花塞。

顏先生家住金沙洲，上班地點(diǎn)在體育中心附近。他所駕駛車(chē)輛并非自己所有，是由公司配給員工使用的，保養(yǎng)頻率由員工本人掌握。四年下來(lái)，試過(guò)6000公里保養(yǎng)，也試過(guò)1.6萬(wàn)公里保養(yǎng)。日常駕車(chē)，由于車(chē)輛馬力較大，駕駛以粗獷為主，大開(kāi)大合。在今年初，由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，車(chē)輛需要返廠做大保養(yǎng)。

上述是車(chē)天下君的兩位朋友，采用的是截然不同的保養(yǎng)方式。除了他們，車(chē)天下君還采訪許多位經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友，詢問(wèn)保養(yǎng)的頻率，但都不如他們來(lái)得有代表性。從中不難看出，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于維持車(chē)況的重要性。

在一家大型的連鎖汽車(chē)維修廠，記者見(jiàn)到過(guò)一輛豪華車(chē)，行駛3萬(wàn)公里沒(méi)有換過(guò)機(jī)油，女車(chē)主不知道需要更換機(jī)油這回事，最后車(chē)輛趴窩，用拖車(chē)拖到修理廠。

什么是良好的駕駛習(xí)慣？要盡量地減少急加速、急剎車(chē)以及緊急變線的次數(shù)。身為試車(chē)記者經(jīng)常參加車(chē)企舉行的試車(chē)活動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)車(chē)企舉行全國(guó)試駕時(shí)，試駕車(chē)輛的車(chē)況都比較好，剛剛走下生產(chǎn)線，行駛里程都在100公里以內(nèi)。但當(dāng)這些試駕車(chē)輛再次以“長(zhǎng)測(cè)車(chē)輛”身份出現(xiàn)在記者面前時(shí)，盡管行駛里程只有1萬(wàn)多公里，但底盤(pán)已經(jīng)很“散”，原因是多數(shù)試車(chē)記者都“重手重腳”，美其名曰，試出該車(chē)的極限。這里也給大伙提個(gè)醒，別買(mǎi)試駕車(chē)型，再便宜都別買(mǎi)，因?yàn)檐?chē)況實(shí)在一般。

以緊急剎車(chē)為例，剎車(chē)系統(tǒng)中的主要摩擦部件是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片，如果次數(shù)過(guò)于頻繁，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片加劇磨損，進(jìn)而損壞。當(dāng)然，遇到緊急情況，一定要用最大的力氣進(jìn)行剎車(chē)，因?yàn)樯仁裁炊贾匾?/p>

【是否正品】

產(chǎn)品真?zhèn)斡绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命

購(gòu)車(chē)時(shí)，汽車(chē)4S店隨車(chē)會(huì)配送一本汽車(chē)使用手冊(cè)?，F(xiàn)在車(chē)主專(zhuān)屬的APP正在普及，在APP上也可以找到保養(yǎng)頻率的建議、保養(yǎng)的項(xiàng)目。為方便閱讀，通常會(huì)以表格的方式羅列，涵蓋從2萬(wàn)公里到8萬(wàn)公里的行駛里程。車(chē)天下君翻閱某日系B級(jí)車(chē)的使用手冊(cè)，該企業(yè)在2萬(wàn)~8萬(wàn)公里提供7次保養(yǎng)，平均1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)項(xiàng)目細(xì)分為檢查和更換兩大類(lèi)，每次項(xiàng)目都不同，最少一次為5項(xiàng)，最多一次為19項(xiàng)。

每次保養(yǎng)，機(jī)油和機(jī)油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。在一輛車(chē)使用整個(gè)周期中，4萬(wàn)公里是保養(yǎng)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，無(wú)論檢查項(xiàng)目還是更換項(xiàng)目都特別多，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器，從底盤(pán)到剎車(chē)片，都需要一一檢查。每次保養(yǎng)，最好對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行確認(rèn)，時(shí)刻注意剎車(chē)系統(tǒng)的損耗程度，因?yàn)檫@關(guān)系到生命安全，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)給予修復(fù)。

【維修廠選擇】

汽車(chē)在哪里保養(yǎng)非常關(guān)鍵

保修期一過(guò)，在哪里保養(yǎng)，這是讓許多車(chē)主頭疼的事情。以正常的1萬(wàn)公里保養(yǎng)為例，4S店的費(fèi)用約800~1000元，而普通維修廠則在300~400元之間，差價(jià)超過(guò)一倍。

盡管近兩年頻頻有4S店倒閉關(guān)門(mén)，但只要繼續(xù)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，4S店還是嚴(yán)格按照流程對(duì)每一輛車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。4S店的專(zhuān)業(yè)性主要體現(xiàn)在三方面：一是每次保養(yǎng)會(huì)對(duì)車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證車(chē)輛各系統(tǒng)工作正常；二是維修師有進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的品牌培訓(xùn)，擅長(zhǎng)該品牌車(chē)型的維修，維修質(zhì)量有保證；三是基本上不會(huì)出現(xiàn)不良零配件和不良安裝，這是普通維修廠難以達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。必須肯定，有部分維修廠按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)和流程來(lái)要求自己，做品牌，做口碑。假如遇得到這種店，是物有所值的。

什么時(shí)候會(huì)換車(chē)，這是重要的決策依據(jù)。假如使用年限超過(guò)6年，出于安全考慮，建議長(zhǎng)期在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，其次是專(zhuān)業(yè)的維修廠。有空的時(shí)候，多閱讀汽車(chē)文章，多吸收汽車(chē)知識(shí)，在保養(yǎng)的時(shí)候，不至于兩眼一抹黑。4S店和維修廠不會(huì)明目張膽地“宰客”，但“過(guò)度維修”和“過(guò)度保養(yǎng)”到目前仍沒(méi)有清晰的界定，你認(rèn)為被“坑”了，對(duì)方則是認(rèn)為是出于安全考慮。

【測(cè)試總結(jié)】

保養(yǎng)最大目的是讓車(chē)輛保持在良好狀態(tài)，不僅能跑，而且安全。不保養(yǎng)可不行，車(chē)輛就算不開(kāi)，停放時(shí)間一長(zhǎng)，機(jī)油都會(huì)失效。購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，那會(huì)是另外一回事。純電動(dòng)汽車(chē)最重要的是“三電”系統(tǒng)，沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，自然也就不需要機(jī)油，保養(yǎng)流程和間隔是截然不同的。不管是傳統(tǒng)汽油車(chē)，還是純電動(dòng)車(chē)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣是不會(huì)有錯(cuò)的，能夠省下不菲的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，將來(lái)作為二手車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)材苜u(mài)出更高的價(jià)錢(qián)。