海島游成遇險重災(zāi)區(qū) 泰國普吉島沉船事故警示“自由行”

每經(jīng)記者 張韻    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

截至7月8日下午，泰國普吉島沉船事故的遇難者人數(shù)已升至42人，其中41名已打撈上來的中國遇難者中有13名兒童，另有1名遇難者遺體因尚未打撈上岸無法辨認身份，仍有14人失蹤。

據(jù)中國文化和旅游部7月6日發(fā)布的通知顯示，涉事中國游客多為通過在線平臺訂購產(chǎn)品的自由行游客，涉及江蘇、浙江、廣東、遼寧、河南等省份。7月7日，中國文化和旅游部要求各地立即對在線旅游企業(yè)和平臺、旅行社開展緊急排查，下架一批不合格自助游產(chǎn)品。

另據(jù)泰國官方數(shù)據(jù)，僅2017年上半年，在泰國旅游的中國游客溺水死亡人數(shù)達74人。而攜程旅游的數(shù)據(jù)也顯示，從攜程平臺大數(shù)據(jù)來看，最近一年意外死亡的保險理賠中50%以上是海島溺水。海島自由行游客比例提升，面臨著更大的安全風(fēng)險。

一日游產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊

截至7月6日，各大在線旅游平臺發(fā)布的排查數(shù)據(jù)顯示，通過途牛、中青旅和驢媽媽訂購的泰國普吉島自由行和跟團游客都已確認安全，通過攜程、飛豬、懶貓平臺購買旅行產(chǎn)品的游客中仍有人員處在失聯(lián)狀態(tài)。7月8日，對于自助游產(chǎn)品，飛豬、途牛已經(jīng)率先展開自查。

據(jù)《新京報》報道，一位普吉島導(dǎo)游表示，島上旅行社、地接社、旅游公司上百家，碼頭較多。“游船基本都屬于私人，旅行社或旅游網(wǎng)站安排出行需租賃船只。”

新華社消息指出，泰國旅游業(yè)相對發(fā)達，但是這些年由于入境游客人數(shù)暴增，導(dǎo)致出現(xiàn)有些旅游配套設(shè)施跟不上、一些小型旅行社資質(zhì)不夠或風(fēng)險管控能力比較差等問題。

7月8日15點30分，《每日經(jīng)濟新聞》記者接通了在普吉島志愿為游客提供支援服務(wù)的當(dāng)?shù)叵驅(qū)钕壬碾娫?，此時他正在前往接送傷員家屬去醫(yī)院的路上，在短暫的交流中他告訴記者：“游客上船時工作人員也會提醒游客穿救生衣，但是因為天氣太熱可能開船后會忍不住脫下，風(fēng)暴襲來立刻船體傾覆，即使穿著救生衣的也遇難了。”

實際上，災(zāi)難襲來時，不管是跟團還是自由行的旅客都無法避免。但同程旅游全球顧問汪經(jīng)理告訴記者，這次遇難的人員中大多是選擇了自由行的產(chǎn)品，在安全保障上確實存在弊端。

“比如在平臺上預(yù)定了一日游的產(chǎn)品，常規(guī)的操作只需要下完訂單后備注相應(yīng)的酒店，會安排當(dāng)?shù)貙?yīng)的地接商在規(guī)定的時間來酒店接游客到碼頭然后晚上再送回酒店。”汪經(jīng)理表示，一旦自由行因為任何主觀或者客觀原因不能成行，損失就得由游客自己承擔(dān)，而跟團游會有專門的帶隊導(dǎo)游，如果天氣不好，時間可以調(diào)整。

“因為自由行沒有專業(yè)的領(lǐng)隊評估風(fēng)險，如果天氣不佳，一些自由行的游客會冒險出海，為安全埋下隱患。”一位不具名的普吉島旅行社從業(yè)人員表示，相對來說旅行社會在行程和船方的挑選上選擇更值得信賴的合作方。

