中國(guó)城市研究報(bào)告︱成都第二季度人口吸引力逆襲重慶，排名第七！

百度地圖《中國(guó)城市研究報(bào)告》第二季度數(shù)據(jù)出爐了！相比一季度，二季度報(bào)告首度增添了 “ 共享出行 ” 部分研究，與城市活力、道路交通、公共交通部分研究共同組成內(nèi)容主體。

據(jù)百度地圖方面介紹，本次報(bào)告中采用城市常駐人口吸引力指數(shù)、城市購(gòu)物中心指數(shù)、高峰擁堵指數(shù)等作為評(píng)估及排名標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)城市人口吸引力、城市交通狀況等反映的更為直觀。

本季度成都在 “ 人口吸引力 ” 指數(shù)上完成了一個(gè)小逆襲，現(xiàn)在讓UP君帶領(lǐng)大家一起看下第二季度的數(shù)據(jù)報(bào)告。

Part1 城市活力

2017年第二季度參評(píng)的中國(guó)60個(gè)主要城市吸引了全國(guó)城市新流入常駐人口的53%，較第一季度上漲9%，人口向主要城市聚集現(xiàn)象更加顯著，參評(píng)城市中，吸引力指數(shù)較高的城市集中在珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀部分城市及成都、西安、鄭州等省會(huì)城市。

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主要城市人口吸引力排行TOP10

成 都 位 列 第 七，上 升 一 位

2017年第二季度人口吸引力排名前五的城市與第一季度相同，深圳繼續(xù)保持第一的領(lǐng)先位置，蘇州、成都、杭州排名上升一位，佛山上升兩位進(jìn)入前十，重慶排名下跌四位。

2017年第二季度重慶人口吸引力指數(shù)較第一季度下跌顯著，選取第二季度重慶流入人口十大來(lái)源城市（十大來(lái)源城市流入人口占重慶總流入人口30%）來(lái)看，除了重慶周邊城市成 都和廣安流向重慶的常駐人口增多以外，其他城市流向重慶的常駐人口均有不同程度的下跌。

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2017年第二季度成渝人口吸引力

排 名 TOP6 城 市

成渝城市群中，成都、重慶人口吸引力最強(qiáng)，兩者流入人口之和超過(guò)城市群總流入人口的一半。

其后排名分別是南充、綿陽(yáng)、達(dá)州、宜賓。

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全國(guó)十大熱門購(gòu)物中心

成 都 比 肩 北 上 廣

十大熱門購(gòu)物中心中有八個(gè)位于北上廣深一線城市，其他兩個(gè)為成都遠(yuǎn)洋太古里及南京萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)建鄴店。

▲ 成 都 太 古 里

通過(guò)城市各個(gè)購(gòu)物中心與其周邊最近購(gòu)物中心距離反映購(gòu)物中心“扎堆”分布現(xiàn)象，經(jīng)分析，北京購(gòu)物中心最近距離在200米以內(nèi)購(gòu)物中心占比小于上海，而在500－1000米范圍 內(nèi)則高于上海，說(shuō)明相比北京，上海市購(gòu)物中心扎堆現(xiàn)象更明顯。

廣州市購(gòu)物中心最近距離在500米以內(nèi)的占比高達(dá)60%，高于深圳市；成都除了春熙路商圈購(gòu)物中心扎堆外，其他區(qū)域購(gòu)物中心分布較分散，1000米以上占比達(dá)42%，遠(yuǎn)高于一線 城市該占比。

廣州、深圳65%以上購(gòu)物中心分布在地鐵站周邊1000米，深圳近一半購(gòu)物中心分布在地鐵站周邊500米；成都市僅有58%購(gòu)物中心分布在地鐵周邊1000米。

值得我們關(guān)注的是，本次數(shù)據(jù)排名的成都十大熱門購(gòu)物中心，除了海濱城購(gòu)物中心在繞城外，其他九個(gè)都位于三環(huán)內(nèi)。

Part2 道路交通

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成都擁堵程度排名16

重 慶 排 名 第 2

在第一季度時(shí)，成都擁堵成都排名14，第二季度下降2位。重慶由第一季度的第三位上升至第二位。

擁堵排行采用城市工作日的高峰時(shí)段的擁堵指數(shù)。

擁堵指數(shù) = 實(shí)際旅行時(shí)間 / 暢通旅行時(shí)間 (擁堵指數(shù)越大代表?yè)矶鲁潭仍礁?

