一季度國(guó)內(nèi)汽車召回達(dá)319萬輛

近日，記者對(duì)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布的1-3月汽車召回公告進(jìn)行了梳理，1-3月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)共有20個(gè)品牌發(fā)布了42次召回，累計(jì)召回3194282輛汽車。

從品牌的系別來看，1-3月日系共6個(gè)品牌召回1635936輛，占比51.21%；美系共2個(gè)品牌召回567537輛，占比17.77%；德系共5個(gè)品牌召回555274輛，占比17.38 %；自主共2個(gè)品牌召回292155輛，占比9.15%；韓系共1個(gè)品牌召回103553輛，占比3.24%；其余英國(guó)、意大利、法國(guó)等品牌共召回39827輛，占比1.25%。

東本CR-V"機(jī)油門"爆發(fā)近3個(gè)月最終解決方案仍未出

今年1月，部分媒體曝出本田新CR-V存在汽油稀釋機(jī)油并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高的問題。隨著事件的不斷發(fā)酵，涉及的本田車型也在不斷增多。1月20號(hào)，東風(fēng)本田召開媒體溝通會(huì)，并相繼在2月2日、2月12日發(fā)布聲明，表示將對(duì)ECU進(jìn)行程序升級(jí)，并追加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線、同步修訂用戶手冊(cè)，但消費(fèi)者對(duì)這一處理方案并不認(rèn)可。

3月1日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，就東風(fēng)本田CR-V等車型機(jī)油增多問題約談了東風(fēng)本田。質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司表示，東風(fēng)本田廠家目前給出的召回措施尚不完善，需要進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)解決方案，盡快拿出切實(shí)有效的措施，消除缺陷。

目前，全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型已經(jīng)停售，進(jìn)一步完善解決方案廠家還未公布，車主仍需等待。

和本田一樣陷入“機(jī)油門”的還有長(zhǎng)安。不過長(zhǎng)安汽車已于3月2日正式向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，即日起召回252087輛CS75汽車。

高田問題氣囊事件仍在發(fā)酵 大眾途銳被央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名

1-3月，捷豹路虎、雷克薩斯、特斯拉、本田、法拉利、寶馬、克萊斯勒等7個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布了10次涉及高田問題氣囊的召回公告，共計(jì)召回汽車458771輛，占到一季度召回量的14.36%。

“3·15”晚會(huì)上，大眾途銳因正常使用情況下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況被曝光。當(dāng)日晚間，大眾（中國(guó)）官微發(fā)布聲明表示，針對(duì)此缺陷問題，除召回方案外，將于今日起開設(shè)“專屬通道”。該通道將由專業(yè)的售后服務(wù)人員為車主提供一對(duì)一的高效溝通。

此前，在質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查并多次約談和敦促下，大眾（中國(guó)）已于3月7日向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，召回部分進(jìn)口途銳汽車。