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新技術(shù)支撐商業(yè)模式創(chuàng)新 誰是下一個方便面顛覆者

每日經(jīng)濟新聞 2017-11-20 23:40:48

業(yè)內(nèi)人士分析,康師傅控股市值下跌,最大的原因并非來自統(tǒng)一、今麥郎等方便面行業(yè)的競爭對手,而是緣于整個方便面行業(yè)銷售額的連年下滑。從這一點來看,對方便面行業(yè)沖擊最大的無疑就是外賣。表面上看方便面是受到外賣沖擊,事實上是商業(yè)模式的巨大革新。對于任何傳統(tǒng)行業(yè),不革新就意味著出局。

每經(jīng)編輯 李彪    

外賣、網(wǎng)約車、共享單車……這些看似并不相關(guān)的事物,其實都扮演著同一個角色:傳統(tǒng)行業(yè)的顛覆者。

看得見的敵人并不可怕,無法預(yù)知的敵人才叫人冷汗直流!

2017年10月30日,尼康召開董事會,決議停止子公司尼康光學(xué)儀器(中國)有限公司(以下簡稱NIC)的經(jīng)營,給出的理由是“由于智能手機的崛起,小型數(shù)碼相機市場正在急速縮小,NIC的開工率顯著下降,持續(xù)運營變得非常困難”。

數(shù)碼相機給尼康帶來的危機,跟外賣對方便面行業(yè)、網(wǎng)約車對傳統(tǒng)出租車行業(yè)、共享單車對自行車行業(yè)的沖擊可謂如出一轍。在互聯(lián)網(wǎng)時代,新技術(shù)的運用正不斷加劇跨行業(yè)、跨平臺的激烈競爭。

每經(jīng)記者 李彪 每經(jīng)編輯 畢陸名

攪局者讓行業(yè)猝不及防

今年10月19日,美團點評宣布完成新一輪40億美元融資,以外賣作為主營業(yè)務(wù)之一的美團點評預(yù)計在融資完成后,估值可能達到300億美元。

另一家外賣行業(yè)巨頭“餓了么”在獲得多輪融資后,估值也被認為超過60億美元。

與之相對應(yīng)的是,方便面行業(yè)卻持續(xù)受到?jīng)_擊。作為方便面大王,康師傅控股(00322,HK)市值已多年連續(xù)出現(xiàn)下跌,從幾百億美元跌至80億美元左右。

業(yè)內(nèi)人士分析,康師傅控股市值下跌,最大的原因并非來自統(tǒng)一、今麥郎等方便面行業(yè)的競爭對手,而是緣于整個方便面行業(yè)銷售額的連年下滑。從這一點來看,對方便面行業(yè)沖擊最大的無疑就是外賣。

公開資料顯示,方便面的銷量在2007年達到巔峰,2012年后開始快速下滑。與之相對應(yīng)的是,自2013年以來,我國在線訂餐市場一直保持高速增長。

與方便面市場有著類似境遇的還有數(shù)碼相機市場。據(jù)日本國際相機影像器材工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球數(shù)碼相機銷量在2010年達到最高峰,此后開始逐年下滑,2014年數(shù)碼相機市場的總體銷量甚至還略低于2000年的水平。

與尼康停止經(jīng)營子公司NIC差不多同時,今年9月美國出租車行業(yè)的代表性企業(yè)“牛頓出租車”(Newton Cab)在運營了45年之后也關(guān)上了大門。公司方面表示,大約從兩年前開始,出租車業(yè)務(wù)開始顯著下滑,尤其是在去年,出現(xiàn)了斷崖式的大跌。

而此前在2016年初,美國舊金山最大的出租車公司Yellow Cab就已提交破產(chǎn)保護申請。造成此類出租車公司業(yè)務(wù)快速下滑或被迫破產(chǎn)的根源,正是美國兩大移動專車服務(wù)企業(yè)Uber和Lyft。

類似的情況在多個行業(yè)都有出現(xiàn)。比如電商的興起沖擊實體商場、共享單車沖擊中小型自行車廠商,所遭遇的情況大同小異。

對此,北京市創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新協(xié)會理事長劉曼紅告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,此類現(xiàn)象今后會越來越多。哪怕今年還是行業(yè)內(nèi)的巨人,明年也許就可能倒下。因為現(xiàn)在很多行業(yè)正處在一個拐點上——過去行業(yè)的演變都是一直平穩(wěn)地往前發(fā)展,而現(xiàn)在突然來到一個拐點:在科技的助力下,一個新行業(yè)可能會噴涌式發(fā)展,出現(xiàn)不可預(yù)想的前景。

