“禁止網(wǎng)約車，日本居然這么蠢！”孫正義炮轟之后，身家卻漲了15億

每經(jīng)記者 蔡鼎 鄭直    每經(jīng)編輯 李凈翰    

設(shè)想一下，一個(gè)大國(guó)首富開口炮轟自己的國(guó)家“愚蠢”，將會(huì)產(chǎn)生怎樣的輿論影響？

本周四（7月19日），日本首富孫正義就在一場(chǎng)面對(duì)投資人的活動(dòng)中“出言不遜”。

孫正義公開痛批日本法律禁止網(wǎng)約車的做法，并指出日本在人工智能和金融科技等領(lǐng)域已經(jīng)落后。

這位“馬云背后的男人”甚至毫不忌諱地直言：

“我難以想象居然還有（日本）這樣愚蠢的國(guó)家。”

無論這番話是否刺痛了日本國(guó)民的內(nèi)心，但投資者似乎頗為認(rèn)可孫正義的邏輯：

7月19日，軟銀集團(tuán)股價(jià)大漲1.12%。

按照孫正義的持股比例計(jì)算，他的個(gè)人財(cái)富因此一夜之間大漲250億日元（約合人民幣15億元）。如果算上過去一周，他的身價(jià)增加逾105億元人民幣。

孫正義開口痛罵

共享經(jīng)濟(jì)在全球大行其道之時(shí)，日本卻對(duì)網(wǎng)約車、短租民宿等頒布了限制法規(guī)。

日本政府以安全為由，禁止了沒有出租車執(zhí)照的非專業(yè)司機(jī)運(yùn)送付費(fèi)客戶的服務(wù)。

圖片來源：視頻截圖

這一做法也引來了日本首富、軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官孫正義的猛烈抨擊。

據(jù)路透社報(bào)道，孫正義本周四在公司活動(dòng)中，批評(píng)日本政府的共享乘車禁令。

孫正義甚至直言：

“日本的法律到現(xiàn)在都還禁止共享乘車，我難以想象居然還有這樣愚蠢的國(guó)家。”

軟銀旗下規(guī)模1000億美元的愿景基金投資了滴滴出行、印度的Ola和東南亞的Grab等多家共享出行公司。

就在本周四，軟銀集團(tuán)官網(wǎng)宣布，將與滴滴共同成立合資公司，在日本開展“網(wǎng)約出租車”業(yè)務(wù)，以符合日本現(xiàn)有的法律框架。第一批業(yè)務(wù)將在今年下半年于大阪率先試點(diǎn)，然后推廣到東京、福岡、沖繩等大城市和旅游熱門地點(diǎn)。

自己投資的公司在日本被法律限制了業(yè)務(wù)范圍，顯然引起了孫正義的憤怒。

日本國(guó)土交通省發(fā)言人對(duì)孫正義講話的回應(yīng)稱，共享出行服務(wù)存在的問題是，雖然司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)送乘客，但不清楚誰(shuí)負(fù)責(zé)維修和運(yùn)營(yíng)。

該發(fā)言人認(rèn)為，從安全和用戶保護(hù)的角度來看，對(duì)于放開共享出行需要仔細(xì)考慮。

日本禁令最為嚴(yán)格

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者注意到，全球各地的立法者對(duì)于網(wǎng)約車服務(wù)的態(tài)度不盡相同。

在過去數(shù)年間，Uber等公司在業(yè)務(wù)拓展的過程中，都需要和當(dāng)?shù)毓芾碚?ldquo;討價(jià)還價(jià)”。有時(shí)候，一個(gè)城市甚至一個(gè)縣的本地法律都可能會(huì)對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)造成影響。

雖然在歐洲、美洲、澳洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，對(duì)網(wǎng)約車的限制無所不在，但有的國(guó)家是有條件允許網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)，有的國(guó)家則是個(gè)別區(qū)域限制網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，像日本這樣全境禁止的國(guó)家并不多見。

在美國(guó)，俄勒岡州大部分地區(qū)禁止網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)，但在該州中部地區(qū)以及波特蘭市則允許經(jīng)營(yíng)；德州、內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州等個(gè)別城市或者郡縣禁止網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

在加拿大，溫哥華頒布了網(wǎng)約車禁令，而魁北克省的嚴(yán)格管理法律曾令Uber主動(dòng)放棄在該省的業(yè)務(wù)。

在歐洲，保加利亞全境禁止網(wǎng)約車服務(wù)，而丹麥、德國(guó)、法國(guó)、意大利等曾禁止過Uber的部分業(yè)務(wù)。

澳大利亞的北部領(lǐng)土全面禁止網(wǎng)約車服務(wù)，維多利亞省等個(gè)別地區(qū)也有禁令。

而像日本這樣對(duì)共享經(jīng)濟(jì)浪潮說不的，在發(fā)達(dá)國(guó)家中僅此一例。

在日本嚴(yán)格的法律限制下，也出現(xiàn)了“黑車經(jīng)營(yíng)”的現(xiàn)象。

日本共同社7月5日?qǐng)?bào)道，家住東京都江東區(qū)的中國(guó)籍無業(yè)人員時(shí)某，因“在東京面向外國(guó)游客無證運(yùn)營(yíng)出租車”涉嫌違反《道路運(yùn)送法》，遭到東京警視廳交通搜查課逮捕。

