特斯拉二季度虧損低于預期 股價盤后大漲

今年第二季度，特斯拉收入和虧損表現(xiàn)均優(yōu)于于華爾街預期，展示了實現(xiàn)Model 3生產(chǎn)目標的信心。盤后財報公布后股價大漲。

本周三公布財報顯示，第二季度特斯拉虧損低于華爾街預期，營業(yè)收入高于預期。當季調(diào)整后每股虧損1.33美元，市場預期虧損1.88美元；當季營收27.9億美元，市場預期25.1億美元；當季美國公認會計原則（GAAP）下汽車毛利率27.9%，非GAAP下25%。

財報發(fā)布同時，特斯拉提到了備受華爾街矚目的平價電動汽車Model 3，稱Model 3的生產(chǎn)仍處于實現(xiàn)目標的正軌。按生產(chǎn)日程，到今年年末Model 3單周產(chǎn)量可達5000輛，到明年有望達到1萬輛。

特斯拉稱，Model 3每日平均凈訂購量1800輛，有信心今年第三季度生產(chǎn)將超過1500輛。預計Model 3第四季度毛利將為正值，明年的毛利率目標為25%。

特斯拉表示，盡管全行業(yè)豪車銷量持平上年同期，二季度特斯拉仍交付2.2026萬輛Model S型和Model X型電動車，交貨量同比增長53%。預計今年下半年Model S和Model X型電動汽車交貨量將超過上半年。

特斯拉數(shù)據(jù)顯示，二季度消耗現(xiàn)金達到創(chuàng)紀錄的11.6億美元，雖然低于分析師預期，但遠高于去年同期的1.44億美元。到二季度末，特斯拉持有現(xiàn)金超過30億美元，可滿足特斯拉預計的約20億美元下半年資本開支。預計第三財季調(diào)整后汽車毛利率暫時低于20%。

特斯拉還宣布，最近已經(jīng)在員工家中安裝了太陽能屋頂，這是特斯拉該產(chǎn)品的首次安裝。特斯拉稱，接下來要推出電動卡車。今年4月末，特斯拉CEO馬斯克公布了電動卡車的正面照，預計今年9月正式發(fā)布。

財報公布后的電話會議中，馬斯克表示，最終在中國修建超級電池工廠Gigafactory是合理的，將在年底之前做有關Gigafactory新廠的某些決定。

二季度財報和Model 3相關預期令市場振奮。本周三特斯拉股價收漲1.98%，收報325.89美元，盤后財報公布后，特斯拉股價一度漲破355美元，漲約9%，逼近6月23日所創(chuàng)盤中紀錄高位386.99美元和收盤紀錄高位383.45美元。今年以來特斯拉股價累漲50%以上。

Model 3決定特斯拉前景

和特斯拉二季度財報數(shù)據(jù)相比，華爾街更關心Model 3。此前分析師擔心，特斯拉無法迅速提高Model 3的產(chǎn)量。還有人擔心，出售Model 3會影響特斯拉旗下高端車銷售，最終難以抵御一些有經(jīng)驗汽車制造商的競爭。

今年第二季度，特斯拉的新車交付量同比增長53%，仍只有約2.2萬輛。上周特斯拉CEO 馬斯克證實，Model 3的總預定量已經(jīng)超過50萬輛。

華爾街見聞此前提到，如果特斯拉能在明年實現(xiàn)生產(chǎn)目標50萬輛Model 3, 這意味著較上一年產(chǎn)量增加6倍，這將是汽車工業(yè)史上最快的產(chǎn)量增速。

特斯拉旗下車型Model X和Model S的利潤率高達25%，但它們盈利依然吃力，而業(yè)內(nèi)估計Model 3的利潤率僅為6%。

在Model 3首次交貨30輛后首個交易日，本周一特斯拉股價跌超3%，周二跌超1%。

也是在本周二，堅持做空特斯拉的對沖基金Greenlight Capital總裁Einhorn預計，特斯拉今年因為生產(chǎn)Model 3會燒錢超過20億美元，但目前財力只能再撐三個季度； 要大規(guī)模生產(chǎn)Model 3，特斯拉得靠資本市場的融資意愿。

（來源：華爾街見聞 記者：王維丹）