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高鐵未通航班大減 西安-成都快捷出行斷檔

每日經(jīng)濟新聞 2017-11-02 00:14:31

最近很多人注意到,西安-成都直飛航班幾乎消失,大部分都需要轉(zhuǎn)機。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),原來兩地高鐵即將開通,航空公司預(yù)估客流銳減,紛紛轉(zhuǎn)移航線資源。孰料,高鐵未在航空公司預(yù)期時間內(nèi)開通,導(dǎo)致兩地快捷出行斷檔。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陳耀霖 張瑩    

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圖片來源:視覺中國

每經(jīng)記者 陳耀霖 張瑩 每經(jīng)編輯 賈運可

近期,西安與成都之間航班的明顯縮減引發(fā)關(guān)注。雖然個別航空公司仍保留了少量直飛航班,但票價昂貴,令不少乘客“望而生畏”。由于兩地之間的高鐵線路——西成客專尚未開通,民眾的快捷出行受到影響。

祥鵬航空、海南航空等多家航空公司相關(guān)人士向記者表示,考慮到西成客專開通后乘坐飛機的客流會減少,各大航空公司多數(shù)選擇取消了兩地之間的航班。不料,西成客專未在預(yù)期時間內(nèi)開通,導(dǎo)致了航班供不應(yīng)求的情況。

11月1日,中國民航西北地區(qū)管理局在回復(fù)《每日經(jīng)濟新聞》記者時稱,該局高度重視乘客快捷出行受到影響的情況,已協(xié)調(diào)增加每周22個架次的西安往返成都航班,并將對事態(tài)發(fā)展保持關(guān)注。

兩地僅存少量直飛航班

近期,需要來往成都、西安的乘客發(fā)現(xiàn),兩地之間的直飛航班大幅縮減。在西成客專尚未開通的情況下,快捷出行變得有些困難。

記者查詢某機票訂購網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),以11月2日為例,該網(wǎng)站銷售的西安至成都機票中,已無直達(dá)班次。航班大多需在西寧或武漢等地中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)停留時間從3個小時至20個小時不等。此前,西安至成都的直飛航班僅需一個半小時的航程,如今中轉(zhuǎn)后至少要花費六個小時。

進一步查詢后,記者發(fā)現(xiàn),11月僅有個別航空公司保留了少量兩地間的直飛航班,如11月14日南方航空便有一趟航班從西安飛往成都。不過,記者在多個機票銷售網(wǎng)站查詢后發(fā)現(xiàn),這趟航班的單程票價在2800元左右,令不少乘客“望而生畏”。

“現(xiàn)在確實太不方便,高鐵還沒得坐,機票又難買。”一位民眾表示,由于商務(wù)需要,她長期往返西安成都兩地,以前兩地之間每天都有很多航班,并且時間橫跨早中晚。但最近她要么無票可買,要么票價太貴,只得選擇公路或普通鐵路出行。

對此,南方航空、海南航空相關(guān)人士均向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,取消西安成都兩市間的直飛航班,是考慮到西成客專開通預(yù)期后,作出的正常市場需求判斷。

“道理很簡單,西成客專的票價才200多元。高鐵開通后,成都到西安這個航線幾乎就沒有了。”民航專家綦琪向記者表示,“航空公司的決定很正常,與其虧錢不如直接撤掉。只是大家都沒有想到,西成客專目前還未開通。”

“一條航線牽扯到很多費用,沒錢賺當(dāng)然要取消了。”成都雙流機場一位工作人員也稱,由于航空公司每年的航線量都有規(guī)定,(不賺錢的情況下)再安排直飛西安的航班,對“運力”來說就是浪費,因此不少公司已將這條航線的資源轉(zhuǎn)移了。

祥鵬航空相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,西安-成都這條航線,公司之前冬春航季(10月底到次年3月底)在飛,夏秋航季不飛。由于之前就考慮到了高鐵開通后客流量可能大量減少的因素,公司今年整個航季都沒有安排相應(yīng)的航班計劃,并非近期臨時取消。

空管局:已協(xié)調(diào)增加航班

根據(jù)成都鐵路局的說法,西成客專預(yù)計將在本月(11月)底開通運營。屆時,西安至成都的列車運行時間將縮短至3小時。這意味著,將高鐵作為兩地之間的交通工具還需等待近1個月。

值得一提的是,高鐵開通后航空客運受到?jīng)_擊的現(xiàn)象很常見,但市場斷檔的情況卻不常有。譬如,西安至鄭州、西安至太原高鐵開通后,相應(yīng)的直飛航線就已經(jīng)先后縮減或停飛。成都-重慶高鐵開通后,這條航線也幾乎消失。

“(市場斷檔)這種幾率很小,畢竟高鐵都是特大型工程,時間節(jié)點是比較確定的。”民航專家綦琪告訴記者,據(jù)了解,西北航空管理局、西南航空管理局已注意到相關(guān)情況,并正在著手協(xié)調(diào)此事。

四川航空一位工作人員向記者表示,由于10月29日正值航班換季,本來就是重新規(guī)劃全部航線的時候,所以最近乘客才看到成都西安之間的航班非常少。航線的更換、增添都需要提前向空管局報批。另外,機場的時刻資源也是有限的,更改也很麻煩。

不過,該工作人員同時指出,航空公司增減航班都是市場行為,如今成都-西安航線出現(xiàn)了市場需求旺盛的情況。在空管局允許的情況下,各大航空公司自然會增添航班數(shù),填補市場空缺。

11月1日下午,對于航班緊缺的情況,民航西北地區(qū)管理局回復(fù)《每日經(jīng)濟新聞》記者稱,密切關(guān)注相關(guān)新聞報道,了解到西安至成都高鐵尚未開通,直飛航班大幅削減,影響旅客快捷出行。該局對這一情況高度重視,已第一時間向航空公司和機場了解情況,并立即召開運輸委員會,研究制定了相應(yīng)的解決措施。

民航西北地區(qū)管理局表示,已積極協(xié)調(diào)有關(guān)航空公司、機場和兄弟管理局,增加了每周22架次的西安-成都直飛航班。下一步,該局還將持續(xù)關(guān)注事態(tài)進展,努力改善旅客安全快捷出行體驗。

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