中國社科院旅游研究中心特約研究員楊彥鋒向記者表示，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，在出境游客中，不到三成是由旅行社有組織的團隊游，而大概70%都還是由散客化或者分享化的自由行或者是商務(wù)行等途徑構(gòu)成。

楊彥鋒進一步表示，尤其是出境旅游的消費推出的產(chǎn)品除去酒店、機票、大門票費用外，在目的地還推出二次消費項目和碎片化的產(chǎn)品，因此這一部分的消費和國外地接社執(zhí)行的服務(wù)水平密切相關(guān)。國內(nèi)外旅游服務(wù)的質(zhì)量標準及安全評價不一致以及體育活動類和極限運動項目居多，是導(dǎo)致出境游遇險的主要因素。

海島游溺水事故多發(fā)

中國旅游研究院、攜程旅游集團聯(lián)合發(fā)布的《2017年中國出境旅游大數(shù)據(jù)報告》顯示，2017年全年，中國公民出境旅游13051萬人次，比上年同期增長7.0%。

楊彥鋒向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前國內(nèi)出境游的勢頭強勁，85%以上集中在亞洲地區(qū)，其中東南亞市場十分旺盛，由于地理位置優(yōu)越、旅游業(yè)發(fā)達、簽證方便等原因，泰國成為最大的接待國，赴泰旅游人數(shù)連年攀升。

據(jù)泰國當(dāng)?shù)卣畽C構(gòu)統(tǒng)計，2017年980萬人次中國人赴泰國旅游，占泰國接待全球游客數(shù)的28%，位列第一大客源國。
海島已經(jīng)成為我國游客出境游度假的首選目的地。攜程跟團游、自由行的訂單數(shù)據(jù)顯示，目前報名暑期出發(fā)的用戶中，海島游占出境游總?cè)藬?shù)的30%。位居前列的人氣海島包括：普吉島、長灘島、芽莊、馬爾代夫、沖繩、巴厘島、沙巴、塞班島、夏威夷。

與此同時，近年來泰國旅游發(fā)生的安全事故也常見諸報端，尤以溺水、車禍高發(fā)。6月22日，英國恩茲利保險公司（Endsleigh）將泰國評為了全球最危險的旅游地。據(jù)泰國旅游體育部的統(tǒng)計，上半年在泰國旅游的中國游客溺水死亡人數(shù)達到74人。

顯然，海島游成中國游客遇險的重災(zāi)區(qū)。攜程旅游的平臺數(shù)據(jù)顯示，從旅游保險最近一年的報案理賠看，中國游客海外旅行，意外死亡的保險理賠中，50%以上是海島溺水，包括下海游泳、參加浮潛或水上活動，以及游泳池溺水等。

有業(yè)內(nèi)人士表示，6、7、8三個月是案發(fā)率最高的三個月份，案件數(shù)占到全年的50%，主要因為這三個月是旅游高峰期；另外因為是夏天，雷雨、臺風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)。尤其是海島自由行游客比例提升，面臨著更大的安全風(fēng)險。

如何避免此類重大事故再次發(fā)生？楊彥鋒提出了個人的建議，他表示，隨著出境游消費需求的逐步攀升，需要從三個角度提高意識、統(tǒng)一監(jiān)管、達成共識。具體而言，“從游客消費上說，第一是提醒游客慎重選擇，第二是可以購買一些意外險人身險等商業(yè)保險，因為在海外一般上了保險的項目，保險公司本身會對其進行一定的檢查或者要求，相對來說比較安全。”

他進一步表示，從政府與業(yè)界角度來看，如今要求業(yè)內(nèi)企業(yè)達成實行主動認證、選擇品質(zhì)商家的行業(yè)共識與責(zé)任變得越來越重要。此外，通過外交途徑將國內(nèi)外安全質(zhì)量標準進行統(tǒng)一規(guī)范或建立一定的監(jiān)管與救援體系，可以更有效地保證出境游客的人身權(quán)益。