專家熱議共享經(jīng)濟：2B領域將大有作為

共享經(jīng)濟成為資本市場關注的熱點，在8月1日舉辦的中國商務服務大會上，神州易橋董事長彭聰、對外經(jīng)貿(mào)大學競爭法中心主任黃勇教授、中國商務服務大會組委會秘書長李陽陽接受了《證券日報》記者專訪，他們分別談了一下對共享經(jīng)濟的看法，并對共享經(jīng)濟未來發(fā)展前景進行了展望。

共享經(jīng)濟不是“白癡經(jīng)濟”

中國共享單車公司發(fā)展速度很快，全面布局國內(nèi)市場同時，還在進軍英國、奧地利、瑞士等歐洲市場。近日德國《經(jīng)濟周刊》發(fā)文評價中國發(fā)展迅速的共享單車摩拜單車，并認為其前景堪憂，甚至稱之為“白癡經(jīng)濟”。

彭聰并不認同該說法，他認為，共享經(jīng)濟是一個必然產(chǎn)物。目前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是一個傳統(tǒng)經(jīng)濟了，在提出萬物互聯(lián)后，為共享經(jīng)濟提供了理論基礎。此外，整個國家的角度來講，也需要集約化發(fā)展。除了共享單車，還有共享充電寶等，都可以用有限的資金去實現(xiàn)更多的需求。

“在傳統(tǒng)經(jīng)濟體系里面，根據(jù)木桶理論，決定一個企業(yè)發(fā)展的是他的短板，但是在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟體系里，短板可以被改變，可以通過把劣勢部分外包的方式來解決。”彭總向記者表示，“這就像我們神州順利辦一樣，用一個第三方平臺的方式，讓企業(yè)共享我們的服務。”

黃勇認為德國人口密度和中國不同，所以對于共享經(jīng)濟的問題也存在不同的理解。

“我人大代表當了十年，政府工作報告經(jīng)常提一件事情：如何解決半小時生活圈、15分鐘生活圈。企業(yè)看到商機的同時也可以緩解甚至解決政府一直想解決的問題，包括網(wǎng)約車的問題。”黃勇向記者表示，“我們可以看到互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟由于科技的發(fā)展，市場的成熟，它在一定程度上輔助或者緩解我們城市治理的壓力。

共享經(jīng)濟在2B領域更有作為

從共享單車、共享雨傘到共享充電寶，目前資本將共享經(jīng)濟目光都投向了2C領域，不過專家們表示，在2B領域，共享經(jīng)濟將更有作為。

“中國人在面向整個新事物的時候，由于競爭激烈，渴望做大做強，因此往往都是先干了再說，因此在消費領域，只需要知道消費基數(shù)是多少，就可以基本明確規(guī)模是多大”彭聰表示，“但是服務領域不同，特別對企業(yè)提供商務服務。從2B到2C，市場的邏輯是完全不一樣的，共享經(jīng)濟在2B市場有更好的可持續(xù)性和發(fā)展空間。”

李陽陽在接受采訪時提出不同的看法，他不認同消費共享，2C領域的共享經(jīng)濟能否持續(xù)并不看好。但是，他認為，在商務服務領域，共享經(jīng)濟會大有作為。

“作為一個一個小型初創(chuàng)型的公司，沒有必要再去招聘財務人員，包括設計等都可以委托給公共的設計事務所，人力資源服務公司。因此在公共服務、企業(yè)服務領域，共享經(jīng)濟是具備了可持續(xù)性的。”