從榜單中看，直轄市和省會(huì)城市成為“堵城”主力。排名Top10中，哈爾濱、重慶、北京、石家莊等城市上榜，其中只有位于第8名的唐山是非直轄非省會(huì)城市，拓展到榜單Top20中也僅增添濟(jì)寧一城而已。城市規(guī)模和人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與擁堵程度大部分呈現(xiàn)正相關(guān)性。不過(guò)成都僅列16位，深圳僅列41位，仍說(shuō)明優(yōu)秀的城市管理與合理的城市規(guī)劃對(duì)于緩解擁堵的重要性。

擁堵原因大曝光：

時(shí)間、秩序、天氣、城市規(guī)劃皆重要

首先，大量通勤需求帶來(lái)的早晚高峰是首要原因，根據(jù)“二季度主要城市擁堵排行榜單”顯示，哈爾濱、重慶、北京、石家莊等地早高峰更堵，而廣州、昆明、南寧、惠州等地晚高峰更堵，準(zhǔn)時(shí)上班還是準(zhǔn)時(shí)下班，各地百姓的習(xí)慣選擇不同。但總的來(lái)說(shuō)，大部分城市都是工作日比周末更堵。

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第二季度

成 都 市 中 小 街 道

避 堵 治 理 效 果 見(jiàn) 成 效

成都交警深化打造 “ 以靜制動(dòng) ” 嚴(yán)管區(qū)，2017年第二季度新增靜態(tài)交通嚴(yán)管街30條，全市靜態(tài)交通嚴(yán)管街達(dá)到360條。在 “ 以靜制動(dòng) ” 工作成效的支撐下，成都交警和百度地圖攜 手優(yōu)化了地圖導(dǎo)航的智慧避堵策略和交通參與者的出行路徑規(guī)劃，充分發(fā)揮了中小街道的毛細(xì)血管分流作用，有效分擔(dān)了主干道交通壓力，均衡路網(wǎng)交通流。

以天府立交區(qū)域?yàn)槔?新增交子南二路、交子北二路、泰和一街、天順北街等嚴(yán)管街道，第二季度該區(qū)域晚高峰交通指數(shù)持續(xù)下降，6月份比4月份指數(shù)下降9.84%，治理效果明顯。

Part3 公共交通

公共交通、共享出行兩個(gè)內(nèi)容并沒(méi)有怎么涉及成都，但是UP君要告訴大家一個(gè)好消息。

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成都成為首批創(chuàng)建公交都市的城市

日前交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于公布“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單的通知》（以下簡(jiǎn)稱通知），其中明確成都等50個(gè)城市作為“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市。

到2020年 公交出行分擔(dān)率將達(dá)65%以上

日前，高德地圖發(fā)布了2016年度中國(guó)主要城市公共交通排行榜，成都排名第五。“這也說(shuō)明了我市具備建設(shè)公交都市的條件。 ”

目前我市每天的地鐵客流量為200萬(wàn)人次，公交為400萬(wàn)人次，而使用共享單車的人數(shù)也有300萬(wàn)人次，“這就說(shuō)明我市在公交慢行系統(tǒng)的建設(shè)方面成效還是較為顯著的。 ”

下一步，市交委將大力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)，強(qiáng)化城市間快速交通聯(lián)系，到2022年地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到600公里以上，基本形成半小時(shí)軌道通勤圈；到2020年，成都的公交出行分擔(dān)率將達(dá)到65%以上，其中軌道交通占60%，到2022年二者的比例都將達(dá)到70%以上。

Part4 共享出行

上個(gè)月，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)，發(fā)布了共享單車《2017年中國(guó)主要城市騎行報(bào)告（第2季度）》，在北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等20個(gè)城市綜合排名中，我市在一季度排名第2的基礎(chǔ)上再度提升1位，躍居全國(guó)第1。

市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，為進(jìn)一步促進(jìn)我市共享單車的健康有序發(fā)展，首先要加快停車點(diǎn)位施劃，全面完成重要路段、主要商圈和密集辦公區(qū)域等地停車點(diǎn)位施劃等工作；并對(duì)部分地鐵、公交樞紐場(chǎng)站的非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)位不足的情況進(jìn)行摸底排查，確定補(bǔ)充施劃方案并加快實(shí)施；同時(shí)積極探索政府主導(dǎo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的電子圍欄試點(diǎn)建設(shè)。

其次，要繼續(xù)推進(jìn)政府、企業(yè)、使用者三方齊抓共管做好停放秩序管理工作，積極發(fā)揮 “ 3+7+N ” 定期會(huì)議協(xié)商制度作用，及時(shí)處理解決共享單車發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題；制定出臺(tái)共享單車經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，啟動(dòng)共享單車監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，為共享單車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

再次，加大執(zhí)法力度，對(duì)蓄意破壞、盜竊共享單車等行為依法查處，并及時(shí)向社會(huì)公布，為共享單車發(fā)展?fàn)I造良好的法治秩序，與此同時(shí)，要加大宣傳力度，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，弘揚(yáng)社會(huì)公德，抨擊不良行為，倡導(dǎo)市民綠色出行、文明出行，為共享單車發(fā)展?fàn)I造良好的社會(huì)輿論環(huán)境。

圖文來(lái)源：成都向上、百度地圖