2011~2018年中國在線訂餐市場規(guī)模及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源:艾媒咨詢 楊靖制圖

新模式更能發(fā)掘客戶需求

“我們的公司離破產(chǎn)永遠只差18個月。”比爾·蓋茨曾告誡微軟員工。

“海爾離倒閉只有一天。”張瑞敏同樣也這樣告誡員工。

“我們離破產(chǎn)只有6個月。”與他們的前輩類似,美團點評CEO王興也不斷地告訴他的團隊。

在互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)時代,行業(yè)的邊界被創(chuàng)新打破,行業(yè)的競爭變得越來越難以預(yù)知,也更加激烈。

新商業(yè)模式打敗一個傳統(tǒng)行業(yè)的案例正越來越多,頻率也越來越高,對于這類現(xiàn)象,北京大學(xué)光華管理學(xué)院劉學(xué)教授向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹說,新技術(shù)、新商業(yè)模式與傳統(tǒng)商業(yè)模式之間的競爭,是在不知不覺中將舊模式擠到了一個寂寞的角落里,甚至沒有出現(xiàn)正面的抗衡。新模式能夠滿足客戶未被滿足的需求,發(fā)掘客戶新需求,具有非常強的生命力,未來新模式?jīng)_擊傳統(tǒng)商業(yè)模式的現(xiàn)象會更加普遍。

劉曼紅也告訴記者:“很多突破思維模式的變化都不斷涌現(xiàn),所以原來的公司突然有一天會覺得已經(jīng)不合時宜,很快就會被替代。這樣的現(xiàn)象會以越來越驚人的速度出現(xiàn)。”

很顯然,當前的競爭生態(tài)已經(jīng)發(fā)生變化,傳統(tǒng)行業(yè)的競爭模式主要來自行業(yè)內(nèi)部的競爭對手,采取的方式無外乎拼價格、拼研發(fā)、拼成本、拼渠道等,這種行業(yè)內(nèi)部的企業(yè)競爭,只會是企業(yè)之間對市場份額的爭奪,不會產(chǎn)生整個行業(yè)的萎縮。但是,一旦出現(xiàn)一個新的商業(yè)模式,它帶來的不僅僅是擠占傳統(tǒng)行業(yè)生存空間,而往往是顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。

對此現(xiàn)象,劉學(xué)認為主要有兩個方面的原因:

其一,創(chuàng)業(yè)者如果用同樣的模式與對手競爭,行業(yè)內(nèi)的一些小企業(yè)再去通過拼價格、拼渠道等方式與大企業(yè)競爭,肯定沒有太多機會,所以這部分群體希望能夠探索新模式。

其二,外在條件是新技術(shù)的出現(xiàn),比如互聯(lián)網(wǎng)可以采集用戶偏好、時間配置、經(jīng)濟收入等,可以發(fā)現(xiàn)沒有滿足的需求或者是未開發(fā)的需求,從而為模式創(chuàng)新提供支撐。

1997年,“顛覆性技術(shù)”理念的首創(chuàng)者克萊頓·克里斯坦森出版了《創(chuàng)新者的窘境》,通過分析計算機、汽車、鋼鐵等行業(yè)的創(chuàng)新模式,提出科技創(chuàng)新不再是可有可無的點綴,而是生存的必需。

對此,劉學(xué)認為,傳統(tǒng)商業(yè)模式里的企業(yè)難以確保永遠不被新模式?jīng)_擊,只有早一點進行自我創(chuàng)新,才能避免企業(yè)走向衰落的命運。但是,在位者要滿足已有客戶的需求,通常只會在原來技術(shù)路徑和軌道上升級。而顛覆者用的則是全新的技術(shù)、全新的商業(yè)模式。

“傳統(tǒng)模式被顛覆、替代,從學(xué)術(shù)上來說是正常的現(xiàn)象。相對于方便面來說,快餐業(yè)給客戶帶來的是更好的營養(yǎng)、口感、食品安全等,它擠占方便面市場是很正常的,越來越多的行業(yè)會受到新模式、新技術(shù)的挑戰(zhàn),這一點難以避免。”劉學(xué)說,當前客戶一些基礎(chǔ)功能性的需要基本上都得到了滿足,但未來在尊重個人、凸顯個性、體現(xiàn)品味等需求下,會形成原來越多的新模式。

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方便面 顛覆者

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