RX5上市周年銷量口碑雙豐收 上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　2016年7月6日，由上汽乘用車和阿里巴巴聯(lián)手打造的“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”上汽榮威RX5在阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云和上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹的見(jiàn)證下耀目登場(chǎng)。

“互聯(lián)網(wǎng)汽車是百年一遇的機(jī)遇，是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，需要汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最強(qiáng)大的企業(yè)攜手創(chuàng)造。上汽和阿里在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的首次合作，將使得互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展‘如魚(yú)得水’，水好魚(yú)也游得歡。”彼時(shí)，陳虹的一番話不僅預(yù)言了未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也充分彰顯了其對(duì)榮威RX5的信心。

今日，正值榮威RX5上市一周年，這一預(yù)言與信心得到了充分的驗(yàn)證，榮威RX5用戶已多達(dá)近20萬(wàn)，在成為名副其實(shí)“爆款”車型的同時(shí)，其互聯(lián)網(wǎng)汽車的基因也引領(lǐng)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的軌道中。

榮威RX5等互聯(lián)網(wǎng)汽車持續(xù)火爆

一年之前，在一批又一批的新造車勢(shì)力加速涌入汽車行業(yè)的背景下，“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5先發(fā)制人，在眾人矚目之下登場(chǎng)。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋更是提出了“同價(jià)位品質(zhì)最優(yōu)，同品質(zhì)價(jià)格最低”的口號(hào)，意欲帶領(lǐng)中國(guó)品牌進(jìn)入“品價(jià)比”時(shí)代。

憑借互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”、造型內(nèi)飾、動(dòng)力油耗等全方位的越級(jí)表現(xiàn)，榮威RX5一上市即熱銷，得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，去年12月榮威RX5月銷量逼近2.5萬(wàn)輛，即使在當(dāng)前SUV紅利潮水逐步褪去后，目前榮威RX5依舊牢占SUV紅海前十榜單。

值得一提的是，榮威RX5 70%以上車型是14.88-18.68萬(wàn)元的互聯(lián)網(wǎng)版本?？梢哉f(shuō)，榮威RX5已突破了合資品牌的價(jià)格封鎖，打破了中國(guó)品牌在15萬(wàn)元以上SUV市場(chǎng)難有所作為的天花板，展現(xiàn)出了互聯(lián)網(wǎng)汽車的強(qiáng)大號(hào)召力。

不僅如此，在今年上半年車市“遇冷”的大環(huán)境下，榮威i6、名爵ZS等互聯(lián)網(wǎng)汽車也逐步顯現(xiàn)出爆款潛質(zhì)。其中，“首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威i6月均銷量達(dá)到7000輛左右，成為轎車市場(chǎng)特別是中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)中的絕對(duì)亮點(diǎn)。

伴隨著榮威與名爵雙品牌的共同發(fā)力，上汽乘用車拿到了一張極為靚麗的半年考成績(jī)單。今年上半年，上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)23.36萬(wàn)輛，同比大漲113%，增幅跑贏整體汽車市場(chǎng)。

上汽憑借著“新四化”打造先發(fā)優(yōu)勢(shì)

上汽乘用車增速大幅領(lǐng)跑車市的背后，不僅體現(xiàn)了其對(duì)于用戶體驗(yàn)的深刻洞悉，更在于其抓住了汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與變革的這一輪歷史性機(jī)遇。

電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化已成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。不管是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，還是新造車勢(shì)力，所有的企業(yè)無(wú)不都在盤算著以“新四化”來(lái)爭(zhēng)得下一輪競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

事實(shí)上，依托著傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域強(qiáng)有力的核心優(yōu)勢(shì)以及像阿里巴巴這樣的頂尖科技巨頭的跨界深度合作，上汽在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域已“先下一城”。其中，打造了整整8年的榮威RX5就是上汽落實(shí)“網(wǎng)聯(lián)化”的重要一步，這款車不僅定義了互聯(lián)網(wǎng)汽車這一新品類，同時(shí)更是中國(guó)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范。

而在擁有包括榮威RX5、榮威i6及名爵ZS等在內(nèi)的多款互聯(lián)網(wǎng)車型后，上汽已成為國(guó)內(nèi)擁有互聯(lián)網(wǎng)車型最多的車企之一。為繼續(xù)深化互聯(lián)網(wǎng)汽車布局，在2017移動(dòng)世界大會(huì)上，5GAA聯(lián)盟成員上汽集團(tuán)與同為5GAA聯(lián)盟成員的中國(guó)移動(dòng)、華為簽署了三方合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)智能出行服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）的發(fā)展。

此外，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)化領(lǐng)域，上汽擁有比肩國(guó)際水平的全新一代高效動(dòng)力總成“藍(lán)芯”技術(shù)，而在“綠芯”新能源板塊，上汽則已成為產(chǎn)業(yè)鏈極其完備的車企。

可以看到，上汽正帶領(lǐng)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展快車道中。在這一輪全新競(jìng)爭(zhēng)中，以上汽為代表的中國(guó)品牌如何緊抓機(jī)遇迎頭趕上值得期待。