中國(guó)車企收購(gòu)FCA劇情更新：緋聞對(duì)象之一的長(zhǎng)城終于承認(rèn)有想法了

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成 段思瑤    

每經(jīng)記者 趙成 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

中國(guó)車企收購(gòu)FCA（菲亞特-克萊斯勒汽車公司）這個(gè)傳言，就像一部不斷更新的電視劇。

繼上一段劇情，幾大主角東風(fēng)、廣汽、吉利紛紛向外界回應(yīng)“不知情”“不了解”，結(jié)束這段傳言后，今日這部熱映劇又增添了新劇情。

這次，跳出來(lái)的是此前被外界認(rèn)為最有可能收購(gòu)FCA的長(zhǎng)城汽車（601633，SH）。

8月21日，據(jù)Automotive News報(bào)道，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在給Automotive News的郵件中明確表示，長(zhǎng)城汽車希望收購(gòu)Jeep，并表示“已經(jīng)與FCA聯(lián)系”，試圖盡快開(kāi)啟商談。

當(dāng)日，長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士也向NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）確認(rèn):"目前我們確實(shí)有此意向，并在持續(xù)關(guān)注該事件的發(fā)展。"

此前，有汽車行業(yè)分析師向NBD汽車表示：“對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)，Jeep還是很有吸引力。但是，基于FCA是除阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂外的整體出售，價(jià)格高昂，至少要高于當(dāng)前市值，所以國(guó)內(nèi)車企很可能會(huì)因此望而卻步。如果分品牌來(lái)收購(gòu)，自主品牌花費(fèi)會(huì)少一些。”

長(zhǎng)城有意收購(gòu)Jeep的消息一出，今日（8月21日），長(zhǎng)城汽車盤(pán)中最高上漲3.11%，最終收于13.25元/股，上漲了2.87%。。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，如果未來(lái)長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep項(xiàng)目達(dá)成，將有助于長(zhǎng)城汽車登頂全球SUV“老大”之位。

今年初，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾公開(kāi)表示，聚焦SUV是公司下一步的發(fā)展戰(zhàn)略。“SUV不做到全球第一，不考慮推出（新）轎車產(chǎn)品。”魏建軍表示，到2020年，哈弗品牌年銷量要突破200萬(wàn)輛。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車于今年在底特律設(shè)立了一座研發(fā)機(jī)構(gòu)，并打算利用這個(gè)“前哨”來(lái)觀察美國(guó)市場(chǎng)；此外，長(zhǎng)城在洛杉磯還擁有一座研發(fā)中心；同時(shí)長(zhǎng)城還考慮今年在墨西哥建立一座工廠。但如今，長(zhǎng)城汽車的終極目標(biāo)則是在美國(guó)生產(chǎn)并銷售哈弗品牌SUV，而Jeep若能加盟，其勝算將倍增。

雖然愿望美好，但收購(gòu)面臨的資金問(wèn)題卻像一座大山，擺在二者之間，將成為長(zhǎng)城汽車需首要解決的難題。

據(jù)摩根士丹利估算，Jeep剝離FCA后，其價(jià)格仍可能高達(dá)335億美元。

NBD汽車了解到，雖然長(zhǎng)城汽車2016年?duì)I業(yè)收入達(dá)986.16億元人民幣，但2017年上半年，長(zhǎng)城汽車的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不太樂(lè)觀。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車7月下旬公布的數(shù)據(jù)，今年上半年長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入為412.56億元，同比下降1%，凈利潤(rùn)僅為24.92億元，降幅高達(dá)49.42%。長(zhǎng)城汽車上半年凈利潤(rùn)下滑近五成的同時(shí)，其今年銷量也在放緩。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月，長(zhǎng)城汽車哈弗品牌銷量為53853輛，同比下滑10.2%。其中，H1、H7、H6、H5、H9銷量均在下滑。這意味著，7月，長(zhǎng)城汽車僅VV7、H2和H8銷量在上漲。而今年前7個(gè)月，長(zhǎng)城汽車整體銷量為457634輛，同比微增4.3%。

從目前長(zhǎng)城汽車和FCA兩者的差異來(lái)看，長(zhǎng)城想要收購(gòu)FCA確實(shí)有難度。

上述行業(yè)分析師表示，“僅從收購(gòu)價(jià)格上來(lái)看，中國(guó)車企難以收購(gòu)。但從業(yè)務(wù)操作角度來(lái)講，不排除入股的方式，也不排除企業(yè)利用資本杠桿實(shí)現(xiàn)‘蛇吞象’”。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車的發(fā)言人徐輝在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們對(duì)Jeep品牌十分感興趣，并且已經(jīng)關(guān)注該品牌很長(zhǎng)時(shí)間了。我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是希望成為全球最大的SUV制造商，與僅僅依靠自己的品牌相比，收購(gòu)Jeep這種全球性SUV品牌，我們將會(huì)更快更好地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。”

“長(zhǎng)城汽車有著良好的盈利記錄，也已經(jīng)在香港和上海證券交易所上市，我們可以利用積累的利潤(rùn)，通過(guò)資本市場(chǎng)來(lái)達(dá)成交易。”徐輝說(shuō)。