交通搜查課稱，時(shí)某是由60名中國(guó)人組成的黑車團(tuán)伙頭目，該團(tuán)伙至今已獲得約8000萬日元（約合人民幣480萬元）的收入。他們利用網(wǎng)上叫車服務(wù)，從2015年10月起從事黑車運(yùn)營(yíng)。

孫正義的傳奇人生

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者注意到，孫正義目前與優(yōu)衣庫(kù)創(chuàng)始人柳井正并列日本首富，財(cái)富凈值均為223億美元。

根據(jù)軟銀集團(tuán)的最新數(shù)據(jù)，孫正義持股2.3億股，占軟銀股份的比例為21.22%。

最近5個(gè)交易日，軟銀股價(jià)累計(jì)大漲8.42%，按照孫正義的持股比例，他的個(gè)人財(cái)富在最近一個(gè)星期內(nèi)就增加了1743億日元（約合105億元）。

不過孫正義的傳奇人生并不能只用數(shù)字體現(xiàn)：CNN形容孫正義“對(duì)人類的未來極度癡迷”，日本人管他叫“.com先生”，中國(guó)人曾稱呼他“馬云背后的男人”。

從雅虎到人工智能，孫正義永遠(yuǎn)走在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的最前沿。在上世紀(jì)90年代，孫正義還曾短暫超越過比爾蓋茨，做過一天時(shí)間的世界首富。

特朗普與孫正義會(huì)面 （視頻截圖）

孫正義的祖父孫鐘慶從朝鮮半島移民日本，作為一名在日朝鮮族人，孫正義曾經(jīng)備受歧視。

孫正義在美國(guó)加州長(zhǎng)大接受教育，16歲便進(jìn)入加州大學(xué)伯克利分校。21歲的孫正義返回了日本九州島的家鄉(xiāng)。雖然他的家族已經(jīng)有了一個(gè)日本姓氏“安本”，但孫正義依然固執(zhí)地堅(jiān)持著自己原本的姓氏。

1981年，24歲的孫正義成立了軟件銀行集團(tuán)。1996年，軟銀以1億美元的代價(jià)入股雅虎33%，兩年后軟銀就以4.1億美元的價(jià)格脫手了2%的股權(quán)，獲利高達(dá)68倍。

1999年10月，一段中國(guó)人耳熟能詳?shù)膫髌婀适抡Q生了。在僅僅與馬云面談了6分鐘之后，孫正義當(dāng)即拍板投資2000萬美元持股阿里巴巴，之后軟銀主動(dòng)退出套現(xiàn)3.5億美元。

2017年7月20日，孫正義在軟銀世界大會(huì)上宣布，軟銀集團(tuán)在過去18年累積投資72億美元，回報(bào)金額累計(jì)達(dá)980億美元，年化收益率高達(dá)44%。2016年，軟銀的投資規(guī)模是全球其他風(fēng)險(xiǎn)投資總額的1.6倍。

孫正義對(duì)軟銀集團(tuán)的未來，有著跨度300年的規(guī)劃：

“軟銀的目標(biāo)是持續(xù)成長(zhǎng)300年。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，軟銀將和每個(gè)時(shí)代信息產(chǎn)業(yè)最優(yōu)秀的公司結(jié)盟，共同發(fā)展。

我們的眼光不局限于某一個(gè)領(lǐng)域或商業(yè)模式。”

圖片來源：視頻截圖

孫正義還曾經(jīng)表示，自己是《孫子兵法》的作者孫武的后人。據(jù)說他的籍貫在中國(guó)福建，后來家族遷到朝鮮半島，其祖父孫鐘慶是在朝鮮長(zhǎng)大的第22代人。

孫正義曾在解釋說，“我的孫氏和朝鮮民族固有的孫氏不一樣。我祖籍和漢民族的孫氏屬于同一根源。”

2008年8月2日，在杭州第二屆亞太中小企業(yè)峰會(huì)上孫正義說道：

“在23代之前，我的家族我的先人也是中國(guó)人。

所以說，我的姓是一個(gè)中國(guó)的姓氏，因?yàn)槲业募易鍙?3代前從中國(guó)移到了韓國(guó)，然后再遷到了日本。”