商車費改再推進(jìn) 渠道價差逐步縮小

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 袁 園 每經(jīng)編輯 姚祥云    

每經(jīng)記者 袁 園 每經(jīng)編輯 姚祥云

車險市場整頓、二次費改等政策正在悄然改變著車險市場。

近期，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以不同渠道車險銷售價格為切入點采訪了車主及保險公司，向其了解不同渠道的車險投保費用。與前幾年網(wǎng)上反映不同，車主對于網(wǎng)銷電銷、4S店的價格各有看法，而且不同渠道的投保價格差別也越來越小。

“就個人來說，我覺得電銷、網(wǎng)銷的價格更便宜一些，他們能給更大的折扣，有時候還會給加油卡或者返現(xiàn)?！焙幽系貐^(qū)某車主對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，自己買車三年，除了首年是在4s店投的保險，后兩年都是通過電銷和網(wǎng)銷的渠道購買保險。

某險企分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車險現(xiàn)在不同渠道的投保保費差越來越接近了，不過渠道配置的成本主要還是考慮客戶的品質(zhì)，會淡化一些渠道的概念。

4S店投保附加一攬子服務(wù)

“我的車只在第一年在4S店里投過一年的保險，后面的幾年都是通過電話購買的。因為我們的車不常出險，第五年投的保單只有三千塊左右，折扣是6.5折?！绷硪卉囍麝惻楷F(xiàn)已不在4S店購買車險了，不過從自己這些年的投保價格來看，電話渠道比4S店便宜。

記者以長城品牌某款車型的新車為例，通過消費者推薦的車險電銷渠道咨詢車險價格，電銷員直接將車險的投保折扣打到了6.5折，并同時贈送返現(xiàn)優(yōu)惠，所有價格加起來僅一千元左右?！半婁N渠道是優(yōu)于4S店的價格的，4S店通常僅有普通的折扣?！痹撾婁N員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

網(wǎng)銷跟電銷的情況相似，都是在價格方面頗具優(yōu)勢。這種情況在網(wǎng)絡(luò)平臺上的反映也頗多，有網(wǎng)友認(rèn)為，電網(wǎng)銷省去了中間代理的環(huán)節(jié)，本身就比傳統(tǒng)渠道便宜了15%，這就像生產(chǎn)者→總代理→經(jīng)銷商→消費者的市場模式一樣，現(xiàn)在只剩下了生產(chǎn)者和消費者，價格便宜顯而易見。

不過，4S店也并非全無優(yōu)勢。作為線下銷售渠道，4S店往往專注于服務(wù)?！霸?S店投保主要是看中服務(wù)，年檢、維修等事情都可以讓4S店代勞，可以省去很多麻煩?！蹦耻囍骼钕壬硎荆约和ǔ]有很多時間去打理車輛，在4S店投保，他們的服務(wù)可以給自己節(jié)省很多時間。

對此情況，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為還要分開看待?！跋M者之所以感覺到有價格差別，是因為4s店通常會贈送附加服務(wù)，洗車、保養(yǎng)等，而且周到的服務(wù)也能減少消費者的一些麻煩，于是折扣方面會少一些，而這些通常會被消費者計算到保單里邊?！?/p>

某險企內(nèi)部人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，險企在不同渠道的布局成本有所不同，正常情況下，險企在4s店的布局成本偏高，對于人力的要求也頗高，相比之下，電銷人員背負(fù)的KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）相對較低。

不同渠道價格已逐步一體化

那么，價格跟服務(wù)，消費者該如何選擇呢？

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，辦理電銷保險，相對而言風(fēng)險比較大，車主在發(fā)生事故需要理賠的事后，必須親自辦理，若有不了解，只能通過致電保險公司客服電話來尋求幫助，如果處理不恰當(dāng)，極易出現(xiàn)理賠糾紛。而選擇在4S店續(xù)保，出險后從定損理賠到修復(fù)均可享受一站式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，免去消費者來回奔波之苦，根據(jù)投保險種，還可享受相應(yīng)的免費項目贈送（如各種保養(yǎng)，救援、精品、代金券等）。

“消費者要分開看待，多方比價，選擇適合自己的購買渠道和險種，這樣可以更好地規(guī)避風(fēng)險，也可以在出險后降低自己的支出?！鄙鲜瞿畴U企內(nèi)部人士對記者表示。

值得注意的是，隨著商車費改的逐步推進(jìn)和車險競爭的加劇，不同渠道的車險投保價格已經(jīng)逐步一體化了。

“從價格來講，其實各家公司差別已經(jīng)不太大了，包括電銷網(wǎng)銷價格與業(yè)務(wù)員，或者代理渠道的價格已經(jīng)基本持平（不會再出現(xiàn)網(wǎng)銷價格低于線下渠道的情況）?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示，網(wǎng)銷電銷的價格優(yōu)勢已經(jīng)不在，而傳統(tǒng)代理渠道，又存在客戶體驗不佳，或者信息不透明的情況，其實這也算是行業(yè)內(nèi)一直沒有徹底解決的痛點?！斑@次費改，其實對于一些傳統(tǒng)的線下保險代理渠道轉(zhuǎn)型提供了一個良好的契機，代理渠道與電網(wǎng)銷在價格方面的劣勢被填平，后續(xù)即比拼服務(wù)，包括增值服務(wù)，甚至是否能夠提供車險分期繳費等金融服務(wù)?！?/p>

某險企分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車險現(xiàn)在不同渠道的投保保費差越來越接近了，不過渠道配置的成本主要還是考慮客戶的品質(zhì)，會淡化一些渠道的概念。

“整體來講，車險，甚至保險行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是一個趨勢，建立一個平臺，為車主提供各項增值服務(wù)，切實解決車險行業(yè)的痛點，很多公司都在瞅準(zhǔn)這個機會?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，保險公司的電銷網(wǎng)銷比例會嚴(yán)重下降，傳統(tǒng)代理渠道會重新重視車險業(yè)務(wù)，并利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，部分體驗佳服務(wù)好的互聯(lián)網(wǎng)車險平臺會興起，有可能會成為車險銷售的主力軍。