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【一條地鐵98年才修好，還貴得要命！能上天入地的美國(guó)，為啥不會(huì)修路了？】2017年1月開(kāi)通的紐約曼哈頓“第二大道”地鐵。這條長(zhǎng)度3.2公里、花費(fèi)45億美元的地鐵線(xiàn)最早于1919年承諾修建，并在1929

2017-06-04 22:40:14

【一條地鐵98年才修好，還貴得要命！能上天入地的美國(guó)，為啥不會(huì)修路了？】2017年1月開(kāi)通的紐約曼哈頓“第二大道”地鐵。這條長(zhǎng)度3.2公里、花費(fèi)45億美元的地鐵線(xiàn)最早于1919年承諾修建，并在1929年開(kāi)工?？墒?，這條線(xiàn)路命運(yùn)多舛，迄今“破土動(dòng)工”多次，卻因遭遇大蕭條、世界大戰(zhàn)或政府財(cái)政破產(chǎn)等厄運(yùn)而屢次夭折，成為民眾諷刺美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展效率的反面教材。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

責(zé)編 林靜

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